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Antiguo 18-11-2008, 19:32:21   #1
NikoF
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Predeterminado Bloqueo 100% en Montero 97??

Hola amigos, tengo una duda con el nuevo "toy" de la casa
Mitsubishi Montero Corto del 97, motor V6 de 3.0cc mecanica Full.
He leido y escuchado rumores sobre este bicho, se dice que trae bloqueo de diferencial al 100%, mi consulta es ¿Trae bloqueo? y que significa que se bloqee la caja?? o algo por el estilo
Si pudiesen ayudarme con esas dudas se agradeceria bastante
Saludos Nico Fuentes
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Antiguo 18-11-2008, 21:47:59   #2
NikoF
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Predeterminado Re: Bloqueo 100% en Montero 97??

Alguien sabe???
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Antiguo 18-11-2008, 22:03:25   #3
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Bloqueo 100% en Montero 97??

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Hola amigos, tengo una duda con el nuevo "toy" de la casa
Mitsubishi Montero Corto del 97, motor V6 de 3.0cc mecanica Full.
He leido y escuchado rumores sobre este bicho, se dice que trae bloqueo de diferencial al 100%, mi consulta es ¿Trae bloqueo? y que significa que se bloqee la caja?? o algo por el estilo
Si pudiesen ayudarme con esas dudas se agradeceria bastante
Saludos Nico Fuentes
Que yo sepa, nunca llego ese montero con bloqueo, es mas, no se ni si MMC fabrica modelos con bloqueo.

Tiene cara de ser un LSD no mas.-
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 18-11-2008, 23:21:15   #4
PiluPelao
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Predeterminado Re: Bloqueo 100% en Montero 97??

Hay Monteros con bloqueo, accionado por un boton, o sea electrico, supe que funcan rebien.
Y la caja en realidad es la transfer, hay EASY SELECT sin bloqueo y SUPER SELECT con bloqueo o sea transmite 50%/50% fijo a ambos ejes.
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/features/ss.asp
Este coche tiene dos sistemas de tracción, uno es llamado Easy Select y el otro Super Select. El Easy Select es un sistema de tracción total el cual se conecta manualmente. Este habilita la tracción trasera, y cuando se lo requiere se conecta el eje delantero, de esta manera los semiejes giran al mismo tiempo.

El Super Select contiene un diferencial central, el cual permite que la tracción sea total en cualquier tipo de terreno. Este sistema permite el no uso del eje delantero cuando no es necesario, de esta manera se ahorra el desgaste natural y el consumo.

Salu2

Cita:
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Hola amigos, tengo una duda con el nuevo "toy" de la casa
Mitsubishi Montero Corto del 97, motor V6 de 3.0cc mecanica Full.
He leido y escuchado rumores sobre este bicho, se dice que trae bloqueo de diferencial al 100%, mi consulta es ¿Trae bloqueo? y que significa que se bloqee la caja?? o algo por el estilo
Si pudiesen ayudarme con esas dudas se agradeceria bastante
Saludos Nico Fuentes
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Antiguo 19-11-2008, 07:33:42   #5
Roland
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Predeterminado Re: Bloqueo 100% en Montero 97??

Cita:
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Hay Monteros con bloqueo, accionado por un boton, o sea electrico, supe que funcan rebien.
Y la caja en realidad es la transfer, hay EASY SELECT sin bloqueo y SUPER SELECT con bloqueo o sea transmite 50%/50% fijo a ambos ejes.
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/features/ss.asp
Este coche tiene dos sistemas de tracción, uno es llamado Easy Select y el otro Super Select. El Easy Select es un sistema de tracción total el cual se conecta manualmente. Este habilita la tracción trasera, y cuando se lo requiere se conecta el eje delantero, de esta manera los semiejes giran al mismo tiempo.

El Super Select contiene un diferencial central, el cual permite que la tracción sea total en cualquier tipo de terreno. Este sistema permite el no uso del eje delantero cuando no es necesario, de esta manera se ahorra el desgaste natural y el consumo.

Salu2
Complemento, hay algunos modelos de Mitzu Montero (LWB o SWB) que vienen con un bloqueo al 100% en el diff. trasero. Este se acciona con un boton en el panle del vehículo y a su vez activa un compresor de aire que bloquea el diff. Trabaja igual que un ARB salvo que la presión de trabajo es muy baja, tanto así que si soplas usando la fuerza de los pulmones, puedes bloquear el diff.

Este bloqueo está conectado a su vez a los sensores de caja de cambios y transfer. Solo se puede activar si estas usando el 4L y por debajo de los 50km/hr.

Es sistema es muy robusto y de buena construcción. Aguanta mal trato y neumas de 33" sin drama.
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