TRANSFER SAMURAI 6.50 : 1 !!!!!! ufff

[JOTE]

CALMINI ULTRA LOW 6.50:1 ROCKCRAWLER GEARSET

NEW RATIO! LOWEST AVAILABLE!

Unlike what's currently available in low range gear kits for the Samurai, you won't find any junky welded gears in this kit or the need to heavily alter the factory transfer case. Our kit contains 4 completely new gears machined from billet material! Manufactured in the USA to exceed factory tolerances from quality SAE 8620 alloy. Now, you can re-gear your Samurai drive train completely through the transfer case. A TRUE 20.2% Hi-Range reduction will correct highway gearing for 32” -33" tall tires. A whopping 187% reduction in low range offers a range that is over twice as low as our current 4.16:1 kit - It’s almost too low for some instances. Either way, this is the lowest ratio gear reduction kit for your Samurai. We don't leave anything out - It's a complete kit sold with Input Shaft, High Output Gear, Low Output Gear, Counter Gear, Counter Shaft & bearings, thrust washers, gaskets and detailed instruction booklet. Installs like factory parts - NO GRINDING or CUTTING is required to install! It even comes with oil! The mandatory first step towards building an awesome off road Samurai.


795 DOLARES

¿SE PODRÁ FABRICAR....YO CREO QUE SI, PERO CON QUE...?

http://www.puresuzuki.com/rockcrawler_dl.htm

[HAKUNA]

alguien acá en stgo la estaba fabricando, u salía bastante mas barata que traerla de usa, al momento, asumo que aún está en funcionamiento..


saludos
hakuna

[Gonzalo Bravo]

Imaginate marcha atras en las dunas con 6.5:1, no subes ni en high ni en low

[JOTE]

Empezado por Gonzalo Bravo

Imaginate marcha atras en las dunas con 6.5:1, no subes ni en high ni en low

:?
Claro, pero depende pa' que quieras el jeepito po', bueno, tu sabi' ma' que muchos en el foro, y pa' las dunas, de ma' que no sirve... pero pal' trial...?

[HAKUNA]

Empezado por JOTE

:?
Claro, pero depende pa' que quieras el jeepito po', bueno, tu sabi' ma' que muchos en el foro, y pa' las dunas, de ma' que no sirve... pero pal' trial...?

para trial sería filete, podrías andar en segunda imagino, con coronas originales y 32 o 33" incluso..

[Gonzalo Bravo]

Empezado por JOTE

:?
Claro, pero depende pa' que quieras el jeepito po', bueno, tu sabi' ma' que muchos en el foro, y pa' las dunas, de ma' que no sirve... pero pal' trial...?

Cierto, era pensando en que ande en todos los terrenos.

Yo personalmente prefiero tener esa reduccion repartida, pero si no se puede, bien sea. Eso si, hay que hacer el soporte de la transfer completamente de nuevo.

Alfredo Arenas tuvo una hecha en Chile por un mecanico, creo que era algo del tipo 5 ó 6 a 1, pero nunca se supo con que partes de armo.-

[JOTE]

Empezado por Gonzalo Bravo

Cierto, era pensando en que ande en todos los terrenos.

Yo personalmente prefiero tener esa reduccion repartida, pero si no se puede, bien sea. Eso si, hay que hacer el soporte de la transfer completamente de nuevo.

Alfredo Arenas tuvo una hecha en Chile por un mecanico, creo que era algo del tipo 5 ó 6 a 1, pero nunca se supo con que partes de armo.-

DEBE SER LA TREMENDA MEZCLA.... Y SI FALLA? COMO LA ARREGLAS..?
CREO QUE NO VALE LA PENA,...

[Mario Zamora]

De hecho ya fallo,Arenas vendio su jeep, esta en el sur, primero revento la carcaza de la transfer, ahora se le hiso un tremendo soporte, hace dos fin de semanas, especificamente pal 18 salimos, arto barro y unas grietas, aparentemente soporto, pero a los dos dias empeso con un ruido, resumen, se le salio un diente al pinon de alta central, y hay dos mas que estan que mueren, asi que no sabemos si es por mala calidad de la pega o por que es demasiada la reduccion, en todo caso el jeep esta con 33 y coronas ariginales, y anda mejor que el mio con la 4.16 y los 31.


Saludos

[RoNdrigo Pastén]

me contaron que aca en Chile llego una nuevecita de paquete, pero no he tenido tiempo para ir a verlas personalmente, pero apenas pueda le voy a ir a tomar unas fotos, jejeje.

[JOTE]

Y obviamente la publicas.... gracias.