Sunroof Mitsubishi L200 Dakar en Mineria

[vmalejandro]

Le pregunté recién a un segurito de SQM, "por ahora" no existe una norma para el sunroof en la empresa pero la camioneta tiene que tener barra antivuelco interna...va a quedar lindo el sunroof

[Xinomoreno]

Empezado por vmalejandro

Le pregunté recién a un segurito de SQM, "por ahora" no existe una norma para el sunroof en la empresa pero la camioneta tiene que tener barra antivuelco interna...va a quedar lindo el sunroof

no me mei el sunroof po jajaja, la dura, pero... quedara justo ahí por donde pasa la barra interior? yo creo que esta quedaría mas atras.

[Nilson]

Empezado por Xinomoreno

Gracias Nilson claro que me sirve.
Consulta se puede saber en que faena trabajas para saber donde seria esto un impedimento?.

gracias!

En Collahuasi, saludos

[houndour]

Empezado por Nilson

Estimado,

Al menos en donde trabajo, el Sunroof no es impedimento para ingresar, eso sí que hoy están exigiendo un minimo de 150HP y motores 3.0 hacia arriba, por lo que ahí si estaría complicada la DAKAR, por eso se ha dejado de usar acá y se3 ha reemplazado por la Hilux, Ranger o la Katana 3.2. No sé si en otras faenas piden estas especificaciones de motor, pero te comento que lo que le lleva hoy es: Que no sean de color blanco, trabapernos en todas las ruedas, barra paravuelco interior y exterior, cuñas para estacionamiento, GPS.

Espero que te sirva.

por estos lares piden minimo motorizacion 2.0 pa vehiculos administrativos y 2.2 para pick ups(entran las Mahindra a todos lados ahora) y las muy conocidas y aperradas D22 son motor 2.5

respecto de la mentada Dakar con sunroof, si la quieres para trabajo ahorrate la mayor cantidad de problemas posibles, porque estos viejos son mandados a hacer para generarte problemas.

la mejor opcion seria comprar la mejor camioneta equipada para mineria(asi las venden en antofa al menos), que venga de fabrica con todo lo necesario y mas para entrar a todas las faenas posibles.


Saludos