Proyecto: Cherokee Monster4x4

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Monster4x4

Primero tratamos de agrandar el agujero del pasador y al meterle broca, cagó. Así que sacamos esa pieza y lo dejamos directo al perno, pero el aprite lo dimos con unas golillas cónicas para que siga funcionando la rótula interna (no sé como explicarlo mejor).

Slds

hola, yo estoy en lo mismo con un chero d e un cliente y no pillamos rotula cn diametro interno mas grande

entiendo que como el perno original del chero es mas grande que el diametro interno de la rotula, sacaron la rotula, no pusieron nada, solo 2 golillas conicas, una a cada lado? y al apretar cn la tuerca la golilla conica apreta el amortiguador?

asi fue?

osea no hay buje de goma ni rotula?

saludos

[Pato Suarez]

Empezado por Zankudo4x4 ®

hola, yo estoy en lo mismo con un chero d e un cliente y no pillamos rotula cn diametro interno mas grande

entiendo que como el perno original del chero es mas grande que el diametro interno de la rotula, sacaron la rotula, no pusieron nada, solo 2 golillas conicas, una a cada lado? y al apretar cn la tuerca la golilla conica apreta el amortiguador?

asi fue?

osea no hay buje de goma ni rotula?

saludos

Hola, es como tú dices pero no me gustó como quedó. Ayer en la noche anduve en camino de tierra y apareció un pequeño golpe de amortiguador, creo que voy a tener que poner buje de goma. Te cuento como me va.

Slds

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por Pato Suarez

Hola, es como tú dices pero no me gustó como quedó. Ayer en la noche anduve en camino de tierra y apareció un pequeño golpe de amortiuador, creo que voy a tener que poner buje de goma. Te cuento como me va.

Slds

es lo que me imaginaba ya que queda rigido... ( me acorde de los bujes d e tranfer d e aluminio que vendia trial gear pa los samurai, terminaban kebrando la scarcasas)

yo creo ke la mejor opcion es mandar a hacer bujes de PU... mucho ma s durables que la goma y son flexibles...

[Monster4x4]

Continuando con las transformaciones, hoy le instalè unas ampolletas IPF (H4), que para mi gusto, es uno de los mejores productos que hace IPF.

La idea es cambiar los sealed beam, por unos focos con ampolleta H4 de mayor luminosidad

[Monster4x4]

otras pics

Slds

[SAINZPRO]

por que IPF y no Xenon....???

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por SAINZPRO

por que IPF y no Xenon....???

creo saberlo....

soy un amante d e los xenon, creo alumnbran mejor que cualquier luz y foco, pero el tema e s la confiabilidad en off road

yo me he hechado varias ampolletas, ballast en estos 3 años que llevo con xenon.

las ampolletas IPF deben durar harto mas o me equivoco?

[yantt]

Hola muy rico proyecto, los fenders se ven espectaculares, ojalà lo proximo fueran unas 33''

Tu proyecto me recordò mucho a estas fotos

[FSalinas]

Hernan ud. tienen esas ampolletas?
Como anduvo en el sur, con que neumatico fueron?

slds

[SAINZPRO]

Me gusta el parachoques trasero de esas fotos.....