![]() |
|
|||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||||||||
|
Registrarse | Preguntas Frecuentes | Lista de Usuarios | Grupos Sociales | Calendario | Buscar | Temas de Hoy | Marcar Foros Como Leídos |
General 4WD foro técnico. |
![]() |
|
Herramientas |
![]() |
#11 | |
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Member
Top 500
|
![]() Cita:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Senior Member
Top 1000
|
![]()
PORQ TU LE ESTAS CUIDANDO EL JEEP
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Member
Top 500
|
![]()
No, me basta y me sobra con mi hilux
![]() ![]() El jeep de Gerardo andaba muy bien con la combinacion que tenia, caja fiat, transfer 4.16 y yugos originales (con homocineticas de LF20), los 33 los movia como si nada. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE
Mensajes: 11.841
|
![]()
No es por nada, pero yo trataria de conseguirme un motor de tecnologia mas moderna. Si bien esos Fiat eran DOHC no creo que los repuestos anden por todos lados ??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
Senior Member
Top 1000
|
![]() Cita:
:D :D :D , sabes , eso lo he escuchado 2 o 3 veces estos dias , jajaja :D :D :D y no es talla ATX-4X4. . . . . . . .Mandy |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Banned
Top 1000
|
![]() Cita:
porque adaptaciones malas? no te entiendo... :? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Banned
Top 1000
|
![]()
encuentro bastante buena la idea, lo unico que yo haria seria mantener la caja original del motor y a esa meterle la transfer atras, pa no complicarse con la adaptacion del motor a la caja que es un tete. El resto lo encuentro todo ok.
La opcion que dijeron por ahi del motor del Fiat 125 1600 DOHC es bastante buena tambien, motor barato y de repuestos baratos, doble eje de levas, por lo que en alta se destapa en forma increible, generalmente vienen con un carburador weber 32/36 de 2 gargantas, cuando se abre la 2º garganta.... ![]() En definitiva, si buscas hacer un injerto economico es una buena opcion. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||
Member
Top 500
|
![]() Cita:
Bueno para desgracia de unos pocos (especialmente uno ) llego en tres meses mas :D ... Respecto al topic, si bien es una tecnologia mas bien antigua pero es barata y reconfortable , ademas, de repuestos no hay drama. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 56
Mensajes: 16.058
![]() |
![]()
La caja del 408 no tiene la campana apernada, porlo cual tendrias que usar el volante y embrague 408, y ese sera tu punto debil.
Yo usaria la caja del Fiat que viene acomplada al motor.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
|
![]() |
![]() |
![]() |
Compartir en Redes Sociales |
Herramientas | |
|
|
![]() |
||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Ruido raro en Toyota Hilux | Negro Daccarett | General 4WD | 0 | 13-11-2004 18:36:07 |
Ruido raro en Toyota Hilux | Negro Daccarett | General 4WD | 0 | 13-11-2004 18:32:17 |
Ruido raro en Toyota Hilux | Negro Daccarett | General 4WD | 0 | 13-11-2004 18:31:35 |
Ruido raro en Toyota Hilux | Negro Daccarett | General 4WD | 0 | 13-11-2004 18:31:11 |
Ruido raro en Toyota Hilux | Negro Daccarett | General 4WD | 0 | 13-11-2004 18:30:51 |