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#21 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2005
Ubicación: Quilpué
Edad: 48
Mensajes: 240
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Cuando me compré el Vitara, tratando de determinar el octanaje use 93 y eso me desregulo las válvulas y empezó el cascabeleo. Obvio que la solución fue regulación de válvulas y bencina 95 octanos.
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#22 | |
Member
Top 100
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#23 | |
Junior Member
Newbie
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bueno cuando fui yo sali rechazado por 2 weas frenos largos que lo reconozco y x una wea insignificante que era una tapita re-extraña que segun los wnes q por ahi pasaban gases. y que ni ellos sabian pa q servian.
Cita:
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#24 |
Member
Top 100
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Como dice jotape; si son valvulas habría que revisar la puesta apunto, regulacion de valvulas, etc.
El ruido; cuando compre el mio (vitara año 1996) tenia un ruido como de latas sueltas que se escuchaba con baja aceleracion y en relanti. Era el soporte del catalitico, me demore meses en averiguar de donde venia el famoso ruidito y cuando solte la linea de escape completa, cache que el catalitico lleva un soporte con dos pernos justo arriba de este y que no se ven por ningun lado, los aprete y el famoso ruido de "latas" desaparecio. espero les sirva de algo saludos |
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#25 | |
Member
Top 100
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#26 | |
Junior Member
Newbie
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Vamos a revisar, muchisimas gracias.
Cita:
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#27 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
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Ponle 97.-
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[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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