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26-08-2015, 14:14:39 | #1271 |
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Re: Custom Early Bronco
Ohhhh .- se ve increíble .- felicitaciones por el resultado final .- el otro dia me recordó el bronco que sale en BY THE WAY - RED HOT.
Aunque esta claro que el CHILEAN MADE .- esta mejorrrr !!! y en este caso para manejarlo también cambiaria a FLEA / FRUSCIANTE x OAM / FANTASMA .... JEJEJEJE SALUDOS .- IGNACIO. |
17-09-2015, 11:26:38 | #1272 |
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Re: Custom Early Bronco
Luego de morir temporalmente el 5.0 por culpa del modulo de encendido ya esta rugiendo nuevamente ....
Con el peso del V8 la parte delantera del Bronco bajo demaciado, mas que lo original y aun falta el bumper-winche asi que me traje un par de espirales con levante moderado de 1-1/2 a 2" calculando que con eso quedaria bien dado que con los STD estaba muy bajo y golpeaba el carter en algunos momentos. Todo bien, incluso al compararlo se veia que las espiras adicionales eran las adecuadas claro que no contaba con que los espirales nuevos tenian la seccion de la espira de mayor diametro. Lo que parecia un levante de 1-1/2 a 2" termino siendo de 3-1/2" , claramente no comprmian lo mismo, desconozco si existe diferencia entre los espirales originales 6L y 8V. Cuento corto no me gusto, asi que corte y enderece la ultima espira para el apoyo y ahora solo levanto 1-3/4 a 2" y quedo derechito. Imagino que Fantasma4x4 (para variar) tenia razon y debi comprar los STD. |
20-09-2015, 19:24:44 | #1273 |
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Re: Custom Early Bronco
guau!! es como cirujia de cuerpo y alma pero completa!!
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21-09-2015, 09:57:47 | #1274 |
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Re: Custom Early Bronco
Jajaja...... gracias, la verdad fue bastante pega aunque debo reconocer que varias cosas fue solo perder el tiempo..... jijiji
Esta un pelo alto para mi gusto, veremos como cambia con unos 35" de verdad, estos que tengo parecen 33" ..... |
21-09-2015, 11:28:15 | #1275 |
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Re: Custom Early Bronco
Hola Oscar, que marca son los espirales que compraste ???
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21-09-2015, 11:37:27 | #1276 |
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Re: Custom Early Bronco
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22-09-2015, 08:25:08 | #1277 |
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Re: Custom Early Bronco
Me quedo dando vueltas tu pregunta, la marca en si ni idea pero mas me preocupa el spring rate que puedan tener. Claramente los que me llegaron son mucho mas "fuertes" la diferencia de la espira es notoria, quedo muy duro y brusco por lo que necesitare cambiar amortiguadores.
Si bien seria logico un rate mayor por el tipo de uso la verdad prefiero que sea agradable de manejar on-road y estoy en eso con lo poco que lo he usado no me esta gustando, prefiero los espirales antiguos mas "blandos". Buscando en los foros se puede encontrar distintos spring rate dependiendo del proveedor entre 190 a 450 lb/in. Al parecer el original del early bronco estaria entre 190 a 220 lb/in. estoy consultando en broncograveyard de cuanto son los que venden .... |
22-09-2015, 09:33:49 | #1278 |
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Re: Custom Early Bronco
Los Coils qeu vende Broncograveyard son de
http://www.bluecoilspring.com/ ellos proveen muchos de los coils que compramos hoy día en USA ( CO included ) so un sabiendo el peso por esquina de tu plataforma, y el rate actual, estimar el rate que quieres en función de tu objetivo. |
22-09-2015, 10:03:00 | #1279 | |
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Re: Custom Early Bronco
Cita:
yo compré los JD de +5.5" y aún están debajo del asiento trasero... |
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22-09-2015, 10:07:31 | #1280 |
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Re: Custom Early Bronco
Si te fijas en la foto los que llegaron son progresivos, pero ni idea que rate, la verdad es que asumi que llegarian igual a los originales pero solo un poco mas largos.
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