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30-06-2009, 18:13:37 | #11 | |
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Re: Neumaticos A/T
Cita:
Se ve muy bueno el dibujo, en Tirerack, son muy superiores a los Dueler que trae la Katana como equipo original. |
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06-08-2009, 12:58:13 | #12 |
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Re: Neumaticos A/T
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07-08-2009, 15:06:12 | #13 |
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Re: Neumaticos A/T
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07-08-2009, 16:12:20 | #14 |
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Re: Neumaticos A/T
Los Bridgestone Dueler A/T Revo, los ví en una Bridgestone que está en 10/7 pasado una cuadras de San Diego, pregunta por el modelo 694.
Saludos. |
10-08-2009, 17:53:57 | #15 |
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Re: Neumaticos A/T
Esto he leído de los general grabber AT (de los At2, no tengo idea, vi su huella, no me gustó).
http://www.foro4x4.com/foro/index.ph...e;topic=3192.0 |
11-08-2009, 16:16:03 | #16 | |
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Re: Neumaticos A/T
Cita:
saludos RACN en Trooperto con "catimbas" nuevos |
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11-08-2009, 17:01:19 | #17 |
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Re: Neumaticos A/T
Eso eso eso, dinos cómo te va con el barro, ese es precisamente mi temor al ver la huella del Grabber AT2 y del BFG AT (ambos son muy similares en huella), ya que no se ve por dónde escapará el barro, y la huella tan rebuscada que tienen debe consumir una buena porción del torque.
Para comprar unos AT, yo prefiero de los tradicionales con una huella ahí no más (no muy agresiva), porque por mucho que se vea agresiva, nunca será como un barrero, o sea, no son buenos para barro pero te llevas buena parte de sus problemas (pérdida de torque, dificultad para frenar en pavimento mojado, etc.). Es mi sensacióm no más. También sería bueno si alguien más tiene los Grabber AT2 (o los BFG AT) y si los usó en barro, decir cómo era el barro (de qué región son). Me tinca que son más útiles pa'l norte, para carreteras de polvo y roca, como el desierto de los EE.UU. |
11-08-2009, 18:24:21 | #18 | |
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Re: Neumaticos A/T
Cita:
gracias |
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11-08-2009, 18:36:05 | #19 |
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Re: Neumaticos A/T
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11-08-2009, 19:52:04 | #20 | |
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Re: Neumaticos A/T
Cita:
saludos |
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