Cherokee 6.0 Sport - MAC

[La Berta]

Doble Negativo el throttle body va a chocar con el soporte del alt.

Antes de Cambiar bomba y modificar soporte, yo usaria(use) el kit del link anterior bbb

P

[SVarasV]

Empezado por La Berta

Doble Negativo el throttle body va a chocar con el soporte del alt.

Antes de Cambiar bomba y modificar soporte, yo usaria(use) el kit del link anterior bbb

P

Aer...usted lo ha hecho Señor ????
Me imagino que Mr MAC, que es una persona que se instruye antes de "dentrar a picar", ya sabe que DEBE cortar el soporte del Alt y reposicionar la polea (idle pulley) para poder poner el intake de auto; eso es básico. Está todo descrito en el post del Willys LS cuando puse el 5.3. Luego, con el LY6, sólo tuve que hacer la modificación del soporte del alt, ya que la bba de agua del LY6/L92, aclara sin problemas el TB.

[La Berta]

Obviously Varas, Si lo recomiendo es por que ya lo he hecho.
Claro que yo tenia que reubicar casi todos los acc.

[Mac]

Empezado por La Berta

Vas a tener que modificar todo el serpentin ya que la bomba de agua esta en el paso de la admision del LS1 ( y la mariposa electronica no cabe ......)

http://www.holley.com/types/LS%20Accessory%20Drives.asp

P

>

Empezado por SVarasV

Negativo, basta con poner una bomba de agua de LY6-L92.

Mucho ojo en la instalación de los prisioneros del adaptador Novak...les encanta soltarse. Lo mismo con los pernos del soporte

Empezado por La Berta

Doble Negativo el throttle body va a chocar con el soporte del alt.

Antes de Cambiar bomba y modificar soporte, yo usaria(use) el kit del link anterior bbb

P

Empezado por SVarasV

Aer...usted lo ha hecho Señor ????
Me imagino que Mr MAC, que es una persona que se instruye antes de "dentrar a picar", ya sabe que DEBE cortar el soporte del Alt y reposicionar la polea (idle pulley) para poder poner el intake de auto; eso es básico. Está todo descrito en el post del Willys LS cuando puse el 5.3. Luego, con el LY6, sólo tuve que hacer la modificación del soporte del alt, ya que la bba de agua del LY6/L92, aclara sin problemas el TB.

Empezado por La Berta

Obviously Varas, Si lo recomiendo es por que ya lo he hecho.
Claro que yo tenia que reubicar casi todos los acc.

Ufff lucha de TITANES jajajajaja

Gracias a ambos por los consejos.

Como indica Sebastian esta todo clarito en el post de Willito....ademas de que preguntas por interno se hicieron.

Por otro lado la pega la esta haciendo Victor Silva que se conoce de memoria estas modificaciones y al igual que yo tb siguio el post de Willito. Y por último ya se hizo en el XJ con LM7 de Sebastian Cerda que esta en el taller.

Saludos

[Mac]

Avances de esta tarde (Realmente este se esta transformando en un proyecto flash)

Se observan las fotos con la comparación del conjunto de cajas originales y con la caja Chevy + el adaptador Novak, solo app un centimetro de diferencia en el largo.

Saludos

[Mac]

El super asistente de Titan 4x4 modelando en el momento de posicionar el conjunto de motor y cajas

Saludos

[Mac]

Motor presentado y posicionado.

Ojo que esta con la admision del LQ9......ademas en el taller como hay una tapa de 6.0L Cadillac dando vueltas se pusieron a jugar para tontearme.

Se ve en una foto cuanto sobrepasa la admision por sobre la linea del capot.

Definitivamente quedara con admision de auto y con capot de fibra negro opaco como estaba mi antiguo jeep.

Saludos

[La Berta]

A ver si se le pega el espiritu santo a otro proyecto que esta por alla.

Mac, vas a tener que reubicar el alternator para que cierre el capot ? ( ya que este sobresale tanto como el intake)

[Mac]

Empezado por La Berta

A ver si se le pega el espiritu santo a otro proyecto que esta por alla.

Mac, vas a tener que reubicar el alternator para que cierre el capot ? ( ya que este sobresale tanto como el intake)

, estamos claritos Paolo, gracias

jajajajaja si vi el otro proyecto que esta por estos lados....es mas no lo reconoci por la falta de pintura........y por la tierra que se le esta juntando jejejejeje ......... en todo caso con el ritmo que este doctor lleva en mi jeep y con lo poco que le falta al de Lino, creo que le metera mano luego al tuyo.

El que no tiene para cuando, aunque le faltan solo un par de detalles electricos, es el XJ verde del importador del taller (Sebastian Cerda) como parece que trajo un repuesto equivocado para el TOYOTA, quedo castigado y el Doctor lo tiro al final de la fila jajajajajaja, el problema es que tiene que dejar pasar a otros antes hasta que le levanten el castigo.

Saludos

[SAINZPRO]

Da gusto ver lo rapido que está armando todo.

Pondras los mismos cardanes perrote ..??