FULLSIZE CHALLENGE 4X4 en Zonatuerca, 28 de mayo

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por puertooscuro

Tengo un archivo donde sale como contruir Jaulas homologadas para Rally y carreras de velocidad, así que lo subí a mi página de internet y está a disposición del que quiera tenerlo.
Además no tengo ningún problema que me manden por mail ( carlos@balloondesign.cl ) información lo subo a la página.

LA dirección es

www.balloondesign.cl/zt.htm



Saludos

Carlos A.
Blackhole

quiza es mas seguro referirnos a documentos oficiales de la FIA, los cuales los pueden bajar directamente del sitio www.fia.com.
Ahi hay informacion tecnica y oficial tanto de como construir jaulas como instalar cinturones de seguridad, extintores, etc.

[Pato Leguía]

Empezado por Juan Pablo Clon

completamente de acuerdo, y creo que rodrigo en su opinion es oportuno y humilde, muchos podemos cometer errores, independientemente de lo que nos 'CREAMOS' somo humanos, y calientes a la hora de meterle la pata y despues lo lamentamos, yo tuve una volcada en mi camioneta en ritoque fueron mas de seis vueltas y sin cinturon afortunadamente antes de esta tuve otra volcada menos grave que fue lo que me incito a ponerle jaula, si no lo hubiera hecho de seguro no lo estaria contando, estas cosas son mensajes cada uno es dueño de creer en quien quiera respecto a quien se los mando, pero lo unico cierto es que hay que tomarlas en cuenta, a la persona que le moleste la jaula porque el jeep le queda chico, o que se yo lo unico que le puedo decir es, ojala que nunca la necesite, para que nunca se lamente, el porque no haberla puesto. por ultimo queria dar un pensamiento: Cada quien puede hacer lo que quiera, lo importante es no lamentarse en las cosas que podria haber hecho y ya no se pueden hacer.
saludos.
bueno adjunto unas fotos para que vean como quedo mi hilux despues de la volcada en ritoque

PD: no es por desvirtuar el post, solo quiero promoveer el uso de la jaula ;-)

Hola Juan Pablo,
Me puedes decir quién te hizo esa Jaula antivuelco?
Gracias
Pato

[Juan Pablo Clon]

Empezado por AMERICO

esta es la misma que una vez se volco en el embudo chico en un raid atacama???
hay foto de eso??

Hola, no fue otra la que se volco en atacama
Segundos antes

aca hay una foto despues de volcada que increiblemente quedo para en medio de la gran trepada

Asi quedo

[Juan Pablo Clon]

Empezado por PatoV6

Hola Juan Pablo,
Me puedes decir quién te hizo esa Jaula antivuelco?
Gracias
Pato

Hola pato la hizo Juan Eduardo, aca en Viña, no se que es de el porque despues que hizo las dos jaulas de las dos camionetas que estan en las fotos tuve, muchos problemas con el.
saludos

[puertooscuro]

ahora sí están arreglados los Links


www.balloondesign.cl/zt.htm


Saludos

Carlos A.
Blackhole

[ZonaTuerca]

Empezado por AMERICO

rodrigo... cuando voy al rally, se a lo que voy... he vivido muchos riesgos y al menos 2 peligros de muerte, (si no que lo cuente el negro) es muy fuerte vivir esos casos extremos, han quedado marcados para mi,, "nica" me subo a un vehiculo sin las medidas de seguridad correspondientes, pero para estas carreras "amateur" no cre que me suba a un vehiculo para acompañar a alguien a correr asi como asi... yo debo estar seguro, no voy a estar exponiendo mi pellejo en las manos de otro. sin estar seguro.
bueno...y al yo correr (yo manejar mi propio jeep) yo pongo los limites.
creo que eso marca la gran diferencia de algunos "Pilotos".
como dije anteriormente la jaula es un muy buen elemento de seguridad,
no estoy en contra de eso...Pero creo que si es obligatoria la jaula para este tipo de carreras... creo que quedare fuera, y varios novatos que quieren empezar en esto, tambien.

saludos...

