25-04-2011, 20:24:28 | #1 |
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porque se rompe el piñon de ataque
saludos twisteros tengo serias dudas del porque mi compadre a quebrado dos piñon de ataque de dos tlc uno con motor 2f y el otro con vortec 350
me pregunto a mi cual era el motivo y porsupuesto que le dije sos un animal reconchasgrande podra ser: mal angulo del cardan exceso de torque fatiga de material amortiguacion ahora que hago memoria rompio un piñon delantero y dos traseros las maquinas estan semi standar solo tienen alargados los candados |
25-04-2011, 21:03:38 | #2 |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
como anda la relación de las coronas, me paso con un tlc., me dijeron que eran cortas y al final eran largas, plop, tuve que dejar las cortas adelante y atras, revisa las estrias.
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25-04-2011, 21:15:05 | #3 | |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
Cita:
no entendi que cosa te dijeron que eran cortas y al final eran largas |
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25-04-2011, 22:22:29 | #4 |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
Amigo,
Una de las principales causas de la rotuta del piñon de ataeque es al variar el angulo de entrada de este en relacion al cardan, ante cualquier modificacion de suspencio, este angulo debe mantenerse, por angulo de torque y lubricacion interna. Saludos |
26-04-2011, 09:27:03 | #5 | |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
Cita:
Creo que producto del vuelo el paquete no aguantó muy bien el golpe y creo el eje trasero se giró más de la cuenta y sería todo con el piñon. Eso sí despues de eso, en jeepeos bastante extremos NO he tenido ese problema. Saludos Popeye |
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26-04-2011, 09:53:14 | #6 | |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
Cita:
aparte de la explicacion obvia de saltar y pegarle con algo al piñon o punta del cardan, esta puede ser una causa: http://www.4x4wire.com/jeep/tech/susp/axlewrap/ http://www.youtube.com/watch?v=Ef6lTenmPUo saludos, |
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26-04-2011, 10:59:07 | #7 |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
En el 99% de las veces que un TLC rompe piñon de ataque es por mala configuracion de la suspension, cuando se hace Spoa o se tiene paquetes muy blandos al acelerar el yugo rota sobre su eje (axle wrap) excesivamente lo que hace que la cruceta de "pille" , y por la combinacion de torque de giro mas la torcida que le da la cruceta se rompe, ademas sumado a que las primeras versiones de los piñones de TLC tenian por diseño un punto debil, pero si la suspension esta bien hecha con el yugo con barras anti wrap no se rompen, incluso en las primeras versiones de piñon de estria gruesa , la mas debil, un amigo muy animal pa manejar nunca rompio nada y creeme que hablo de trato realmente duro.
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26-04-2011, 12:13:46 | #8 | |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
Cita:
Osea despues de todas las explicaciones llegamos todos a lo mismo. "cuida tu angulo de entrada en relacion al cardan" de cualquier cosa que permanente o ocacionalmente te pueda variar este. Saludos. |
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26-04-2011, 21:13:14 | #9 |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
entonces de todas las teorias la falla es el largo de los candados ya que las hojas son nuevas, no todas solo la hoja madre.
solucion.. candados original para uno y para el otro con v8 axle wrap para el diferencial trasero y para el diferencial delantero tambien hay que hacerle algo |
26-04-2011, 21:15:10 | #10 |
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Re: porque se rompe el piñon de ataque
yo pensaba que el angulo siempre se mantenia por la forma de trabajar el diferencial cuando sube o baja
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