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Antiguo 14-09-2007, 09:40:30   #11
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

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Empezado por julioqtro Ver Mensaje
Hola, chuta quede peor o estoy equivocado, si 3.73 a 1 = larga y 4.88 a 1= corta en esta relación la 3.73 da menos vueltas que la 4.88 tendria que ser mas corta no? nunca entendi muy bien esto.
Saludos
Julioqtro
PD: Alguien que explique mejor, como para un Humbertito
No existe una relacion corta y una larga, es un termino relativo, ya que una 4.88 es larga para vitara y corta para un Cj. Lo que ocurre es que hablando de un cierto modelo, tienden a catalogarlas de ese modo pero solo basado en la coronas de ese modelo en particular.
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 14-09-2007, 10:30:29   #12
Ignacio
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

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Empezado por chucheta Ver Mensaje
noo, pa que, si asi anda rico, lo que si pretendo ponerle una caja 5...
Era solo la duda por que me puse a leer los post con este tema y no me quedaba claro, como dice Julioqtro, pa nosotros los Humbertitos!!!Jejeje

Saludos
Yo cambié las coronas originales del Rocky diesel (3.36:1) por las del bencinero que son más cortas (3.9:1) y le puse caja de 5ª. La verdad es que fue el mejor up-grade que le hice al Rocky antes de mutarlo. Es 100 % recomendable.
Si tienes la oportunidad de hacerlo, no lo dudes.

Saludos

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Antiguo 14-09-2007, 14:06:36   #13
martinesco
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

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Empezado por Ignacio Ver Mensaje
Yo cambié las coronas originales del Rocky diesel (3.36:1) por las del bencinero que son más cortas (3.9:1) y le puse caja de 5ª. La verdad es que fue el mejor up-grade que le hice al Rocky antes de mutarlo. Es 100 % recomendable.
Si tienes la oportunidad de hacerlo, no lo dudes.

Saludos

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que neumas le pusiste al rocky cuando cambiaste las coronas????
yo quiero ponerle 3.9:1 , con 33". creo que estaria bien, o no??
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Antiguo 14-09-2007, 14:15:22   #14
pato castro
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

Las coronas ideales son las del Daihatsu LF (modelo anterior al Rocky), trae motor 1600 cc y si no me equivoco la relación de coronas es 4.56:1. Con 33" y el motor del Rocky queda impecable
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Antiguo 14-09-2007, 14:20:03   #15
Ignacio
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

Cita:
Empezado por pato castro Ver Mensaje
Las coronas ideales son las del Daihatsu LF (modelo anterior al Rocky), trae motor 1600 cc y si no me equivoco la relación de coronas es 4.56:1. Con 33" y el motor del Rocky queda impecable
Son 4.77:1

Para mi gusto queda un poco enrollado para carretera, pero para jepear queda impecable.

Saludos

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Antiguo 14-09-2007, 14:20:34   #16
Ignacio
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

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Empezado por martinesco Ver Mensaje
que neumas le pusiste al rocky cuando cambiaste las coronas????
yo quiero ponerle 3.9:1 , con 33". creo que estaria bien, o no??
Estaba con 33", pero ojo que no se si la corona delantera del TDI es igual al resto.
La relación de la caja del TDI también es diferente a la del Rocky NO turbo. Está última es más corta.

Saludos

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Antiguo 14-09-2007, 19:15:41   #17
V A M P I R O
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

Es como una bicicleta de 5 cambios, en 1ra tiene mas dientes y anda mas rapido pero no tiene velocidad final, y en 5ta tiene menos dientes, poca acceleracion y mas velocidad final
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Antiguo 14-09-2007, 22:59:42   #18
martinesco
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Predeterminado Re: Coronas Largas-Coronas Cortas..???

Cita:
Empezado por Ignacio Ver Mensaje
Estaba con 33", pero ojo que no se si la corona delantera del TDI es igual al resto.
La relación de la caja del TDI también es diferente a la del Rocky NO turbo. Está última es más corta.

Saludos

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estuve viendo el manual y creo que es asi, la caja del tdi noes la misma del atmosferico
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