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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 11-06-2010, 10:50:29   #251
Pato Suarez
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Mañana pretendo ver eso, le saco fotos.

Slds
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Antiguo 11-06-2010, 12:12:23   #252
Fantasma-4x4
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Eso, gracias. NO he encontrado del grado término exacto según catálogo para el 258, y si hay cambio de culata debería cambiar el grado, o no?

Saludos,
Si, si hay cambio en la temperatura de la cámara cambia el grado, eso puede ser por otro modelo de culata o particularmente por que cambio la relación de compresión.
Pero a lo mas varia un grado, a noser que el cambio en la relación de compresión haya sido muy brutal respecto a original. Si así fue, hay que probar y fijarse que el electrodo no se este dañando/derritiendo por exceso de temperatura, si así fuese puede dañar el pistón.
Si la culata es parecida, debería ser la misma nomas.

Slds.
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Antiguo 11-06-2010, 14:00:42   #253
caicaen
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Si, si hay cambio en la temperatura de la cámara cambia el grado, eso puede ser por otro modelo de culata o particularmente por que cambio la relación de compresión.
Pero a lo mas varia un grado, a noser que el cambio en la relación de compresión haya sido muy brutal respecto a original. Si así fue, hay que probar y fijarse que el electrodo no se este dañando/derritiendo por exceso de temperatura, si así fuese puede dañar el pistón.
Si la culata es parecida, debería ser la misma nomas.

Slds.
Ok, gracias, eso pensaba, pero como no sé del tema de grado térmico de bujías la pregunta: si hay mayor temperatura en la cámara, el grado término de la bujía es mayor o menor respecto al original??

Saludos,
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Antiguo 11-06-2010, 14:32:21   #254
VSilva
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Ok, gracias, eso pensaba, pero como no sé del tema de grado térmico de bujías la pregunta: si hay mayor temperatura en la cámara, el grado término de la bujía es mayor o menor respecto al original??

Saludos,
A mayor tº en la camara mas fria debe ser la bujia.
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Antiguo 11-06-2010, 15:36:20   #255
El Salao
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A mayor tº en la camara mas fria debe ser la bujia.


aca se grafica
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Antiguo 11-06-2010, 16:54:43   #256
caicaen
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aca se grafica
Fantástico, gracias a ambos, era casi una duda en eternum....

Salao, dónde compraste esa tapa distribuidor o bajo qué modelo. NO he podido encontrarla en santiago,

Saludos
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Antiguo 11-06-2010, 20:31:39   #257
El Salao
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Predeterminado Re: CJ's Owners

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Fantástico, gracias a ambos, era casi una duda en eternum....

Salao, dónde compraste esa tapa distribuidor o bajo qué modelo. NO he podido encontrarla en santiago,

Saludos
La traje de Usa...modelo Ford 6L
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Antiguo 13-06-2010, 18:02:17   #258
caicaen
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La traje de Usa...modelo Ford 6L
Parece que es la solución,
Gracias,
Saludos,
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Antiguo 14-06-2010, 11:23:32   #259
Pato Suarez
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Predeterminado Re: CJ's Owners

Señores

El sábado saqué el techo, la jaula y desmonté el parabrisas y les puedo asegurar que no hay ninguna necesidad de hacerlo para desmontar la calefa.

La calefacción sale sacando 4 tuercas que van en el cortafuego, y la otra parte sale sacando 4 tornillos debajo de la rejilla del torpedo.

Luego fotos.

Slds
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Antiguo 14-06-2010, 12:11:56   #260
OAM
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Señores

El sábado saqué el techo, la jaula y desmonté el parabrisas y les puedo asegurar que no hay ninguna necesidad de hacerlo para desmontar la calefa.

La calefacción sale sacando 4 tuercas que van en el cortafuego, y la otra parte sale sacando 4 tornillos debajo de la rejilla del torpedo.

Luego fotos.

Slds
Correcto...!!!!, pensaba que necesitabas hacerlo para desarmar tablero y todo para tener mas espacio a la calefaccion, la unica parte en que necesitas levantar el parabrisas es para sacar el embudo plastico que lleva el calor al parabrisas pero puede quedar en su lugar soltando la abrazadera del fuelle.

saludos
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