problemas bomba de bencina 4runner 91 v6

[fenia!]

Hola :

ayer recibí la runner del mecanico por el tema de la culata. pero como no tenía batería no la pude hechar a andar (el mecanico es mi amigo).

hoy compré un partidor y acciona el motor de partida, tira chispa pero no parte.

lo primero que pensé era la bomba de bencina pero no la encuentro, a todo esto reemplazé un fusible quemado pero al hacerla partir se vuelve a quemar.

alguien tiene por ahi algun troubleshooting o alguna guia de detección de fallas en estos casos que no parte

saludos
fzamorano

[Hilux Surf-Vigo]

A ver...

La bomba de combustible está en el estanque.

Supongo que probaste si hay combustible en la linea, porque si hicieron un trabajo a la culata puede haber instalado mal el distribuidor.

[fenia!]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

A ver...

La bomba de combustible está en el estanque.

Supongo que probaste si hay combustible en la linea, porque si hicieron un trabajo a la culata puede haber instalado mal el distribuidor.

aun no, por que lo relacioné a un problema electrico, ya que se quemaba el fusible.

[Hilux Surf-Vigo]

Fusible de la misma bomba? o de otro circuito.

[fenia!]

de la misma bomba, hoy voy a pasar donde la tengo guardada y vere cuales estan quemados. quizas la rana sea de palabras mayores

saludos

fzamorano

[Emmanuel]

Hace poco cambie la bb de bencina. Me mando un check engine. Cuando aceleraba, se chupaba y a veces costaba muuucho encenderla. Se quemo un par de veces el plastico del fusible de la bomba(no el fusible, el plastico)
La bb esta adentro del estanque. Aproveche de limpiar el estanque a fondo, cambiar filtro de bencina y demases.
Compre todo por ebay y de performance. Me salio 1/3 de lo que me costaba todo en chile alternativo.
No se tu runner, pero la mia, 3 gen necesita una bb de 4 bar y en chile, las bb alternativas llegan (las que vi al menos) a 3.7bar.(la bosch). Por ello decidi comprar una de 10 bar en eeuu y mas barato que la de chile. Con eso, disminuyo el consumo. (lo cual era un temor que tenia con el cambio de bb) y quedo muuucho mas potente cuando se le pide a fondo.
Al parecer, la bb viene en esa medida pa funcionar en uso "normal" no en uso 4x4 low, con bloqueo, neumas grandes etc etc etc y ahora, cuando le pido al acelerador, responde mas brioso y cuando ando en carretera, no pide mas que lo que pedia antes, e incluso un poco menos, pq viene con mas presion y entra la bencina mas fuerte, tipo neblina y explota mejor. Al menos eso me dijo un mecanico.
Antes de desarmar el estanque y todo, te recomiendo que midas la presion en la tuberia de la bencina. (si logras hacer funcionar la toya.)

Saludos

[fenia!]

de que parte parte, anoche, la hicimos partir con mi amigo a la antigua con un bidón y cae por inercia la bencina .

suena rica. asi que este finde semana le incaré el diente al tema electrico.
si es problema de la bomba, ¿ donde la compraste ? tienes algun link o es una bomba estandar

[Emmanuel]

La compre en ebay, esta noche te busco el link y lo posteo.
Pero busca tu en ebay, hay mil opciones. Fijate en los psi, en los lpm y en la marca.
Seguro que en summitracing hay alguna buena buena.
Fijate, eso si, que sea bomba para adentro del estanque.

[Hilux Surf-Vigo]

Hay 2 tipos de bomba de combustible para el año 91 en las 4Runner, y hay modelos Bosch.

[fenia!]

Gracias a todos por sus aportes.

estoy medio ocupado entre clases y pega asi que el findesemana le incaré el diente al problemilla.

saludos
fzamorano