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General 4WD foro técnico. |
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#21 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Oct 2010
Edad: 41
Mensajes: 233
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te cuento que yo tengo una, por el momento está stock bencinera.
No te asustes con el consumo, uno se termina acostumbrando a los 7 por litro en carretera. Ojo con la diesel dependiendo para que la quieras, ya que tiene mas torque pero menos HP que la bencinera. acabo de encargar un kit de escapes magnaflow y algunos chiches para la admisión. por lo menos de lo que la he probado (solo en ritoque) niun problema, salvo que como tiene el winche bajo el parachoques vive pegando trompazos |
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#22 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2008
Edad: 41
Mensajes: 554
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y ese consumo de 7 kml en carretera es a que velocidad ?? cargado ?? crucero ?
ac ?? etc ?? lo pregunto ya que me ofecen una tahoe 3 puertas del 98 y una Z71 pick up minero cabina y media del 98 tb y la verdad no preocupa el consumo pero siempre es bueno considerarlo cuando uno sale de paseo y cosas asi salu2 |
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#23 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2007
Ubicación: Stgo, la florida
Edad: 32
Mensajes: 551
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Este projecto va si o si ?
Con los mods correctos el duramax y la caja allison pueden quedar bastante economicos y sin duda una delicia de camioneta ! Suerte ! En foros hay varias conversiones de este año de tahoe/suburban y quedan ![]() PD:Tengo una allison qe venia en un dmax si te interesa.... |
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#24 | |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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![]() Cita:
![]() Antes de cambiar el Motor, habría que evaluar bien que se puede hacer con el que tiene sin gastar demasiado... San ebay siempre tiene respuetas... http://www.ebay.com/itm/200911854216...84.m1438.l2649 http://www.ebay.com/itm/261191293952...84.m1438.l2649 |
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#25 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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#26 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Aug 2009
Ubicación: Santiago
Mensajes: 434
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#27 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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para ponerle algo de fondo y técnica al asunto....
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#28 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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#29 | |
Senior Member
Top 1000
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![]() Cita:
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#30 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 48
Mensajes: 3.550
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Investigando un poco del Detroit 6.5, hay bastante que hacer, y sin meterle inntercooler se puede llegar a 300HP..
El principa problema es la alta compresion del motor... Para ponerle intercooler hay 3 alternativas.... Superior como por ejemplo los subaru turbo Frontal, donde el principal problema es el espacio e inferior, la mas facil pero que se come todas las piedras ![]() |
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