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Herramientas |
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#351 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 54
Mensajes: 3.501
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#352 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2008
Ubicación: Area cincuenta y duna
Edad: 49
Mensajes: 1.888
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#353 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2005
Ubicación: Antofagasta
Mensajes: 1.757
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#354 |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Por que tan largo??? No se podia cortar el eje de salida???
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#355 |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Ubicación: Arica & Viña del Mar
Edad: 38
Mensajes: 227
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#356 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 54
Mensajes: 3.501
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el eje se cortó lo mas que se pudo, si muere la estría que quedó muere la caja
Saludos |
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#357 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 54
Mensajes: 3.501
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La orientación fue medida con transportador a lo que debiera ser considerando el motor, pero de todos modos el adaptador esta diseñado para rotar hacia ambos lados si hay que corregir algo
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#358 | |
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Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Ubicación: Arica & Viña del Mar
Edad: 38
Mensajes: 227
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Cita:
Okales, que bien pensado el flanche adaptador, si el cardan quedo mas largo para atras, significa que quedo mas corto para adelante SALUDOS.. estoy atento a cualquier evolucion del TJ. |
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#359 | |
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Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Cita:
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#360 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Antofagasta
Edad: 54
Mensajes: 3.501
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En el quirofano
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