Chato con empaquetaduras quemadas!...que hago?

[FOURWHEELROD]

Empezado por Juan Luna

Rod lo publique aca, http://www.derrapando.org/foro/viewt...hp?f=4&t=15743 para escuchar mas opiniones.-
Saludos.

Vale!

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por FOURWHEELROD

Que tal Luis

En este caso los hilos no estan carreteados, es un ensamble wiseco nuevo o sea block y piston nuevos de paquete cuyo primer juego de empaquetaduras duró solo 6000km. se le cambio el juego y duró solo 100km. o sea se ha abierto solo una vez desde que se montó.

Mi pecado fue no revisar si el block está deformado, suponiendo que la culata se deforma y no el block.

Enfin, mi tema es que si tuviese juegos de empaquetaduras en la esquina, pruebo hasta que dé con el error, pero no existen en Chile, solo en Ebay y cada ensayo error me cuesta 30dias de espera y ya me esta saliendo ponchera!


Como ultimo recurso volveré a armar el ensamble original que tiene menos de 10.000km, Cambio de anillos nuevos de medida original y paentro, repuestos para la XR400 hay en todos lados e incluso buenas alternativas.

Saludos

Rod

prueba con un "viejo" que hace empaquetaduras aca en santiago, me ha hecho varias (motos sin potenciar), y han durado, con la muestra debiera cobrarte unos 7-10 lucs...podrias probar con esa, sin sacar el cilindro, aunque son mas gruesas que las originales, igual quedan bastante bien, este asunto queda en 10 de julio pasado carmen , vereda sur, como a 3 negocios de la esquina, se dedican a los radiadores y fabricar empaquetaduras

saludos

[KARLITROZ POZO]

Empezado por FOURWHEELROD

Que tal Luis

En este caso los hilos no estan carreteados, es un ensamble wiseco nuevo o sea block y piston nuevos de paquete cuyo primer juego de empaquetaduras duró solo 6000km. se le cambio el juego y duró solo 100km. o sea se ha abierto solo una vez desde que se montó.

Mi pecado fue no revisar si el block está deformado, suponiendo que la culata se deforma y no el block.

Enfin, mi tema es que si tuviese juegos de empaquetaduras en la esquina, pruebo hasta que dé con el error, pero no existen en Chile, solo en Ebay y cada ensayo error me cuesta 30dias de espera y ya me esta saliendo ponchera!


Como ultimo recurso volveré a armar el ensamble original que tiene menos de 10.000km, Cambio de anillos nuevos de medida original y paentro, repuestos para la XR400 hay en todos lados e incluso buenas alternativas.

Saludos

Rod

Hola Rod, como dice Luis, yo tuve el mismo problema, el me armo la moto, pero tambien me la armaron un par de amigos mas que son tan buenos mecanicos como Luis (de pasada lo recomiendo). y la verdad es que uno trata de solucionar con mejores empaques, con mejores pernos, con culata nueva, con rectificadoras excelentes, y mas que excelentes, finalmente cuando no quedan mas soluciones cagan los hilos, se mandan a hacer de nuevo, cagan de nuevo, en fin... esa moto no tiene solucion clara cuando de 440 se trata, hay que usarla casi como para carrera o raid y a desarmar se ha dicho... al final opte por comprarme un motor nuevo en usa, traermelo y usarlo 400. Mira, es exquisito el kit 440, hasta incluso podria decir que el sonido de la moto es unico cuando lo complementas con un buen exhaust en mi caso, pero es imposible tener esos upgrades si la moto la usas para jugar o pasear... la verdad yo personalmente me canse.

pd: hablo de un trx400 pero que el motor es igual al tuyo, y el kit de la misma compresion.

pd2: tengo un cdi de competicion exquisito para tu motor.

espero sirva de algo mi experiencia,

slds!

[FOURWHEELROD]

Empezado por KARLITROZ POZO

Hola Rod, como dice Luis, yo tuve el mismo problema, el me armo la moto, pero tambien me la armaron un par de amigos mas que son tan buenos mecanicos como Luis (de pasada lo recomiendo). y la verdad es que uno trata de solucionar con mejores empaques, con mejores pernos, con culata nueva, con rectificadoras excelentes, y mas que excelentes, finalmente cuando no quedan mas soluciones cagan los hilos, se mandan a hacer de nuevo, cagan de nuevo, en fin... esa moto no tiene solucion clara cuando de 440 se trata, hay que usarla casi como para carrera o raid y a desarmar se ha dicho... al final opte por comprarme un motor nuevo en usa, traermelo y usarlo 400. Mira, es exquisito el kit 440, hasta incluso podria decir que el sonido de la moto es unico cuando lo complementas con un buen exhaust en mi caso, pero es imposible tener esos upgrades si la moto la usas para jugar o pasear... la verdad yo personalmente me canse.

pd: hablo de un trx400 pero que el motor es igual al tuyo, y el kit de la misma compresion.

pd2: tengo un cdi de competicion exquisito para tu motor.

espero sirva de algo mi experiencia,

slds!

Uta Carlos gracias por la info.. parece que volveré a los 400 standar y dejaré el 440 para el goce. Necesito la moto lo mas fiable posible, ya que ademas de usarla todas las semanas en el cerro , la uso de DD para las obras.

Desarmo el miercoles, pondré fotos de lo que encuentre

Saludos

Rod

[samir.18]

Aporto con unas cosas que no vi que mencionaron y que pueden pasar desapercibidas:

-Revisar que los esparragos sean los originales (y que topen) osea, aprieten efectivamente la culata, revisa que las guías de la culata/cilindro sean los mismos/originales, puede ser que tengan unos parecidos y estos sean un pelin mas altos y eso disminuya el apriete de la culata ya que topa en las guías.

-Revisar que los esparragos estén bien apretados y hasta el fondo, si están muy arriba no apretaran bien ya que llevan tuerca con copa, lo mismo puede pasar si no lleva las golillas (o son mas grandes o mas chicas), se puede probar cambiando las tuercas con copa por unas normales, si el problema fuera ese, apretaría igual si o si.

-Si se rectifico la culata es porque tendría que a ver estado horrorosamente deformada, SE DEBIÓ revisar TAMBIÉN el cilindro.

[El_Rueda]

sin cachar un culo de motos, te puedo recomendar "el gaucho" es un argentino que fabrica empaquetaduras en stgo. (a mi me fabricó unas de cobre para un auto que tuve), está si no me equivoco en el paradero 20 de gran avenida.

el demás que te puede fabricar empaquetaduras como las que necesitas!

Saludos,