direccion dura en tahoe

luis el coyote · 30-04-2009, 18:41:21

tenemos una tahoe con neumaticos 325/65r18 y direccion hidraulica original, adicional esta con un rock ram de asistencia a la caja de direccion original, el problema que comenso a presentar es que en ralenti la direccion se coloca dura y acelerando un poco el motor funciona la hidraulica, es legible la opcion de colocar una polea mas pequeña para que la bomba gire a mas revoluciones y levante mas presion?, ya que anteriormente la bomba fue reparada, si fuese legible lo de la polea quien hace este trabajo?.

oruga37 · 02-05-2009, 01:17:58

el problema está en la bomba hidraulica y no en la polea , sí desmontas el niple de presion de la bomba encontraras una pequeña "malla" o filtro , que se tapa con las impurezas del liquido hidraulico o particulas desprendidas del desgaste del sistema . Sí se tapa el filtro , pierdes caudal y tambien se puede subir un poco la presion ,eliminando una de las golillas que van debajo del filtro ;-
Si aun así no mejora , la bomba pasó a mejor vida y en vez de repararla aprobecha de ubicar otra bonba de mayor capacidad , de esas que utiliza GM en otras aplicaciones

30-04-2009, 18:41:21	#1
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 47 Mensajes: 4.457	direccion dura en tahoe tenemos una tahoe con neumaticos 325/65r18 y direccion hidraulica original, adicional esta con un rock ram de asistencia a la caja de direccion original, el problema que comenso a presentar es que en ralenti la direccion se coloca dura y acelerando un poco el motor funciona la hidraulica, es legible la opcion de colocar una polea mas pequeña para que la bomba gire a mas revoluciones y levante mas presion?, ya que anteriormente la bomba fue reparada, si fuese legible lo de la polea quien hace este trabajo?.

02-05-2009, 01:17:58	#2
oruga37 Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: Av Buzeta 4045 CERRILLOS sANTIAGO Mensajes: 925	Re: direccion dura en tahoe el problema está en la bomba hidraulica y no en la polea , sí desmontas el niple de presion de la bomba encontraras una pequeña "malla" o filtro , que se tapa con las impurezas del liquido hidraulico o particulas desprendidas del desgaste del sistema . Sí se tapa el filtro , pierdes caudal y tambien se puede subir un poco la presion ,eliminando una de las golillas que van debajo del filtro ;- Si aun así no mejora , la bomba pasó a mejor vida y en vez de repararla aprobecha de ubicar otra bonba de mayor capacidad , de esas que utiliza GM en otras aplicaciones