Crucetas rotas denuevo!!!

Hummm el problema no era ni de angulos, ni de grasa, ni de nada de lo q pensamos

Era el maldito cardán que está doblado !!! Por eso al meterse abajo se veía girar con un movimiento, que no erá porque el cardán estaba corto por el levante, era porque por ahi le debo haber hecho un cariño y estaba desbalanceado y doblado.

Habrá q solucionarlo...

Saludos.

[V A M P I R O]

Empezado por Pito TJ

Hummm el problema no era ni de angulos, ni de grasa, ni de nada de lo q pensamos

Era el maldito cardán que está doblado !!! Por eso al meterse abajo se veía girar con un movimiento, que no erá porque el cardán estaba corto por el levante, era porque por ahi le debo haber hecho un cariño y estaba desbalanceado y doblado.

Habrá q solucionarlo...

Saludos.

juajuajua!! komo decia un amigo ecuatoriano... "haci es la vida frank"

[Giovanni]

Empezado por Pito TJ

Hummm el problema no era ni de angulos, ni de grasa, ni de nada de lo q pensamos

Era el maldito cardán que está doblado !!! Por eso al meterse abajo se veía girar con un movimiento, que no erá porque el cardán estaba corto por el levante, era porque por ahi le debo haber hecho un cariño y estaba desbalanceado y doblado.

Habrá q solucionarlo...

Saludos.

Yo te conte lo que me pasó a mi en el TJ por tener el cardán delantero doblado?

En carretera se me pulverizo la transfer... fue tanta la vibración y el trabajo mal echo de las cruzetas que como a 100km/h en carretera Reventé la transfer y no quedó nada, se me calló hasta la palanca!

Te salío barata, ojalá que quede bueno y salga luego de Autopro para ir por ahí a probarlo

Saludos :wink:


A todo esto... ¿seguro que es eso?, te pregunto por ke cuando yo tenía el cardán torcido la vibración era impresionante, no se podía ni conversar adentro del Jeep.

De que el cardan esta doblado, si lo está!!! De hecho cuando viaje de La Serena para acá, a 95 km/h empezaba a vibrar bastante fuerte. No le di importancia, pensé que era un GRAN desbalanceo por haber desmontado y cambiado neumaticos varias veces, sin balancear como hace 1 año.

Vamos a ver que pasa con el cardán derecho, pero por cualquier cosa, ando con crucetas, pernos y todo el webeo adentro del Jeep.

Seguramente la otra semana está listo... ahi hablamos pa probarlo... (buena escusa verdad?)

Saludos.

[Giovanni]

Oye Pito, pero tu tenías dramas con las crucetas de ambos cardanes... ¿o no?, cuál cardán tienes torcido, delantero, trasero o los dos ?

Empezado por Giovanni

Oye Pito, pero tu tenías dramas con las crucetas de ambos cardanes... ¿o no?, cuál cardán tienes torcido, delantero, trasero o los dos ?

Lo q pasa es q una vez rompi las crucetas del delantero. Pero los principales dramas (crucetas rotas y dobladas del machon ) ha sido en el trasero.



Maldito YACO.... !

[Giovanni]

ahhh... OK. ojala no tengas mas problemas... ¿y estan intalando el locker?

Empezado por Giovanni

ahhh... OK. ojala no tengas mas problemas... ¿y estan intalando el locker?

No se si viene viajando o lo estan instalando... es que toi con miles ed weas en la U... no tengo nada de tiempo!!! (y el vicio de TA me tiene acá en vez de estudiar hueon).

Rezo todos los dias por los D35 ... hahaha

[Tapage]

Empezado por Pito TJ

No se si viene viajando o lo estan instalando... es que toi con miles ed (%&#@) en la U... no tengo nada de tiempo!!! (y el vicio de TA me tiene acá en vez de estudiar (%&#@)).

Rezo todos los dias por los D35 ... hahaha

jajajajajaja bueno a ti or no estudiar a otros por acá nos tiene acá en lugafr de andar trabajando y haciendo las cosas que debemos ..

En todo caso hay que ver el tema de el cardán y no más puro provarlo .. ( que sacrificio no .. :? )

Empezado por Pito TJ

Maldito YACO.... !

Ya como que se activa solito ..

Sisisi, cuando esté listo el cardán voy a probar no más... y andar con repuestos por si kgan denuevo!

Lo del YACO... tienes razón David... cada día funciona mejor, más frecuentemente y automáticamente!

Saludos.