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#11 | |
Senior Member
Top 1000
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Dependiendo del estado de los botes, yo te recomendaria cambiar el panel si estan buenos y si no todo, radiador nuevo Saludos |
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#12 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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Saludos!! Oficialmente, inicio mi pequeño proyecto de mantenimiento y puesta a Punto al TLC FJ40 de mi abuex. No le modificare nada significativo!! Quiero dejar el motor intacto(eso no significa dejarlo sucio hehehe XD ), no se le cambio a Gas, cosa que me recomendaron varias personas, para evitar el alto consumo de Gasolina, ni tampoco le tocare el punto para solucionar el mismo tema.
Primero que nada voy a presentarles al "Papaso" apodo del TLC, colocado por su dueño de laaargos años mi abuelex Carlos. Es modelo 1972, adquirido por mi flia el año 1973, fue utilizado para el uso de mi abuex, iba y volvia de su consultorio dental además de llevarnos y llevarnos de regreso del colegio a nuestra casa a mis hermanos y yo. Graaandes recuerdos con este jeepcito, intentos fuertes para venderlo, pero me encanta esta movilidad, es una imagen de fuerza y de juventud que me recuerda a mi abuelito y no deje que lo vendieran XD. Tiene su kit de herramientas original, lo unico que no es original es una jaula para los faroles delanteros que se hizo para evitar que los ladronzuelos se visiten el jeep. So ........................ aqui comienza el proyecto. Ire posteaando cada que pueda o saque fotos, y hare varias consultas, espero contar con la gente de este foro. Saludos. |
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#13 |
Senior Member
Top 1000
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Hola
¿Y que paso en definitiva con el sistema de refrigeración? Sube unas fotos de tu TLC Saludos |
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#14 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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En cuanto al sistema de refrigeracion en cada salida le cargo agua XD.
El TLC ha estado guardado un tiempo debido a bastante trabajo, lo del radiador es lo que incluye en este mantenimiento. Como me comento alguien que el FJ40 modelo 72 no vienen con tanque de rebalse, debe ser cuestion del termostato. Cosa que tengo que hacer revisar. Si ahora alguien tiene un FJ40 modelo 72, si pudiera sacarle una foto y posterla para ver como anda mi motor y ver q le faltaba le agradeceria. Hay una guia rapida en la pagina de SOR, en esa me basare. Igual me pedi un catalogo para ver hasta donde tengo posiblidad de cambiar algunas partes. |
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#15 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2008
Ubicación: chile
Edad: 45
Mensajes: 1.371
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hola richisaurio ojala dejes funcionando muy bien el tlc año 72 y cualquier ayuda tecnica aca con gusto te ayudaremos yo tengo varios tlc de distintos años y el mas viejeto es año 71 que yo me imagino deben traer las mismas partes. en cuanto al radiador no traen un deposito adicional para el agua pero si el tuyo falla digamos toma temperatura el motor pasando de los 80 grados puede deberse a que este se encuentre sucio y necesite una mantecion (barillaje) o bien la bomba de agua puede estar fallando y no tira el flujo necesario para enfriar el motor
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#16 | |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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Yo ando buscando el cable de la camara para postear las fotitos de mi TLC hehe aun no lo encuentro porfavor si me ayudas con la foto te agradecería. Saludos |
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#17 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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Por fin consegui el cable de mi camara
![]() ![]() Logos originales del TLC modelo 72, los dos del costado derecho trasero. ![]() El logotipo lateral al motor, En este lado hay unas rayas profundas que algun pequeño destructor se dedico a hacerle a la chapa del FJ40, razones que solicitan un reee pintado total. ![]() El panel del TLC, que es casi 100% original la unica diferencia que hubo desde que tengo memoria de edad es la funda del volante, el resto ORIGINAL ![]() ![]() La unica gran modificacion fue esta pequeña jaula para que los antisociales no dejen al TLC sin sus faroles. ![]() Última edición por richisaurio fecha: 19-07-2010 a las 16:57:45 |
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#18 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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Este es el motor que tengo con todo y lo que le falta (Esta sin bateria para evitar que se descargue ya que esta sin uso unos meses) o le sobra, el recipiente de liquido de freno esta con una reparacion algo peligrosa XD, y bueno como ven, este motor no tiene tanque de rebalse de recuperacion de radiador, ni tampoco el recipiente para limpiaparabrisa. Este último, (tanque de limpiaparabrisa) es porq necesitaba comparar con otro motor modelo 1972. Además en la parte izquierda hay un conacto suelto que imagino era para esto.
Saludos. ![]() |
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#19 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Feb 2009
Ubicación: Sucre, Bolivia
Edad: 42
Mensajes: 16
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Queria pedirles si alguien tiene y puede colgar un diagrama de la direccion del TLC ?? en que parte deberia tener cuidado al desarmar y limpiarlo ???? Crucetas, Piñon etc etc
Gracias. |
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