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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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04-07-2011, 00:16:25 | #1051 |
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Re: Patrol Club
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04-07-2011, 09:15:50 | #1052 | |
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Re: Patrol Club
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Que tal te ha salido la Navara ?? |
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04-07-2011, 10:38:38 | #1053 | |
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Re: Patrol Club
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05-07-2011, 14:13:06 | #1054 |
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Re: Patrol Club
Bueno, aca les dejo unas fotos del mio con las llantas y 33" despues de desvencer los espirales, ya que estaba ladeada la cola....a ver si la otra semana le pongo el bumper y el winche que tengo acumulando polvo aca...
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05-07-2011, 14:20:41 | #1055 |
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Re: Patrol Club
Como es eso de desvencer espirales?...
Slds. |
05-07-2011, 14:22:54 | #1056 |
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Re: Patrol Club
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05-07-2011, 14:31:38 | #1057 |
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Re: Patrol Club
Esta bien paradita la GRX, con las mismas llantas DC1 , me tinca que desvencer debe significar "pegale una estirada a los resortes a la chesum..." , ojalá que no vuelvan (el acero tiene memoria)...
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05-07-2011, 16:23:05 | #1058 |
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Re: Patrol Club
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05-07-2011, 16:53:27 | #1059 |
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Re: Patrol Club
Pero si ya el coeficiente "k" o coeficiente elastico del resorte está "vencido" y pierde la capacidad de recuperar su extension, deberían estirarlos para recuperar su extension (produciendose deformacion) y someterlos a un tto termico lo que por un lado los deberia endurecer y por otro lado, fragilizar lo que sería malo.
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05-07-2011, 17:16:34 | #1060 | |
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Re: Patrol Club
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