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Antiguo 18-03-2004, 10:41:19   #11
Gonzalo Bravo
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HendriX[=]
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Ojala que se solucione :wink:
y trata de no usar agua verde, es re mala para los radiadores.
si no usas anticongelante ponle agua destilada y punto.
Suerte
Saludos
Ignacio O.
...quise decir anticongelante, como es verde tambien
Es lo unico que sirve, yo tuve que cambiarle la bomba de agua al auto y la camioneta a los 100.000km xq no lo mantenian con cooler.-
__________________

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First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 23-03-2004, 01:28:21   #12
Doraemon
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HendriX[=]el problema empezo justo despues de cambiar la bomba, por eso creo que la causa es esa...
ahora del radiador solo le cambie el agua verde
mañana voy a probar con otra bomba y te cuento como me fue
gracias de nuevo
atte.
Alejandro Lorca

Bueno y como te fue con la bomba original.
cuenta como quedo.

Saludos
Ignacio O.
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Antiguo 26-03-2004, 22:33:02   #13
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bueno les cuento... probamos una bomba original usada (de samurai 2) y quedo bien, la diferencia con la alternativa era la turbina, tenia las aspas de otra forma
lo malo que el problema sigue... la ajuga se sube igual :P

medimos la temperatura con un instrumento infrarojo creo (no se como se llama) y no es para nada lo que marca la aguja, osea, el instrumento media entre 60 y 70 grados en distintas partes del motor y la aguja esta pegada en rojo, osea na que ver....

por un lado me quedo mas trankilo porque ya se qe no tengo problema de t°... ahora hay qe buscar como arreglar la aguja, quizas con un bulbo original, ya que el bulbo qe puse (altrnativo) podria estar enviando una señal equivocada o quizas es mas sensible....

bueno eso por ahora, un saludo y gracias!!!
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Antiguo 26-03-2004, 22:36:32   #14
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PD: por cultura general, como se llama ese instrumento?
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Antiguo 27-03-2004, 15:11:30   #15
UDIC®
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Pirómetro óptico me parece...
Si no me equivoco mide la longitud de onda emitida por el cuerpo, y según eso indica una temperatura.
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Antiguo 27-03-2004, 18:17:21   #16
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gracias
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