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General 4WD foro técnico.

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Antiguo 22-07-2006, 20:43:43   #11
JPVM
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Empezado por luis el coyote
Por que seria? , lo de la suspencion es real ya que regula las valvulas del paso de fluido y asi controla la dureza, pero igual dudo de eso de un excelente jeep.

En realidad es un buen jeep, como todo japonès, lo que pasó en USA es que con la oferta de jeeps mas grandes con mas motor, mas tamaño, etc. y al estandar que estan acostumbrados los gringos, estos jeeps chicos no tenian grandes adeptos. Los Samurai algo pegaron en USA, pero con los test de volcada de la NHTSA de USA, los sepultaron, incluso al ensanchar los ejes en el Samurai II, vendieron muy pocos y se fueron del mecado. En Canada se vendió mucho mas el Sami ....
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Antiguo 23-07-2006, 14:28:40   #12
Ndaxi
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Empezado por luis el coyote
Por que seria? , lo de la suspencion es real ya que regula las valvulas del paso de fluido y asi controla la dureza, pero igual dudo de eso de un excelente jeep.





Y porqué lo dudas?

Slds
__________________
Cherokee...con algunas cosas.
Ndaxi está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-07-2006, 23:43:35   #13
SAYAGO
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Aqui unas buenas fotos de mi cacharro!!..
Grande el Feroza!!!.. Saludos.

__________________
_____________________________________

::SAYAGO®::
sergio@sayago.cl
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Antiguo 30-07-2006, 03:26:30   #14
corneta
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Empezado por enga89
bueno, buscando, leyendo en la web, encontré el siguiente articulo, sobre los feroza...
lo que verdaderamente me llamó la atención, fue el SISTEMA DE AMORTIGUACIÓN REGULABLE, lo cual NUNCA habia oido... (jajaja, sorry la ignorancia, si no lo noté nunca... jajaja)
pero bueno, eso, me parecen segun lo que aparece en el articulo, una buena opción para iniciarse en la pasión del 4x4...
Saludos... :smile:

Link articulo : http://www.cl.autocosmos.com/noticia...d.asp?id=10302
Hola , trabajé en daihatsu y te puedo decir que el feroza en general es buena máquina, ademas trae lsd en el diferencial trasero, en cuanto a la amortiguación, el tema es simple: cada amortiguador trae un motor electrico que es accionado desde la cabina y permite girar el vastago del amortiguador, abiendo o cerrando mas paso de fluido en su interior , por tanto se coloca mas duro o mas blando, ahora su limitante es que no se pueden levantar mucho por que tienen bandejas adelante, a no ser que inviertas unas cuantas lucas. Motor inyectado 95 cv y los que alcance a preparar con computador, levas, filtro de aire, sin catalizador y con linea escape competición quedaban cerca de los 110 cv.

Saludos

Corneta.
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