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#11 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2012
Ubicación: concepcion san pedro de la paz
Edad: 43
Mensajes: 1.369
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hoy recorri como 30km y bajo la nada misma el agua del radiador unos 300 cc calculo quizas menos con calefa encendida!
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#12 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: santiago
Edad: 34
Mensajes: 263
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300cc es muchisimo para 30km ahora has la prueba sin calefa y cuentanos
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#13 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: May 2012
Ubicación: concepcion san pedro de la paz
Edad: 43
Mensajes: 1.369
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bueno en realidad probe 50 km aprox y si bajo habran sido unos 100cc como saco la cantidad de cc porque relleno el radiador con un medidor de agua. entodo caso las veces que eh rellenado el deposito no a bajado.
( en mi trabajo manejo una luv y siempre tengo que rellenar en deposito y el radiador llevo asi mas de 1 año y nunca le ah pasado nada, dsi no relleno en una semana el deposito esta seco) |
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#14 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: santiago
Edad: 34
Mensajes: 263
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si puedes vivir rellenando no es problema , pero al haber que rellenar quiere decir que hay algo malo que puede ser muy simple o ya mas complejo, yo soy de la idea de andar siempre confiable , he tenido un par de fugas en el radiador y corto por lo sano reparar inmediatamente, por un descuido no voy a arriesgar el motor , si usas agua de la llave o destilada lo lógico es que debas rellenar de vez en cuando , personalmente uso coolant ya que prefiero pagar un poco mas ahora a que el día que destape el motor tener que tirar muchas cosas a la basura , el coolant tiene un indice de evaporación muchísimo menor al agua , un punto de congelamiento mas bajo que el agua y al ser mas denso transmite mejor la temperatura.
Fijate bien que la tapa del radiador este sellando bien ya que si usas agua y no esta sellando bien se evapora mucho mas rapido y sique buscando la fuga si no la pillas lo logico seria abrir las culatas. saludos |
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