Refrigeracion - Página 6

OAM · 07-09-2007, 10:48:30

Aeerrr mis dos experiencias :

- En un Jeep sin deposito de expancion solamente una manguera, cuando fallaba la empaquetadura al acelerarlo simplemente botaba el agua y cada vez el radiador quedaba con menos agua.

- En una camioneta con deposito de expancion se notaba inmediatamente porque el deposito plastico se hinchaba y al destaparlo se "notaba" como liberaba la presion ademas de que el agua tomaba un color barroso cafe.

Gonzalo Bravo · 07-09-2007, 10:55:01

Cita:

Empezado por OAM

Aeerrr mis dos experiencias :

- En un Jeep sin deposito de expancion solamente una manguera, cuando fallaba la empaquetadura al acelerarlo simplemente botaba el agua y cada vez el radiador quedaba con menos agua.

- En una camioneta con deposito de expancion se notaba inmediatamente porque el deposito plastico se hinchaba y al destaparlo se "notaba" como liberaba la presion ademas de que el agua tomaba un color barroso cafe.

Justamente!

SVarasV · 07-09-2007, 11:02:13

4.3 Vortec

VSilva · 07-09-2007, 12:07:21

Cita:

Empezado por SVarasV

4.3 Vortec

O un 4.0 Ford SEFI , mas liviano y pequeño...

Zankudo4x4 ® · 07-09-2007, 23:26:32

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez

O un 4.0 Ford SEFI , mas liviano y pequeño...

y un legacy twin turbo x 600 lks en ikike???

the.cheix · 07-09-2007, 23:33:06

mi viejo se compro un kia sportage 2004 y tenia el drama que debes en cuando se le subia la temperatura

y aveces se disminuya el nivel del agua

se cambiaron todas las piesas por cambiar

( en la kia)

al final un mecanico chantita dice y si vemos la culata,

BINGO establa flectada.

pabloide · 10-09-2007, 04:45:46

Fisura en la culata, lo más probable, tal vez la empaquetadura.
Lo sufrí en carne propia en Toyota 2LT-E y en subarus.
Sorry, no hay más... me pasé los mismos rollos que tú en el principio del post y nada cambió lo que ya era.
Supercharger, más presión en la cámara=más calor, facilidad esos de problemas.

Otto Nass · 10-09-2007, 20:43:38

Solucionaste el problema??
Hasta hace un tiempo me pasaba exactamente lo mismo, y resultó ser un conjunto de varias cosas.. Por supuesto lo primero que hice fue echarle la culpa al nitro, que podría haber producido una fisura en la culata o la empaquetadura.

Al final cambié termostáto, viscoso y la tapa del radiador y santo remedio (las tres cosas estaban malas). Todos repuestos originales eso sí.

Saludos,
Otto

Pato-Patrol · 10-09-2007, 21:32:30

Cita:

Empezado por SVarasV

4.3 Vortec

V6 3.2 ===> Igual power al 4.3 y muuuucho menos peso al ser Block y culatas de Aluminio ...

Jose Mautz · 25-09-2007, 14:30:37

el fds estube revisando el jeep de un tio, se compro la culata aca en twisted, pa empesar venia malo el levas, bueno cosas que pasan, despues se mando a una rectificadora para montar un levas, despues se armo y ocurre exactamente lo mismo que se a hablado en este topic, el aceite del motor sale emulcionado, color cafe claro, se hizo andar y coloque la mano en la tapa del radiador y salia claramente comprecion por ahi, y si la tapaba completamente esta comprecion pasaba al deposito del lado. esta falla empeso depues de haber andado unos 50 km, empeso a perder agua (salia por el deposito)

ojala sea solo empaquetadura y no culata, porque artos cachitos nos ah dado.

Saludos
Jose Mautz

07-09-2007, 10:48:30	#51
OAM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: CONCEPCION Edad: 52 Mensajes: 6.212	Re: Refrigeracion Aeerrr mis dos experiencias : - En un Jeep sin deposito de expancion solamente una manguera, cuando fallaba la empaquetadura al acelerarlo simplemente botaba el agua y cada vez el radiador quedaba con menos agua. - En una camioneta con deposito de expancion se notaba inmediatamente porque el deposito plastico se hinchaba y al destaparlo se "notaba" como liberaba la presion ademas de que el agua tomaba un color barroso cafe.

07-09-2007, 11:02:13	#53
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 54 Mensajes: 7.299	Re: Refrigeracion 4.3 Vortec

07-09-2007, 23:33:06	#56
the.cheix Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: NOS Edad: 47 Mensajes: 1.633	Re: Refrigeracion mi viejo se compro un kia sportage 2004 y tenia el drama que debes en cuando se le subia la temperatura y aveces se disminuya el nivel del agua se cambiaron todas las piesas por cambiar ( en la kia) al final un mecanico chantita dice y si vemos la culata, BINGO establa flectada.

10-09-2007, 04:45:46	#57
pabloide Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: Iquique Edad: 47 Mensajes: 333	Re: Refrigeracion Fisura en la culata, lo más probable, tal vez la empaquetadura. Lo sufrí en carne propia en Toyota 2LT-E y en subarus. Sorry, no hay más... me pasé los mismos rollos que tú en el principio del post y nada cambió lo que ya era. Supercharger, más presión en la cámara=más calor, facilidad esos de problemas.

10-09-2007, 20:43:38	#58
Otto Nass Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2005 Edad: 38 Mensajes: 1.861	Re: Refrigeracion Solucionaste el problema?? Hasta hace un tiempo me pasaba exactamente lo mismo, y resultó ser un conjunto de varias cosas.. Por supuesto lo primero que hice fue echarle la culpa al nitro, que podría haber producido una fisura en la culata o la empaquetadura. Al final cambié termostáto, viscoso y la tapa del radiador y santo remedio (las tres cosas estaban malas). Todos repuestos originales eso sí. Saludos, Otto

25-09-2007, 14:30:37	#60
Jose Mautz Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: la union, x region Edad: 38 Mensajes: 1.616	Re: Refrigeracion el fds estube revisando el jeep de un tio, se compro la culata aca en twisted, pa empesar venia malo el levas, bueno cosas que pasan, despues se mando a una rectificadora para montar un levas, despues se armo y ocurre exactamente lo mismo que se a hablado en este topic, el aceite del motor sale emulcionado, color cafe claro, se hizo andar y coloque la mano en la tapa del radiador y salia claramente comprecion por ahi, y si la tapaba completamente esta comprecion pasaba al deposito del lado. esta falla empeso depues de haber andado unos 50 km, empeso a perder agua (salia por el deposito) ojala sea solo empaquetadura y no culata, porque artos cachitos nos ah dado. Saludos Jose Mautz