07-09-2012, 20:56:19 | #1 |
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Soldar pistón
Un poco fuera del off road, pero dentro de los motores:
Estoy restaurando un motor Fiat 903 y estoy con todas las ganas de subirle un poco los perros, para esto quiero colocar pistones de alta compresión entre otras cosas. Lastimosamente los que he encontrado en USA salen carisimos, por esto estuve pensando: Qué sucede si sueldo un par de cordones con TIG en la cabeza del piston?, simulando a los pistones de mayor compresión. Alguien lo ha hecho?, estuve leyendo algunos foros gringos y tienen las 2 opiniones, en fin, quisiera saber que opina la gente del foro. Saludos |
07-09-2012, 21:18:34 | #2 |
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Re: Soldar pistón
lo encuentro tirado de las mechas por decir lo menos
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07-09-2012, 22:18:12 | #3 |
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Re: Soldar pistón
Pensé lo mismo, pero hay gringos que creen fervientemente en este proceso. Por eso me vino la duda.
Saludos |
08-09-2012, 00:00:11 | #4 |
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Re: Soldar pistón
x2 estudia un poco el tema,por ahi lo podes comprimir de otro lado como por ej rebajando la culata,o una empaquetadura mas fina (junta de tapa de cilindro) a que valores de comprecion quieres llegar ??? tene en cuenta que un excesivo valor de comprecion no es para nada aconsejable !!!!!!!!!!!!! podes mirar algo aca por los pistones http://www.iapel.com/
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08-09-2012, 00:14:44 | #5 | |
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Re: Soldar pistón
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08-09-2012, 06:56:12 | #6 | |
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Re: Soldar pistón
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08-09-2012, 08:03:14 | #7 |
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Re: Soldar pistón
El problema es que estoy en Ecuador, asi que es online o es online
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08-09-2012, 12:10:49 | #8 |
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Re: Soldar pistón
Hola
Si tomas las medidas del diámetro alto distancia y diámetro del pasador, vas a una rectificadora de motores y ellos tienen catálogos en los que están todas estas medidas y compras pistones de otro vehículo y los adaptas |
08-09-2012, 13:53:48 | #9 |
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Re: Soldar pistón
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08-09-2012, 23:50:50 | #10 |
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Re: Soldar pistón
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