Estabilidad sobre ripio

[Miguel Angel Bruna]

Empezado por OAM

No te compliques solo saca aire hasta que sea agradable tipo 16 - 20 lbs aprox. y prueba ya que no es lo mismo 10 libras en un 35" que en un 215.

Lo unico necesario es andar con algun compresor que de la capacidad para inflar nuevamente al circular en carretera o bien planificar en la ruta algun servicentro en el que debas circular a los mas 10 Km en carretera para llegar e inflar.

Eso de sobre inflar en carretera para ahorrar en bencina es un mito, dale la presion que te sea agradable y como maximo la que se indica.

Hola, no puedo estar más de acuerdo.

Tengo un Grand Nomade 2002, con neumáticos 235/60 R16, el fabricante me recomienda usar 26 libras de presión, pero eso es en condiciones normales (carretera asfaltada).

Cuando tengo que recorrer grandes extensiones por caminos de ripio bajo la presión a 20 libras, he probado con varias presiones, pero con 20 libras es suficiente y mejora bastante la estabilidad, sin correr el riesgo de desmontar o romper el neumático por un "llantazo".

Compra un compresor pequeño, así inflas tus neumáticos cuando quieras.

Saludos

[trumsoft]

Muchas gracias por sus consejos! Y veo que es imprescindible contar con un compresor de aire, asi que es lo proximo que voy a comprar.

Saludos,

[Fantasma-4x4]

Empezado por trumsoft

Estimados, hace una semana tengo un Grand Vitara 1999 y este fin de semana fui camino a la cordillera y en caminos de ripio el vehiculo a ratos se deslizaba, al conectar la traccion delantera igual lo hacia pero menos, esto es normal?
O yo estaré haciendo algo mal? Quedo atento a sus respuestas. Muchas Gracias.

Saludos,
Pablo

Esta bien que se deslice, cuando no lo haga es por que vas demasiado lento.


Slds.

[samir.18]

Lo malo de sacar mucho aire a los neumáticos es que se pueden desmontar los neumáticos o clavar las llantas en la tierra caso de derrapada aumentando la probabilidad de volcar.

[SamuraDOS]

has cambiado los amortiguadores? si haces la prueba del rebote parado, la pasa?

[trumsoft]

Empezado por SamuraDOS

has cambiado los amortiguadores? si haces la prueba del rebote parado, la pasa?

En este momento está en el taller para realizar mantención desde 0, aprovecharé de pedir que revisen los amortiguadores!
Gracias!

Saludos,

[trumsoft]

El mecanico me dijo que los amortiguadores no se veian reventados y que estaban buenos!
Existe otra forma de probarlos para asegurarme de que realmente estan buenos?
Gracias!

Saludos,

[Alesal]

Empezado por trumsoft

El mecanico me dijo que los amortiguadores no se veian reventados y que estaban buenos!
Existe otra forma de probarlos para asegurarme de que realmente estan buenos?
Gracias!

Saludos,

Si empujas el Yip lado a lado y vuelve rapido del rebote quiere decir que estan buenos, si rebota mucho ya estan ahi no mas y si se queda rebotando, estan malos. Si quieres mejorar la estabilidad cambialos por otros mas firmes, yo saque los de una Pathfinder con 1 año de uso, puse unos Ironman y el meneo de cola mejoro bastante. Si vas rapido en ripio siempre se va a deslizar un poco conociendo bien tu vehiculo no pasa nada y hasta puede resultar entretenido. Mi ex Subaru era un maravilla ripiando, la Path hay que llevarla cortita para no pasar sustos.

[OAM]

Empezado por Fantasma-4x4

Esta bien que se deslice, cuando no lo haga es por que vas demasiado lento.


Slds.

Yo creo que se refiere a que se desliza por el rebote de la calamina.

[Fantasma-4x4]

Empezado por OAM

Yo creo que se refiere a que se desliza por el rebote de la calamina.

Entre 60 y 80km/h se pasa mejor esa calamina, hay como una velocidad que es mas suave. Y si es en subida tratar de tomar la pista izquierda que tiene menos o tirarce por la canal del borde del camino jjj.