buggy "long travell" y hecho en chile :P

[-ArtSerey-]

y yo q entendendia por buggy de alto recorrido esto:



me imagino el recorrido q va a tener ese Buggy con los "Pequeñitos" CO q estan poniendo
slds y sigan posteando fotos!

[luba]

Jaaa,genial,muy buena foto,el sueño de muchos,mi Cj-7 lo podria disfrasar,
saludos luba.

[bugychile]

Vamos por partes, primero que todo " buggy " es diminutivo de BUG, sobre nombre que los gringos dieron al volkswagen cuando llegaron a USA desde Alemania luego que terminó la guerra, estos autos fueron fabricados bajo supervisión de los aliados para ayudar a movilizarse dentro de la Alemania ocupada, por su fidelidad y simpleza los soladados los empezaron a llevar a USA a su regreso.

Por tanto en rigor sólo un vehículo hechizo con mecánica VW aircooled debiera ser definido como buggy " escarabajito "

Hechas las correcciones, pasamos a explicar lo del recorrido tren delantero :

Si usamos mecánica VW, el tren delantero de cualquier VW de los 60 ( cinco pernos ) que usan pasadores no rótulas son los que entregan mayor recorrido entre su posición de descanso y mayor extensión, también es el más liviano por tener menos componentes, se eliminan los frenos, se hace un nuevo soporte superior al amortiguador y tendrás el mayor recorrido posible con partes de VW...es lo más económico y al alcance.-

Saludos

Nico

[bugychile]

Empezado por DATT

aqui van nuevas fotos de los coil over ya casi casi listos




nico ... tu me dices q en cuanto a recorrido y peso es mejor el de escarabajo? (que años) ..... hace alguna diferencia con el que tengo puesto?? ...
hay algun modelo q tenga los "brazos" o bandejas mas largos?
eso gracias

Amigo

en este link se ve un poco lo que te digo,los gringos tienen las partes pre fabricadas pero se pueden hacer pegas a la chilena, soporte más alto del amortiguador y brazos de suspensión más largo...

http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/490066.jpg

Atte.,

Nico

[DATT]

Empezado por bugychile

Si usamos mecánica VW, el tren delantero de cualquier VW de los 60 ( cinco pernos ) que usan pasadores no rótulas son los que entregan mayor recorrido entre su posición de descanso y mayor extensión, también es el más liviano por tener menos componentes, se eliminan los frenos, se hace un nuevo soporte superior al amortiguador y tendrás el mayor recorrido posible con partes de VW...es lo más económico y al alcance.-

Saludos

Nico

vale... voi a buscar uno y lo voi a comparar con el que tengo para ver q tanto vale la pena :P
gracias

[bugychile]

Empezado por DATT

vale... voi a buscar uno y lo voi a comparar con el que tengo para ver q tanto vale la pena :P
gracias

Parte de la base que eliminas bandejas y espirales ya bajas harto peso, si revisas estas páginas verás que los gringos no usan mac pherson en sus proyectos...suerte


http://www.thesamba.com/vw/forum/alb....php?cat_id=32

[S.O.S.]

Empezado por bugychile

Holas

Por mi parte estoy armando un BAJA para otro amigo de aqui del foro...tiene caja de Combi y tendra motor V8...si V8 ese si que será un desafío...estamos en contacto...saludos



Nico
www.fotolog.cl/bugychile
buggychile@gmail.com

esa caja cuantos hps resiste??

[bugychile]

Empezado por S.O.S.

esa caja cuantos hps resiste??

Dicen que una imagen vale más que mil palabras...no es un proyecto extranjero, esta en Linares, caja de escarabajo standar...ni zumba y sube lo que le pongan por delante...¿cuántos HP tiene un Ford 289 de Falcon?...ahí tu respuesta, saludos

[Manuel Rodriguez]

Creo que como vamos estamos para armar una categoría dentro del campeonato de cross country, sería bonito tener a los buggy!!!
Saludos y felicitaciones a los proyectos

[bugychile]

Empezado por Manuel Rodriguez

Creo que como vamos estamos para armar una categoría dentro del campeonato de cross country, sería bonito tener a los buggy!!!
Saludos y felicitaciones a los proyectos

Amigo "guerrillero" ( con todo mi respeto,jaja ) somos hartos los propietarios de buggys y algunos BAJA ( Iquique ) el tema es que no ha habido forma de acogerlos en torno a alguna organización, a parte que los costos no son menores y muchos ( me incluyo ) lo hacemos con muchas más ganas que recursos.

He tenido inquietud de participar en encuentros TA pero no he contado o con el auto o los recursos...ya llegará el momento.

Saludos

Nico