Como anda un 3L (Hilux) con R&P 4.88?

[Zorlac]

Estimados

Consulta, como se comporta esa "configuración"?
considerando camioneta std, con 3L, caja 5ta (G52) e instar en ella coronas 4.88?

vienen con 4.56 de fábrica...

Saludos, alguna experiencia?
anda mejor? mueve mas rápido, mejora el torque? aumenta el consumo?

[Hilux Surf-Vigo]

El 3L siempre consumirá, asi que mejorar el rendimiento lo veo dificil.

Existieron unas Hiilux e Hilux Surf con 3L y 4.875.

[Pez Gordo]

tube una hilux 93 eje rigido con 4.88 (creo nunca confirme abriendo pero eso me dijeron en ese entonces aca en TA ) con 3L de fabrica y te dire q con 32 se movia bastante bien y comodo , creo q hata ahi o con 33 era lo maximo , si no se volvia flojo creo , es un motor tremendamente fiel confiable y trabajador , no te dejara botado jamas con buena mantencion.

[Zorlac]

Gracias por las respuestas,
era lo que me imaginaba, moverá bien unos 31"
(es para un conocido la info)

Saludos!

[Pez Gordo]

perfecto las mueve incluso las 32 tb las mueve perfecto .
atte
dpa

[Zankudo4x4 ®]

yo tengo una hilux 92 cn 3l original
efectivamente tare coronas 4.56 de fabrica

en un comienzo tuve 31 pero era muy gastadora en carretera

subi a 33x12.5 en llantas de 10" aleacion y mejore considerablemente el rendiemiento llegando a los 10.5 k/L n carretera a 100-120

en ciudad nunca me ha dado mas de 7

lamentablemente se le rompio una pre camara a la culata la cual rompio un inyector, se lleno la camara de diesel y me partio un piston!!!

lo andube 2 años ( 25.000 Km) sin meterle ni un peso, solo mantenciones periodicas.

ahora busco un 5L o un 3LT para upgrade

[Zorlac]

Empezado por Zankudo4x4 ®

yo tengo una hilux 92 cn 3l original
efectivamente tare coronas 4.56 de fabrica

en un comienzo tuve 31 pero era muy gastadora en carretera

subi a 33x12.5 en llantas de 10" aleacion y mejore considerablemente el rendiemiento llegando a los 10.5 k/L n carretera a 100-120

en ciudad nunca me ha dado mas de 7

lamentablemente se le rompio una pre camara a la culata la cual rompio un inyector, se lleno la camara de diesel y me partio un piston!!!

lo andube 2 años ( 25.000 Km) sin meterle ni un peso, solo mantenciones periodicas.

ahora busco un 5L o un 3LT para upgrade

Que buena lo de tremendo motor, y que mal por lo que te sucedió

eso de cambiar medida de neumático y que beneficie el consumo, es algo que nunca he entendido bien, creo que info como la tuya ayuda mucho para "la base de datos mental"

Parece que hay 5L que venían en las "argentinas" o no?

Saludos

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Zorlac

Que buena lo de tremendo motor, y que mal por lo que te sucedió

eso de cambiar medida de neumático y que beneficie el consumo, es algo que nunca he entendido bien, creo que info como la tuya ayuda mucho para "la base de datos mental"

Parece que hay 5L que venían en las "argentinas" o no?

Saludos

mira con los 31 en ciudad me daba 8 y en carretera subia a 9

100 k/h a 2900 rpm

con los 33 en ciudad da como mucho 7
yu en carretera me ha dado hasta 10.5-11 K/L
a 100 K/H a 2500 RPM

esto se explica que cn los 33 queda andando mas relajado el motor en 5ta

[Hilux Surf-Vigo]

En el 5L tienes casi la misma potencia y torque con mas gasto de combustible, el 2L-T anda similar al 3L pero un pelo mas ágil, igual un buen upgrade es un 1KZ-TE.

[Pez Gordo]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

En el 5L tienes casi la misma potencia y torque con mas gasto de combustible, el 2L-T anda similar al 3L pero un pelo mas ágil, igual un buen upgrade es un 1KZ-TE.

exacto , 6 hps ,29 n/m de diferencia, pero ojo q un 3L no pasa las 800 lukas y un 1kzte si logras arrebatarselo a un boliviano q ya lo vio antes no bajan del millon 3 a millon y medio y por lo general con caja auto, q es muy rica pero automatica al fin.
atte.
dpa