Proyecto Ford, de Patito Feo a Cisne

[idefix]

Tengo claro que Víctor conoce el Dana 44 del pato pero no seria demasiado ancho para el U50.

[Carlos Vargas W.]

Empezado por luba

Disculpen por meter mi "cuchara",pero me acontecio un fatal percance que
ni siquiera se me paso por la mente,en el afan de potenciar al 350 TBI,puesto
en un Cj Renegado año 83,ingresado segun dueño anterior,desde Canada.
Inicialmente se midio y tenia como170HP a la rueda trasera con lo que empece
a trabajar segun modelos ya probados y avance como a 240 HP,faltando
algunas cosas aun,al salir a probar esta nueva potencia,tube el gusto de
pegarme una subida, muy contento por la diferencia de comportamiento, pero
al bajarme encontre que no me costo nada llegar al suelo,el chasis se torcio
completamente,por eso les queria advertir esta posibilidad de romper el preyec
to,yo no se si todos los chasis de jeeps Cj son iguales o parecidos alos ford
u-50.

Luba, todas las "cucharas" son bienvenidas, cuando las opiniones son con el afán de ayudar siempre se agradecen. Víctor contestó más abajo los refuerzos que piensa instalar.
saludos
Carlos

[Carlos Vargas W.]

Empezado por hermanoslatournerie

Por lejos la mejor idea, queda ideal para cualquier terreno te aseguras de tener siempre los neumaticos en tierra y te evitas la perdida de potencia, lo notaras en la arena, te evitas el cabeceo de los paquetes.


saludos
Mario

Mario, este Ford, casi digo este Jeep, tiene que ser multifuncional, desde Atacama hasta la Laguna Congelada, por eso se pensó en esa alternativa.
saludos
Carlos

[Lino 4x4]

Empezado por Kruger

y va a aguantar tantos perros?, no sera mejor partir como Mr Varas, haciendo un chasis?

Empezado por VSilva

No lo creo, reforzandolo bien no debiera dar problemas.

Está super sano el chasis. Lo ideal sería hacerlo de 0, pero tiempo y costo
Efectivamente se va a reforzar adecuadamente, no habrá problemas

[Lino 4x4]

Empezado por idefix

Tengo claro que Víctor conoce el Dana 44 del pato pero no seria demasiado ancho para el U50.

Es ancho, ni dudarlo. Intentaremos compensar algo con las llantas, lo que se pueda, para dejarlo relativamente equilibrado. Si alguien tiene algún dato, bienvenido.

[SVarasV]

Empezado por Kruger

y va a aguantar tantos perros?, no sera mejor partir como Mr Varas, haciendo un chasis?

Lo que pasa que el chasis del U50 es harto más firme que el del Willys.
Reforzándolo un poco, no debieran tener problemas.

[Lino 4x4]

Empezado por hermanoslatournerie

Por lejos la mejor idea, queda ideal para cualquier terreno te aseguras de tener siempre los neumaticos en tierra y te evitas la perdida de potencia, lo notaras en la arena, te evitas el cabeceo de los paquetes.


saludos
Mario

Al principio pensamos en paquetes, luego espiral adelante, hasta que llegamos a la solución actual.
Sugerencias respecto a los amortiguadores?

[SVarasV]

Empezado por Lino 4x4

Al principio pensamos en paquetes, luego espiral adelante, hasta que llegamos a la solución actual.
Sugerencias respecto a los amortiguadores?

Hay 2 Fox 2.0 con reservorio de 12" de recorrido a la venta !
31.10" extendidos, 19.10" comprimidos.
Son los traseros de mi Willys, el valving debiera servirles.

[Banana]

Empezado por SVarasV

Es un arreglin entre los hermanos Calentin y Twisted....asi estas condenado a avanzar rapido ! Jajajajajaj

muchas gracias Sebastián por pasar esto a proyectos, sobre todo que seguro te salga competencia!!

[Banana]

Empezado por Carlos Manuel Vargas Waman

Luba, todas las "cucharas" son bienvenidas, cuando las opiniones son con el afán de ayudar siempre se agradecen. Víctor contestó más abajo los refuerzos que piensa instalar.
saludos
Carlos

para cooperar, si el chasis hechizo de Sebastian aguanta la cantidad de perros del LS1, no veo el problema en que este se los pueda, un poco de refuerzo con un cordón discontinuo para darle flexibilidad y estamos al otro lado.

Saludos
Banana