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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4. |
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#61 | ||||||||||||
Member
Top 100
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Aqui algunas fotos de la ruta de novatos año 2008 y 2009
Slds. |
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#62 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jul 2004
Ubicación: ANGOL
Edad: 68
Mensajes: 477
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Estimados, he seguido atentamente la discusión respecto de GPS, los que van primero, los tacos, paseo o no paseo por la ciudad etc..., la cual interpreto como una preocupación y contribución de todos Uds. para que nuestro evento sea cada ves mejor.
Permítanme balbucear algunas reflexiones al respecto: 1. El GPS es un instrumento útil pero no esencial para jeepear, de hecho en nuestro club tenemos uno solo, el mío: 2. Desgraciadamente en este tipo de eventos , donde el recorrido se hace en fila, todos no podemos salir primero, imposible!! 3. A pesar de que a través de nuestra historia como club nunca han participado activamente más de 8 personas simultáneamente y a lo mucho 5 jeep, a pesar de que nuestra afición destruye caminos rurales y en algunas ocasiones plantaciones y afluente hídricos, a pesar…. Nuestro raid viene realizándose hace 18 años sin interrupción y esto es gracias a que gran parte de los angolinos, aunque no tenga ni idea de lo que significa 4X4, ven el evento como algo propio de la ciudad, a pesar de los pesares. En esto tiene mucho que ver el paseo por la cuidad y mientras mayar cantidad y variedad de maquinas hagan el paseo, mayor es la contribución a este sentido de propiedad que tienen los angolinos respecto al raid. 4. Los “tacos”, esto, a pesar de que es intrínseco al jeepeo, es realmente un problema y estamos preocupados y ocupados con tema. Les recuerdo que el año pasado tuvimos tres rutas simultaneas con dos puntos diferentes de acceso e igual tuvimos participantes detenidos por largo tiempo. Al respecto les recuerdo lo que hay decidido hasta el momento: a. Una sola categoría de maquinas, preparadas (mas conocidas como de experto): motor, neumáticos pantaneros y winche acorde al peso de la maquina en buen estado. La idea es evitar panas y que cada vehiculo sea autovalente en condiciones de terreno extremas. b. Pilotos y copilotos solidarios, criteriosos, con capacidad de reconocer y aceptar las limitaciones propias y de su maquina ( desgraciadamente estas cualidades son difíciles de medir previo al evento). Ante dificultades evidentes de poder seguir la ruta permitir que los que les preceden puedan sobrepasarlo y de esta manera evitar un taco. c. Aumentaremos la cantidad de rutas simultaneas y los puntos de accesos a ellas, a lo menos 5 rutas y 3 puntos de acceso ( de esta manera podrán haber 5 grupos que encabecen caravanas). De hecho hoy estuvimos explorando algunas alternativas. Por ultimo agradecer los comentarios y aportes. Moñito. |
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#63 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 42
Mensajes: 2.704
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![]() Cita:
va a ser complicado lo de los pilotos y copilotos criteriosos pero bueno... da igual si la idea es ir a pasarla bien y a embarrarse un buen resto tb jejejjejeje SL2 y nos vemos en agosto |
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#64 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: ANGOL
Edad: 55
Mensajes: 437
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![]() ![]() Link Parte 1: www.youtube.com/watch?v=xeKqIUrNFpE Link Parte 2: www.youtube.com/watch?v=aKRQXipHUhk Link Parte 3: www.youtube.com/watch?v=6WAw6hTpvsI ![]() |
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#65 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 40
Mensajes: 1.865
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#66 |
Member
Top 100
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#67 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: ANGOL
Edad: 55
Mensajes: 437
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#68 | |
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#69 | |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: ANGOL
Edad: 55
Mensajes: 437
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![]() Cita:
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#70 |
Member
Top 100
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