14-01-2004, 16:03:40 | #1 |
Senior Member
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Ubicación: la tuna, santaco
Mensajes: 1.218
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TLC, suspencion mala, que se le puede hacer??
Hola, un amigo tiene un Tlc del 82 creo, diesel original, lo unico que tiene son unos 33/12.5/15, candados como 2" mas largos y oxido a granel.
el jeep se banbolea mucho de lao a lao en las curvas, se le cambiaron amortiguadores rancho, se desvencieron los paquetes y cambiaron todos los bujes, y quedo menos mal. Se le puede hacer algo como tensores o no se ke, pero no muy muy caro, el recorrido de suspencion le interesa poco creo yo porque no lo jeepea casi nada, Gracias de ante mano. |
14-01-2004, 16:08:22 | #2 | |
Zookaholic
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Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Re: TLC, suspencion mala, que se le puede hacer??
Cita:
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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14-01-2004, 16:16:28 | #3 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
eso agregado a colocar quisas una hoja intermedia mas a los paquetes ya te da una firmeza mayor al trabajo de inclinacion lateral de la carrocería. :wink: en muchas ocaciones ese bamboleo de la carroceria se produce por efecto de la suspension trasera muy blando en jeep "cabezones " como lo es un TLC esto sería en un contexto de soluciones sencillas , como tu pides ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
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15-01-2004, 13:25:38 | #4 |
Senior Member
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Los TLC serie 40 adolecen de barras estabilizadoras originales.. y como dice Mandsy es puro efecto de los muelles ya muy vencidos ..
Yo recomeindo como solución simple poner una hoja plana de carga adealnte y atras lo cual limitaría el recorrido radicamente a los muelles .. o cambiar estos mismos de ser posible .. Igual los TLC con capota dura se bambolean .. yo me acostumbre y le saco probecho ... |
21-01-2004, 11:07:17 | #5 |
Member
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Edad: 52
Mensajes: 388
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puede ser tambien que los candados no tengan el soporte que traen en medio !!!
y por eso tiende a hacer dicho movimiento ! |
21-01-2004, 12:03:07 | #6 | |
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