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Antiguo 25-06-2004, 15:55:13   #11
Javier Alarcon
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Si tienes el samuka 92, entonces ponle la caja 4.16, SPOA, unos 31" y a

disfrutar se ha dicho

Saludos y suerte.
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Antiguo 25-06-2004, 16:49:19   #12
Félix
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Te consulto por tu suspensión trasera como pretendes dejarla, yo estoy en el mismo proceso, osea armando un samurai Pick-up del 2002, con mecanica toyota doble caja y dirección ferosa, pero estoy con dudas en la susp. trasera.

Escucho sujerencias, tengo por el momento los paquetes originales, suzuki.

Saludos

Félix
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Antiguo 25-06-2004, 16:50:20   #13
Félix
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Consulta como subo fotos.

Félix
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Antiguo 25-06-2004, 18:03:52   #14
Gonzalo Bravo
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en definitiva que es mejor: samurai 92 (que es lo que tengo y sin inyeccion)y con reduccion de esa que decia rodrigo o buscar uno con inyeccion... valdra la pena llegar a ese cambio o con uno sin inyeccion y reduccion y todo lo demas es una buena opcion?
NO cache nada, estas comparando una inyeccion sin caja 4.16 u no inyectado sin caja? esas son las opciones???
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 25-06-2004, 20:41:14   #15
Roberto Alarcón
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en definitiva que es mejor: samurai 92 (que es lo que tengo y sin inyeccion)y con reduccion de esa que decia rodrigo o buscar uno con inyeccion... valdra la pena llegar a ese cambio o con uno sin inyeccion y reduccion y todo lo demas es una buena opcion?
NO cache nada, estas comparando una inyeccion sin caja 4.16 u no inyectado sin caja? esas son las opciones???
Nop, parece que lo que quere comparar es el 92 con caja, al con inyecci'on sin caja...... eso creo :? :?

Saludos
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Antiguo 26-06-2004, 12:28:32   #16
pele
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gracias por las respuestas, lo primero ,el por que instalar el motor con carburador y no inyectado es por que aca en Bolivia , consegui el motor 1.6 de 16 valvulas, pero sin los cables ni la computadora y el deseo de cambio de relacion de corona y piñon es por que no quiero perder ni velocidad, ni fuerza, ya que viajo bastante y con carga, la sugerencia de cambiar corona y piñon de sj413 me interesa ya que las puedo conseguir facilmente y tambien puedo conseguir las de maruti que son mas reducidas aun pero no se cual es su relacion.
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Antiguo 26-06-2004, 20:15:00   #17
jose miguel
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pareec que sono enredado, pero en realidad es sencillo. ¿que es mejor, samurai 92 sin inyeccion y con caja reducida? o ¿samurai con inyeccion, con la caja que trae de fabrica no ma?
jose miguel está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-06-2004, 20:23:40   #18
negrobriones
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[quote="Roberto Alarcón parece que lo que quere comparar es el 92 con caja, al con inyecci'on sin caja...... eso creo :? :?

Saludos"[/quote]

Sip, por ahi va, lo q este perejil quiere saber es si es mejor reducir a 4.16 o aumentar hp's cambiando su motor.

Y por lo pocazo q cacho, creo gana mas con la reducción, onofre?.

A proposito,Josefo, ya ta weno q le hagai algo al samurai poh, ya le esta creciendo el pasto estacionado en el jardin, jajajaja
negrobriones está offline   Responder Con Cita
Antiguo 26-06-2004, 20:23:47   #19
Roberto Alarcón
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Cita:
Empezado por jose miguel
pareec que sono enredado, pero en realidad es sencillo. ¿que es mejor, samurai 92 sin inyeccion y con caja reducida? o ¿samurai con inyeccion, con la caja que trae de fabrica no ma?
La verdad es que el samurai con inyección es muy aperrado, pero por lo que he visto la 4.16 es mejor ya que facilmente mueve los 31 en cambios como 2° y 3° en el barro..

Saludos
Roberto Alarcón está offline   Responder Con Cita
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