5.2 V8 + 44re ?????

[Javier Acuña]

Que opinan de la caja 44RE de la grand cherokee? Es confiable?

[RNewcomb]

Empezado por Javier Acuña

Que opinan de la caja 44RE de la grand cherokee? Es confiable?

La 44re es la misma que venía en la Ram 3.9 y 5.2 (4x2), de esta no tengo mucha referencia, pero de la 46re que venía en las Ram 5.2 y 5.9 4x4 y Grand Chero 5.9 si, me imagino que debe ser un poco más heavy duty que la 44re pero así y todo es bastante delicada, por no decir mala... he sabido de varios casos, aparte del mio, que han tenido problemas con la caja, en todo caso un Gran Che es bastante más liviano y con buena mantencion en cuanto a su aceite, no te debería dar mayores problemas, ojo con la temperatura, lo ideal es poner un buen radiador para la caja y ojalá un marcador para ir controlando la temperatura...
Slds.

[Tapage]

Creo que todo va a depender para que la quieres y el uso que le vas a dar .. para off road yo no doy nada por ella ..

[PiluPelao]

Yo no he tenido buenos comentarios de esta caja, he sabido de al menos 3 amigos que tuvieron que repararla y con menos de 100.000kms uso DD sin yipeo, no la recomiendo, excepto con un buen control de temperatura quizas.
Salu2

Empezado por Javier Acuña

Que opinan de la caja 44RE de la grand cherokee? Es confiable?

[churry56]

Si es solida, es para trabajo pesado, mi Jeep tiene 210.000 kms y ningun problema.

[John McKlane]

Yo repare la del grand ch laredo 2003 de mi papa a los 120.000 uso solo en ciudad. Si no haces los cambios de aceite como corresponde se tapan sensores y solenoides haciendo que se peguen las marchas, no entre el overdrive o se quede en primera que fue los que mos paso, se cambian los sensores por el carter y no es necesario sacar la caja. Los repuestos no son caros y los venden en www.transmissionpartsusa.com Lo primero para proteger los embragues(discos de friccion) es un enfriador de caja pero mi humilde opinion es no recomendarla para offroad.

[Javier Acuña]

Empezado por John McKlane

Yo repare la del grand ch laredo 2003 de mi papa a los 120.000 uso solo en ciudad. Si no haces los cambios de aceite como corresponde se tapan sensores y solenoides haciendo que se peguen las marchas, no entre el overdrive o se quede en primera que fue los que mos paso, se cambian los sensores por el carter y no es necesario sacar la caja. Los repuestos no son caros y los venden en www.transmissionpartsusa.com Lo primero para proteger los embragues(discos de friccion) es un enfriador de caja pero mi humilde opinion es no recomendarla para offroad.

John McKlane as in John "Die Hard" Macklane??

En todo caso no compré la caja y este post es bastante antiguo. Saludos