Consulta electrica

[caxtrol]

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

Quedo a la espera de sus comentarios

Caxtrol

[saggcl]

Empezado por caxtrol

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

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Caxtrol

Efectivamente se puede quemar el telecomando

Deberias usar un Relay y sacar la señal del telecomando o de las luces altas para la bocina de luces y hay cero problema.

Saludos

[TaTan MiTsU]

Empezado por caxtrol

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

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Caxtrol

¿la idea es que los neblineros se prendan con la bocina de luces?? si es asi con un relé no deberia haber problemas, conectando los neblineros directo a la bateria.
Respecto de la variacion de voltaje, yo creo que deberias cambiar la caja reguladora de voltaje pq creo que esta jugando los descuentos.

Sl2

[saggcl]

Empezado por caxtrol

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

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Caxtrol

No habia leido esa parte, revisar caja reguladora y bateria

Saludos

[FOURWHEELROD]

Empezado por caxtrol

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

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Caxtrol

Que jeep es?. a lo mejor simplemente al alternador no le da para lo que pides

[DON_SAPO]

Empezado por caxtrol

Hay algun problema de conectar unos neblineros de 100 w al telecomando para que cuando uno ocupe la bocina de luces el telecomando no se queme ??

Una vez me recomendaron que al ocupara la bocina de luces no estuvieran conectados los neblineros, ya que se podia quemar el telecomando, que hay de verdad con esto ??

Otra consulta, como hacer que la intensidad de la luz no varie entre el ralenti del jeep y cuando uno lo acelera, o que podra estar fallando ?? ya que lo normal seria que se mantuviera la intensidad.

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Caxtrol

Te recomiendo que saques un arranque nuevo desde la bateria, ya que el sistema del vehiculo viene capacitado para una cantidad x de consumo y, a la vez su regulacion de voltaje; debo decir que el consumo de los nieblineros es considerable ya que son halogenos y al conectarlos a un circuito determinado podria sobrecalentarse y por ende quemarlo, ademas con probabilidades de un posible incendio
y si el vehiculo es antiguo y existe una variacion considerable de voltaje en ralenti y acceleracion, lo mas probable sea la caja reguladora, ademas debes hacer chequear la carga desde el alternador.

Saludos Marco

[tatamovil]

Hay que hacerlo con un relay, se saca un arranque del cable de luces (señal) que activará el Relay que a su vez energizará los focos alimentandolos directamente de la batería, con esto no sobrecargas o sobrexiges el sistema del telecomando, si hay varación de la intensidad de luces entre el relentí y aceleración hay que testear el estado de la bateria y el estado de la caja reguladora, dependiedo del tipo de jeep sera convencional electrónica o incorporada al alternador, tambien revisar este y su placa porta diodos.

Saludos

[caxtrol]

Gracias por las respuestas.

Creo que para el tema del telecomando, voy a pedirle a un electricoque lo conecte via un relay.

El vehiculo en cuestion es un Mitsubishi Montero Corto año 98.

Les envio fotos de como quedo mi juguete.

Con respecto a la caja reguladora, como se puede testear de que esta fallando ??, con algun instrumento o de alguna otra forma ??

Saludos y gracias nuevamente.

Caxtrol

[ed hunter]

Ademas de lo anteriormente sugerido, si tienes porblemas con el alternador deberias revisar el estado del rotor(cuerpo movil) y el estator, como tambien los rodamientos sobre los que va montado, usualmente se gastan los colectores del rotor(anillos de cobre,bronce etc...) los carbornes hacen contacto sobre los colectores, y cuando estos estan gastados tambien sintomatizan problemas como el que describes

[saggcl]

Empezado por caxtrol

Gracias por las respuestas.

Creo que para el tema del telecomando, voy a pedirle a un electricoque lo conecte via un relay.

El vehiculo en cuestion es un Mitsubishi Montero Corto año 98.

Les envio fotos de como quedo mi juguete.

Con respecto a la caja reguladora, como se puede testear de que esta fallando ??, con algun instrumento o de alguna otra forma ??

Saludos y gracias nuevamente.

Caxtrol

ATR el Montero

La instalacion del relay no es dificil, puedes realizarla sin mucha dificultad

¿Porque quieres activar los focos adicionales con la bocina de luces? Son Malas tus altas, Bixenon, mayor advertencia?

Yo la verdad colocaria su propio interruptor para los focos adicionales , igual puedes puedes poner un seundo relay para activar los focos adicionales con la bocina de luces.

Y colocaria ampolletas de 130W

Saludos