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General 4WD foro técnico. |
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#11 | ||
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.786
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#12 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 35
Mensajes: 15
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Podría tomarle fotos mañana, igual quedó bien seguro el suple. Lo hice solo de placa de 5mm de Fe. Entonces le compro no más los amprtiguadores más largos?
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#13 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Sep 2015
Edad: 35
Mensajes: 15
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Amigo, si, quedó muy comprimido. Unos amortiguadores más largos solucionaran el problema? O debo volver a la posición original (sin suple) del amortiguador?
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#14 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Edad: 39
Mensajes: 518
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Amigo por lo que escribes, estoy casi seguro que se soluciona con un bump stop.
Los puedes comprar en algun local que venda gomas y lo adaptas, de esta forma cuando pases por un "evento" y la suspension suba o se comprima, topara en este tope de goma. Te dejo unas imagenes.. ![]() ![]() Saludos |
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#15 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2009
Ubicación: Concepcion
Mensajes: 1.786
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Si te quedo muy comprimido se te paso la mano con el suple, ahi la solucion seria poner un tope de goma como los de las foto, volver a la posicion original con el mismo amortiguador no va ser la solucion, ahi tendrias que poner uno mas largo verificando el recorrido del vastago ( porque puede que sea mas largo pero que recorra poco)
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