Nuestro objetivo como organización, además de contribuir activamente, en pos de un intento serio que nos acerque al anhelado profesionalismo, es ser actores fundamentales de este proceso. He puesto hasta los huevos en este proyecto y con el equipo que este año se ha incorporado a ZonaTuerca, hemos delineado los pasos a seguir para avanzar por el camino correcto hacia nuestras metas.
De hecho ya el próximo año se lanza una nueva modalidad competitiva en la que será imprescindible tener vehículos totalmente preparados para competencias profesionales, conforme a las normativas FIA cuyo ente homologador será nuestra organización.
Las actuales categorías, tendrán algunas modificaciones obviamente, ya que es indudable que mientras avanza la temporada los pilotos van mejorando la performance de sus máquinas y es ahí donde queremos apuntar nosotros: queremos prestar toda nuestra colaboración y asesoría para que las mejoras que se vayan agregando a los vehículos no sólo impliquen potenciación y/o modificación, sino también, SEGURIDAD!!!!
Esto implica naturalmente un proceso, no es una imposición repentina gatillada por lo sucedido el domingo pasado. El accidente significó para nosotros y para ustedes una voz de alerta para que pusiéramos aún más énfasis en el tema. Por lo tanto, solicito mesura y prudencia en los análisis y comentarios pues la idea no es espantar a los novatos o a los actuales competidores, sino invitarles a incorporarse o crecer en este deporte de manera correcta y ello implica que las pocas o muchas lucas que les metan a los bichos sean al final de cuentas una inversión y no un gasto inútil.
Este proceso de aumento en las normativas de seguridad parten por el casco, siguen con el cinturón y terminan en la jaula. Si aterrizamos este tema estimamos que una exigencia por fecha es bastante prudente considerando que en el segundo semestre de la temporada las fechas serán cada 40 días aproximadamente (tres meses). Quedan tres fechas del Campeonato Oficial, más dos especiales.

OJO: se supone que por reglamento todos los vehículos descapotados deben tener jaula para competir y así lo hemos hecho cumplir. El tema se abrió ahora a los vehículos con techo. De todas maneras igual le vamos a echar una miradita extra para la próxima fecha a todas para hacer las recomendaciones pertinentes a cada piloto si es que las hubiese.

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por AMERICO

rodrigo... cuando voy al rally, se a lo que voy... he vivido muchos riesgos y al menos 2 peligros de muerte, (si no que lo cuente el negro) es muy fuerte vivir esos casos extremos, han quedado marcados para mi,, "nica" me subo a un vehiculo sin las medidas de seguridad correspondientes, pero para estas carreras "amateur" no cre que me suba a un vehiculo para acompañar a alguien a correr asi como asi... yo debo estar seguro, no voy a estar exponiendo mi pellejo en las manos de otro. sin estar seguro.
bueno...y al yo correr (yo manejar mi propio jeep) yo pongo los limites.
creo que eso marca la gran diferencia de algunos "Pilotos".
como dije anteriormente la jaula es un muy buen elemento de seguridad,
no estoy en contra de eso...Pero creo que si es obligatoria la jaula para este tipo de carreras... creo que quedare fuera, y varios novatos que quieren empezar en esto, tambien.

saludos...

Me gustaria opinar que para solo jeepear ya se deberia considerar una jaula, 3 o 4 vueltas cerro abajo en una salida piola, puedes quedar hecho pate. Personalmente solo me eh tumbado y esas cosas, pero si debo reconocer que mas de alguna ves eh estado a punto de salir rodando. Un amigo que postea en ta tambien, hace un tiempo se volco como a 70 km/h en un TLC, salio ileso, sin jaula habria cooperado, y otro amigo hace poco se volco en ciudad en un Samurai descapotable, si no fuera por la barra antivuelco, estaria frito ya. Es parte del equipo basico para jeepear, antes que neumaticos, suspencion o lo que venga despues. Cinturones de 4P si es como mas complicado, hay k comprarlos afuera y para DD son un tanto inutiles.

Slds y geniales las competencias k se estan realizando!.

[OB1]

Empezado por Fantasma-4x4

Me gustaria opinar que para solo jeepear ya se deberia considerar una jaula, 3 o 4 vueltas cerro abajo en una salida piola, puedes quedar hecho pate. Personalmente solo me eh tumbado y esas cosas, pero si debo reconocer que mas de alguna ves eh estado a punto de salir rodando. Un amigo que postea en ta tambien, hace un tiempo se volco como a 70 km/h en un TLC, salio ileso, sin jaula habria cooperado, y otro amigo hace poco se volco en ciudad en un Samurai descapotable, si no fuera por la barra antivuelco, estaria frito ya. Es parte del equipo basico para jeepear, antes que neumaticos, suspencion o lo que venga despues. Cinturones de 4P si es como mas complicado, hay k comprarlos afuera y para DD son un tanto inutiles.

Slds y geniales las competencias k se estan realizando!.

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Saludos,
OB1

[Pato Leguía]

Empezado por Juan Pablo Clon

Hola pato la hizo Juan Eduardo, aca en Viña, no se que es de el porque despues que hizo las dos jaulas de las dos camionetas que estan en las fotos tuve, muchos problemas con el.
saludos

Gracias JP,
Es el proximo UPG urgente que voy a hacer.
Saludos!

[Toys4x4]

algun dato de como ver las fotos!!
gracias