Q tal el Nissan td42

[tamarugo]

hola yo tengo uno de estos, nissan safari gran road 1992, motor 4200 sin turbo, bomba inyectora rotativa, el motor no tiene ni cadenas ni correa, tiene PIÑONES, super confiable nunca me ha pasado nada, es bastante rapido sino preguntenle al facundo. con neumatico 33 y cargado hasta mas del tope da 7.5 en carretera a 98km/hr a 2200 rpm, si bajan a 2000 da como 8 - 8.5km/lt
en doble con reductora gasta menos o igual que en carretera
yo no se cuantos hp tiene, pero la combinacion de motor ,caja,reductora bloqueo electrico, barra de torsion trasera desconectable a voluntad, todo de fabrica no lo para nada, en lo unico que he tenido problemas es en arena ya que el jeep es demadiado pesado (aprox 3000kg) para subidas tipo V8 si estan muy sopeadas me entierro

ahora acabo de recorrer 430 km mezclados arena con piedras y nada , no se calienta, el motor trabaja frio. esta pensasdo tipo maquinaria pesada, es decir puede estar todo el dia andando estacionado en un lugar y la temperatura se mantendra abajo

espero les sirva el comentario

saludos hugo escobar

[tamarugo]

se me olvido la caja tiene la salida para las cabezas de chancho al lado del copiloto NO centradas

eso


hugo

[TOYOTO]

Algunas fotitos del "motorcito" para el FJ-60




Todavía no tengo claro el tema de los 12/24 volts ya que me gustaría dejar el motor de partida en 24 pero el alternador en 12, alguien tiene experiencia con estos sistemas de doble voltaje (creo que con reles conmutadores).

Cheers

[Félix]

Toyoto;

Una consulta el eje trasero es centrado o descentrado como el fj-40, la pregunta va porque entendi que ponias motor nissan completo, con cajas incluidas, esta caja es centrada.

Lindo motor.

Saludos

Félix Muñoz U.

[TOYOTO]

Efectivamente la salida en centrada pero el eje a un lado, espero utilizar el cardan de lado siempre que no vibre mucho, todo depende de la distancia entre la caja y el eje ya que la caja es inmensa, pesada y larga, pero se nota que aguanta lo que sea.
En el sur injertamos un rocky que se le rompió la trasnfer, le pusimos una de Hilux con el cardan descentrado y quedó impecable nunca ha dado problemas, veremos como queda....
La alternativa es poner unos D60-D70 que tengo por ahí que justo calzan....

[tamarugo]

hola, acabo de ver las fotos y ...ese no es un TD42 o por lomenos no es igual al mio y este es original con el vehiculo TD42 6 cilindros en linea, bomba inyectora al lado izquierdo mirandolo de frente voy a ver el motor del jeep en mi casa y les tomo una foto si desean

saludos hugo

[Pez Gordo]

el motor de la foto es un FD42 , 4200cc, 4L, el TD42 es 6L

[MAMICHO DONOSO]

Empezado por TOYOTO

Algunas fotitos del "motorcito" para el FJ-60




Todavía no tengo claro el tema de los 12/24 volts ya que me gustaría dejar el motor de partida en 24 pero el alternador en 12, alguien tiene experiencia con estos sistemas de doble voltaje (creo que con reles conmutadores).

Cheers

hola toyoto esto te puede ayudar para la instalacion del sistema electrico.


http://cipres.cec.uchile.cl/~mpumarin/diesel.html#5-)Frenos%20y%20Radiador%20(enfriamiento,



chau saludos mamichodonoso

[Fantasma-4x4]

Empezado por hugo escobar

hola, acabo de ver las fotos y ...ese no es un TD42 o por lomenos no es igual al mio y este es original con el vehiculo TD42 6 cilindros en linea, bomba inyectora al lado izquierdo mirandolo de frente voy a ver el motor del jeep en mi casa y les tomo una foto si desean

saludos hugo

Te lo agradeceria :) . Si no sabes como subirlas enviamelas a fantasma4x4@vtr.net y las dejo.
Sacale una a las cajas tambien!

Grx.

[TOYOTO]

Muchas gracias Don Mamicho, todavía no se cual alternativa va a primar si dejar todo en 24v o poner conmutador y alternador en 12v. Personalmente me gustaría la primera ya que mantengo casi todo lo original.
Alguien sabe si es que hay motores de calefacción de TLC en 24v?, ya que es una de las partes que consume corriente y que no creo que convenga ponerle inversor.