The subaru off road

[Rorro Salazar]

Empezado por Pablo Rivera

Que neumaticos BBB recomiendan para un Forester? Hay q cambiar los cuatro..... 215/60 R-16

Ve por los yokohama geolandar g900, eso trae de fabrica subaru, andan muy bien y a un precio bastante razonable.

Slds

[fmenesesf]

Empezado por Maitre

En mis subaru siempre use buenos neumaticos, te recomiendo los dunlop grantrek at3.

Saludos
(No le pongas chinos)

Dunlop Grandtrek, venían puestos en nuestra outback. Debe haber sido por mal cuidado del dueño anterior, pero estaban quemados y terminaron dos con piquetes y tajos en los costados aunque, como digo, el dueño anterior no era muy cuidadoso... mis viejos tuvieron el ojo para pillar el auto con las llantas mas cuneteadas... en fin. Los cambiamos por unos Kuhmo Ecsta 4 y hasta ahora van impecables, de todos modos, por la medida era eso o unos mastercraft, que no estaban en stock cuando quisimos cambiarlos. En cuanto a los Dunlop, puedo decir que se movían bien en todas las superficies probadas: Asfalto seco, mojado, ripio, barro y arena. En carretera trabada andaban bastante bien, sin indicios de subviraje ni nada por el estilo. Dureza justa, nada que decir en cuanto a eso.

Les cuento: por mi parte, soy un pleyades fan declarado. Mi primer auto fue un loyale (joyale) coupé 1.8, y para auto de la casa, gestión mía de por medio, se compró una Outback 3.0r 2008. Que auto mas rico por dios, cada vez que lo manejo babeo igual que la primera vez... mi meta es llegar al legacy sedán de 4ta generación, aunque por el momento quiero pasar por un 4x4 antes de eso jajaja.

Bueno, les presento la máquina en cuestión

[Maitre]

Empezado por fmenesesf

Dunlop Grandtrek, venían puestos en nuestra outback. Debe haber sido por mal cuidado del dueño anterior, pero estaban quemados y terminaron dos con piquetes y tajos en los costados aunque, como digo, el dueño anterior no era muy cuidadoso... mis viejos tuvieron el ojo para pillar el auto con las llantas mas cuneteadas... en fin. Los cambiamos por unos Kuhmo Ecsta 4 y hasta ahora van impecables, de todos modos, por la medida era eso o unos mastercraft, que no estaban en stock cuando quisimos cambiarlos. En cuanto a los Dunlop, puedo decir que se movían bien en todas las superficies probadas: Asfalto seco, mojado, ripio, barro y arena. En carretera trabada andaban bastante bien, sin indicios de subviraje ni nada por el estilo. Dureza justa, nada que decir en cuanto a eso.

Les cuento: por mi parte, soy un pleyades fan declarado. Mi primer auto fue un loyale (joyale) coupé 1.8, y para auto de la casa, gestión mía de por medio, se compró una Outback 3.0r 2008. Que auto mas rico por dios, cada vez que lo manejo babeo igual que la primera vez... mi meta es llegar al legacy sedán de 4ta generación, aunque por el momento quiero pasar por un 4x4 antes de eso jajaja.

Bueno, les presento la máquina en cuestión

Uuffff una 3.0R y sus 245HP dejan babeando a cualquiera!!!

Yo tuve la 2006, ESPECTACULAR!

Algun dia volveré por una 2009 o un legacy 3.0R...

[Pablo Rivera]

Estimados,
De vuelta de vacaciones, en la carretera, comenzé a sentir una vibración en mi Forester 2003. Esta ocurre cuando acelero y voy por sobre los 60 km/h. Si voy a esa velocidad o mas rápido y suelto el acelerador la vibración desaparece. Será soporte de motor o caja de cambios? Alguien tiene diagramas donde aparezcan? O pueden recomendar un taller BBB donde revisar y arreglar esto?
Gracias x sus comentarios.
Saludos,
Pablo

[Pablo Rivera]

Empezado por Pablo Rivera

Estimados,
De vuelta de vacaciones, en la carretera, comenzé a sentir una vibración en mi Forester 2003. Esta ocurre cuando acelero y voy por sobre los 60 km/h. Si voy a esa velocidad o mas rápido y suelto el acelerador la vibración desaparece. Será soporte de motor o caja de cambios? Alguien tiene diagramas donde aparezcan? O pueden recomendar un taller BBB donde revisar y arreglar esto?
Gracias x sus comentarios.
Saludos,
Pablo

Alguna sugerencia acerca del problema o un taller?

[Maitre]

Empezado por Pablo Rivera

Alguna sugerencia acerca del problema o un taller?

Pablo, revisa soportes de motor y la de caja.

[Pablo Rivera]

Empezado por Maitre

Pablo, revisa soportes de motor y la de caja.

Gracias, era el soporte de caja.

[Maitre]

Empezado por Pablo Rivera

Gracias, era el soporte de caja.

Que bueno que lo pudiste solucionar, cuanto te costo el soporte?

Saludos

[Pablo Rivera]

Empezado por Maitre

Que bueno que lo pudiste solucionar, cuanto te costo el soporte?

Saludos

El soporte ($51) solo aligero la vibración. De vuela al garage cachamos que el cardan estaba levemente torcido, lo que llevo a algo peor....... estaba el desastre en el diferencial trasero. Piñones de la caja satelites, planetarios y bloqueos pal miau...
Alguien tiene un diferencial con relacion 40x9 ? Cuanto podrá costar?

Salu2
P

[pato castro]

Empezado por Pablo Rivera

..
Alguien tiene un diferencial con relacion 40x9 ? Cuanto podrá costar?

Salu2
P

Averigua el código del diferencial y búscalo en Ebay