4Runner MacMarquez - Página 11

MacMarquez · 09-07-2008, 23:34:13

ya que estamos averiguando la relacion de mi camioneta, les pregunto lo siguiente.

Original trae unos 265/70/16 (30.6 diametro)
La compre con 235/85/16 (31.7 real de diametro)
Y ahora esta con 33x12.5x15. (32.5 real diametro)

con 265 no la he tenido nunca, yo por lo menos, si con las otras 2 medidas y me ha marcado bien la velocidad, solo que con los 33 anda 200 RPM mas revolucionada a la misma velocidad.

Cual es la explicacion ? el marcador tiene algun sistema que regula la velocidad ?

saludos

MacMarquez · 10-07-2008, 17:30:32

algunas pics

Jaime Montenegro · 10-07-2008, 17:50:59

Cita:

Empezado por MacMarquez

ya que estamos averiguando la relacion de mi camioneta, les pregunto lo siguiente.

Original trae unos 265/70/16 (30.6 diametro)
La compre con 235/85/16 (31.7 real de diametro)
Y ahora esta con 33x12.5x15. (32.5 real diametro)

con 265 no la he tenido nunca, yo por lo menos, si con las otras 2 medidas y me ha marcado bien la velocidad, solo que con los 33 anda 200 RPM mas revolucionada a la misma velocidad.

Cual es la explicacion ? el marcador tiene algun sistema que regula la velocidad ?

saludos

Si no me equivoco el velocimetro va conectado a la caja por lo que al cambiar neumaticos la relacion entre velocimetro y tacometro no tendría que cambiar, solo cambia la velocidad real de la Runner (esto con caja manual). Ahora, si hay diferencias de RPM es porque la caja automatica esta patinando un poco, si mi teoria es cierta un marcador de tº de caja no estaría de mas (o enfriador).

Slds.

MacMarquez · 10-07-2008, 18:00:38

Gracias por el dato !

enfriador te refieres a un radiador de aceite para la caja ?

saludos

Cita:

Empezado por jimo

Si no me equivoco el velocimetro va conectado a la caja por lo que al cambiar neumaticos la relacion entre velocimetro y tacometro no tendría que cambiar, solo cambia la velocidad real de la Runner (esto con caja manual). Ahora, si hay diferencias de RPM es porque la caja automatica esta patinando un poco, si mi teoria es cierta un marcador de tº de caja no estaría de mas (o enfriador).

Slds.

Jaime Montenegro · 10-07-2008, 18:13:06

Cita:

Empezado por MacMarquez

Gracias por el dato !

enfriador te refieres a un radiador de aceite para la caja ?

saludos

Si, radiador para la caja, jeepeando con frio o en ritoque no creo que sea necesario y mi mecanico me acaba de decir que dificilmente patine la caja cuando vas a 100 en carretera, puede que mi "teoria" no sea mas que eso. Eso si, si tienes pensado ir a Atacama con el calor y las trepadas interminables las cajas automaticas tienden a hervir.

Slds.

Hilux Surf-Vigo · 10-07-2008, 18:18:26

Es un "sensor cuenta vuelta" que está en la transfer y saca la velocidad del vehículo, el tacometro lo saca de una señal de la ECU.

MacMarquez · 10-07-2008, 18:20:25

Exacto, esa es la intencion.

Cita:

Empezado por jimo

Si, radiador para la caja, jeepeando con frio o en ritoque no creo que sea necesario y mi mecanico me acaba de decir que dificilmente patine la caja cuando vas a 100 en carretera, puede que mi "teoria" no sea mas que eso. Eso si, si tienes pensado ir a Atacama con el calor y las trepadas interminables las cajas automaticas tienden a hervir.

Slds.

Jaime Montenegro · 10-07-2008, 18:30:02

Cita:

Empezado por MacMarquez

Exacto, esa es la intencion.

No es por meterte ideas en la cabeza pero si tus coronas fueran 4.1 yo le estoy sacando las 4.3 a mi Prado y son los mismos diferenciales 7.5" RV adelante y 8" atras.

Slds.

Tapage · 10-07-2008, 18:30:26

Las cajas auto de Toyota tienen un lockup point or stall, en el caso de la A442 es a 3k rpm .. de alli en adelante ya no patinan mas, pero todo hacia abajo es desgaste ..

FOURWHEELROD · 10-07-2008, 18:42:04

Cita:

Empezado por MacMarquez

ya que estamos averiguando la relacion de mi camioneta, les pregunto lo siguiente.

Original trae unos 265/70/16 (30.6 diametro)
La compre con 235/85/16 (31.7 real de diametro)
Y ahora esta con 33x12.5x15. (32.5 real diametro)

con 265 no la he tenido nunca, yo por lo menos, si con las otras 2 medidas y me ha marcado bien la velocidad, solo que con los 33 anda 200 RPM mas revolucionada a la misma velocidad.

Cual es la explicacion ? el marcador tiene algun sistema que regula la velocidad ?

saludos

creo que esta pidiendo a gritos unas 4.88

09-07-2008, 23:34:13	#101
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.715	Re: de vuelta a los 4x4 ! ya que estamos averiguando la relacion de mi camioneta, les pregunto lo siguiente. Original trae unos 265/70/16 (30.6 diametro) La compre con 235/85/16 (31.7 real de diametro) Y ahora esta con 33x12.5x15. (32.5 real diametro) con 265 no la he tenido nunca, yo por lo menos, si con las otras 2 medidas y me ha marcado bien la velocidad, solo que con los 33 anda 200 RPM mas revolucionada a la misma velocidad. Cual es la explicacion ? el marcador tiene algun sistema que regula la velocidad ? saludos Imágenes Adjuntas Última edición por MacMarquez fecha: 09-07-2008 a las 23:42:56

10-07-2008, 17:30:32	#102
MacMarquez Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Las Condes, Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.715	Re: de vuelta a los 4x4 ! algunas pics Imágenes Adjuntas

10-07-2008, 18:18:26	#106
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: de vuelta a los 4x4 ! Es un "sensor cuenta vuelta" que está en la transfer y saca la velocidad del vehículo, el tacometro lo saca de una señal de la ECU.

10-07-2008, 18:30:26	#109
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: 4Runner MacMarquez Las cajas auto de Toyota tienen un lockup point or stall, en el caso de la A442 es a 3k rpm .. de alli en adelante ya no patinan mas, pero todo hacia abajo es desgaste ..