Que auto comprar

[JCSB]

Empezado por Chungungo

La reforma nos al combustible diésel, es a los vehículos diésel de gran cilindrada para pasajeros.

textual:

Medio Ambiente. Como una forma de desincentivar la
compra de vehículos particulares que utilizan petróleo diesel y
también aquéllos de alta cilindrada, estableceremos un impuesto
proporcional a la misma, que se pagaría anualmente junto con
el permiso de circulación, diferenciado según el combustible
utilizado.


si suben el impuesto al transporte el paro te lo encargo, por eso solo va a personas naturales. Dice claramente vehículos diésel y de alta cilindrada. Perfectamente un vehículo sobre 3.0 de uso particular se puede considerar de gran cilindrada


y escucho radio duna todos los días XD jaajjaaja

[JCSB]

fuente

http://michellebachelet.cl/wp-conten...aria-22-27.pdf

pagina 27

[espantomovil]

Ese impuesto es la idiotez más grande que existe, parece que los que escribieron la reforma se quedaron en los años 80...primero, no se especifica cuánto es la gran cilindrada, segundo, esto carece de sentido teniendo en cuenta que pretende ser un "impuesto verde" por cuanto no se puede en realidad determinar cual contamina más dentro de los de última generación, si el diesel o bencinero, las emisiones son diferentes (diesel más material particulado vs bencinero más CO y CO2...¿a qué contaminante quieren combatir?), así que por ahora...empate, pero por otro lado, el diesel es muuuuuuuuuucho más eficiente en cuanto a consumo de energía, al nivel de un híbrido, por lo que la realidad es que el auto bencinero es menos verde que el diesel...WTF????

Esto es tan al revés como cobrarle impuesto a las ampolletas de ahorro de energía para fomentar las incandescentes. No debieran aprobarlo, y menos en un país tan dependiente energéticamente, a menos de que quieran cobrar impuestos porque sí y en forma arbitraria.

Sorry por el off-topic, saludos :)

[MEKNIQO]

Empezado por espantomovil

Ese impuesto es la idiotez más grande que existe, parece que los que escribieron la reforma se quedaron en los años 80...primero, no se especifica cuánto es la gran cilindrada, segundo, esto carece de sentido teniendo en cuenta que pretende ser un "impuesto verde" por cuanto no se puede en realidad determinar cual contamina más dentro de los de última generación, si el diesel o bencinero, las emisiones son diferentes (diesel más material particulado vs bencinero más CO y CO2...¿a qué contaminante quieren combatir?), así que por ahora...empate, pero por otro lado, el diesel es muuuuuuuuuucho más eficiente en cuanto a consumo de energía, al nivel de un híbrido, por lo que la realidad es que el auto bencinero es menos verde que el diesel...WTF????

Esto es tan al revés como cobrarle impuesto a las ampolletas de ahorro de energía para fomentar las incandescentes. No debieran aprobarlo, y menos en un país tan dependiente energéticamente, a menos de que quieran cobrar impuestos porque sí y en forma arbitraria.

Sorry por el off-topic, saludos :)

Completamente de acuerdo con tu apreciacion, sino cual seria la explicacion que en Europa utilizan vehiculos diesel por lo menos hace ya un par de decadas?, y que yo sepa ellos tienen bastante mas años de circo en este tema.

salu2.

[espantomovil]

Porque los europeos cobran impuestos verdes concretos, en base a "Gramos de CO2 emitidos", independientemente del combustible y/o cilindrada que utilice el vehículo, o sea, algo con base y sujeta a un criterio concreto y técnicamente validado, saludos :)

[JCSB]

esto es chile!!!


recuerden que hace unos años el airbag o abs se consideraban lujo y tenían que pagar impuestos

estamos lejos de ser un país desarrollado, mientras nuestra estirpe política sea elegida por afinidades personales y no por capacidades esto no va a cambiar.



pero regresando al auto, me gusta mas el andar de los de gasolina que diesel

[Fantasma-4x4]

Empezado por espantomovil

Ese impuesto es la idiotez más grande que existe, parece que los que escribieron la reforma se quedaron en los años 80...primero, no se especifica cuánto es la gran cilindrada, segundo, esto carece de sentido teniendo en cuenta que pretende ser un "impuesto verde" por cuanto no se puede en realidad determinar cual contamina más dentro de los de última generación, si el diesel o bencinero, las emisiones son diferentes (diesel más material particulado vs bencinero más CO y CO2...¿a qué contaminante quieren combatir?), así que por ahora...empate, pero por otro lado, el diesel es muuuuuuuuuucho más eficiente en cuanto a consumo de energía, al nivel de un híbrido, por lo que la realidad es que el auto bencinero es menos verde que el diesel...WTF????

Esto es tan al revés como cobrarle impuesto a las ampolletas de ahorro de energía para fomentar las incandescentes. No debieran aprobarlo, y menos en un país tan dependiente energéticamente, a menos de que quieran cobrar impuestos porque sí y en forma arbitraria.

Sorry por el off-topic, saludos :)

Totalmente de acuerdo, una peste.

Para no ahondar en temas ajenos al foro. Voto por un Montero diésel corto y nuevo, al menos bajo las inciertas condiciones legales actuales... ahahaha.

Bye.

[Sebas]

Empezado por MEKNIQO

Completamente de acuerdo con tu apreciacion, sino cual seria la explicacion que en Europa utilizan vehiculos diesel por lo menos hace ya un par de decadas?, y que yo sepa ellos tienen bastante mas años de circo en este tema.

salu2.

Claramente este impuesto no va por temas ambientales, sería muy simplista hacer un análisis así. Es, a mi criterio, una forma de recuperar parte las bajas en la recaudación del impuesto específico, ya se tomó una solución similar con los vehículos convertidos a gas por el mismo motivo.
En conclusión difícilmente eliminen el impuesto específico.

Saludos.

[Sebas]

http://www.cooperativa.cl/noticias/p...14/201302.html

Bueno y se aprobó el impuesto a los vehículos diésel aunque aún no se define la cuantía

[Sebas]

Post repetido.