marcadores del tablero pegados! del vitara

[jonny]

Empezado por hgv

Jonny

Hace rato me paso algo parecido en un Baleno y era el cable que va desde el flotador a la masa de la carrocería estaba cortado por dentro a simple vista no se notaba. por lo que te recomiendo veas eso ahora si la masa lo hace con los pernos de soporte raspalos para que se mejore el contacto.

Te comento por que es exactamente eso lo q le paso al baleno


Saludos suerte

voy a revisar ese punto, los cables hay q sacarlos de bajo la carrocería??

[hgv]

Empezado por jonny

voy a revisar ese punto, los cables hay q sacarlos de bajo la carrocería??

Depende como estén dispuestos Cuando sacas el flotador desconectas 1 cable es por que la masa la hace con los pernos de fijación en ese caso raspa las partes de contacto que queden libres de restos de pintura o cosas que afecten el contacto.

Si al sacar el flotador desconectas dos cables es por que uno es el + y el otro es masa este debe ir a la carrocería puede estar conectado con una arandela a un tornillo por ejemplo si es asi cambia ese cable al otro es el que como decía un jeepero tienes que ponerle un tester (compra uno simple que te permita medir 12v y continuidad unas 3lukas con un cautin de regalo en el sodimac) para revisar si esta bueno.

Saludos

[jonny]

Empezado por hgv

Depende como estén dispuestos Cuando sacas el flotador desconectas 1 cable es por que la masa la hace con los pernos de fijación en ese caso raspa las partes de contacto que queden libres de restos de pintura o cosas que afecten el contacto.

Si al sacar el flotador desconectas dos cables es por que uno es el + y el otro es masa este debe ir a la carrocería puede estar conectado con una arandela a un tornillo por ejemplo si es asi cambia ese cable al otro es el que como decía un jeepero tienes que ponerle un tester (compra uno simple que te permita medir 12v y continuidad unas 3lukas con un cautin de regalo en el sodimac) para revisar si esta bueno.

Saludos

GRACIAS AMIGO, BUEN APORTE!.. HABER SI EN LA TARDE REVISO LOS CONECTORES DEL FLOTADOR Y LIMPIAR PARA VER SI ES LA MASA O NO..

DE TODAS FORMA NOSE SI SERA UN Dato importante, cuando compre el jeep, nunca subio la aguja hasta arriba, de echo llevaba el estanque pero nunca subió, siempre marcaba un poquito mas arriba de la mitad!.. pero a unos cuantos kilometros bajaba bruscamente a 0, a pescar q el estanque estaba lleno, o 3s cuarto de estanque..

[hgv]

Empezado por jonny

GRACIAS AMIGO, BUEN APORTE!.. HABER SI EN LA TARDE REVISO LOS CONECTORES DEL FLOTADOR Y LIMPIAR PARA VER SI ES LA MASA O NO..

DE TODAS FORMA NOSE SI SERA UN Dato importante, cuando compre el jeep, nunca subio la aguja hasta arriba, de echo llevaba el estanque pero nunca subió, siempre marcaba un poquito mas arriba de la mitad!.. pero a unos cuantos kilometros bajaba bruscamente a 0, a pescar q el estanque estaba lleno, o 3s cuarto de estanque..

Si es importante jajaja lo que puedes hacer es lo que te digo revisa esas conexiones con una lijita fina busca reparar los contactos con paciencia y cuidado. Lo otro es sacar el tablero de instrumentos y limpiarlo. en cualquier tienda de electrónica puedes comprar una lata de limpia contactos es como el wd40 el tarrito del mismo porte.

y si nada de eso resulta lleva tu tablero a que lo revisen puede que estén dañadas las resistencias de los medidores que son unos hilitos super finos fallan por humedad casi siempre.

(Ojo todas estas intervenciones realizalas con la batería desconectada)