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General 4WD foro técnico. |
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#31 | |
Senior Member
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#32 | |
Senior Member
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Saludos |
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#33 |
Senior Member
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Finalmente di con el problema luego de casi un mes de pruebas he invertigacion.
debo dar las gracias a Emilio, Usuario NomadeV6 de Twisted con el cual me contacte via PM el me ofrecio venir desde stgo y prestarme su ecu para probar, hoy vino, saque la ECU de el que tiene un H20 mercado nacional y partio sin problemas y no se detuvo mas, asi que por conclusion el h20 japones trae Passlock o alguna cosa que bloque a la ECu a los segundos de dar arranque. |
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#34 | |
Senior Member
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#35 |
Senior Member
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con el afan de aprender y explicarme donde esta lo que hace que se bloquee la ECu le pedi a emilio me dejara abrir su ECU(nacional) con la cual el motor anda impecable para compararla con la mIa (Japonesa)
luego de revisar y analizar las imagenes llegue solo a 2 diferencias aca adjunto fotos ECU JAPONESA ![]() ECU MERCADO NACIONAL ![]() Sera Cosa de llegar y sacarlas?? |
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#36 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Feb 2008
Ubicación: chile
Edad: 45
Mensajes: 1.371
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que bueno zancu que postes estos problemillas y soluciones
gran aporte |
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#37 |
Senior Member
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Loco, no pierdes nada con probar, la ecu jpn no te sirve, asi que dale no mas!!
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#38 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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#39 |
Senior Member
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Probaste???
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#40 |
Senior Member
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