24HRS. DE ATACAMA DESERT TROPHY 2009, 22, 23 Y 24 de mayo.

[Héctor Reyes]

Empezado por Pato Ríos

OTRO PUNTO,, ( SI VIENES A MODIFICADOS) SI QUIERES TENER POSIBILIDADES EN EL CAMPEONATO,, YO PARTICIPARIA POR ULTIMO EN UN VEHICULO STANDARD EN CATEGORIA MODIFICADO,, EN ESTA CATEGORIA CASI TODOS SUBEN, POR LO TANDO, ES MAS FACIL OBTENER PUNTOS Y ASI NO TE DISTANCIAS TANTO PARA LA SEGUNDA FECHA.


SALUDOS

OK.. gracias por el dato... otra pregunta... hasta que fecha tenemos para solicitar el cupo ?
Saludos

[Pato Ríos]

Empezado por PATROL IQQ

OK.. gracias por el dato... otra pregunta... hasta que fecha tenemos para solicitar el cupo ?
Saludos

hasta el 5 de mayo

[Giovanni Ghiglino P.]

Empezado por Pato Ríos

entonces,, asi quedaria,, notese que el la figura principal es el medanoso,,, icono de jeepeo en la región.

es decir,, nuestra imagen representativa es el medanoso.

cambiando logo de la Asoc. de Raidistas de Atacama.

Pronto un croquis de la ficha de competidor,, para que preparen las fotos.

saludos

Una sola acotación. La imagen abstracta del Medanoso que aparece en el logo, pareciera traer mas a presencia a una imagen de la Cordillera de los Andes, dado por las lineas angulosas y agresivas. Como todos sabemos, las dunas se caracterizan por sus formas organicas y sinuosas. Esto se los digo, porque quizas los que no conozcan de este evento y ni menos la zona, quizas van a penzar que estos weones van a competir a las Montañas o a cerros con rocas..jajajjaa. Es nada mas para no generar una confución para aquellos que no conocen de esta competencia, al momento de fijarse en el logo. Se los dejo como inquietud. Los arquitectos del ARA, que son varios, pueden que cachen la volá....Saludos

PD: Hay les dejo una imagen como Propuesta, no esta bien lograda, pero es algo por el estilo. Dentro de estos dias les mando mis datos con mi foto.

[Pato Ríos]

ahi mas me parecen un par de piernas,, quiza los que no conozcan la competencia podrian pensar que es topless.


Por otra parte,, propongo pasar los vitaras 2.0 V6 a la categoria Standard, buscando una formula que reglamente estos modelos.

en verdad no hay mayor diferencia entre los modelos 2.0 V6 o en linea,, propongo : que si el modelo, a pesar de que no fue importado, si mantiene la colindrada de un modelo de importacion de representante se mantiene en su categoria como Standard.


que opinan??

[Jaime Montenegro]

Empezado por Pato Ríos

ahi mas me parecen un par de piernas,, quiza los que no conozcan la competencia podrian pensar que es topless.


Por otra parte,, propongo pasar los vitaras 2.0 V6 a la categoria Standard, buscando una formula que reglamente estos modelos.

en verdad no hay mayor diferencia entre los modelos 2.0 V6 o en linea,, propongo : que si el modelo, a pesar de que no fue importado, si mantiene la colindrada de un modelo de importacion de representante se mantiene en su categoria como Standard.


que opinan??

Si el Vitara es de serie y se importó 0 km debería ser Standard. Si es pedido especial o llegó usado por Iquique a Potenciados.

Mi opinion.
Slds.

[Giovanni Ghiglino P.]

Empezado por Pato Ríos

ahi mas me parecen un par de piernas,, quiza los que no conozcan la competencia podrian pensar que es topless.


Por otra parte,, propongo pasar los vitaras 2.0 V6 a la categoria Standard, buscando una formula que reglamente estos modelos.

en verdad no hay mayor diferencia entre los modelos 2.0 V6 o en linea,, propongo : que si el modelo, a pesar de que no fue importado, si mantiene la colindrada de un modelo de importacion de representante se mantiene en su categoria como Standard.


que opinan??

jajajaa....pucha que teni imaginacion Pato...a mi nunca se me hubiera ocurrido un par de piernas..jajajjaa...cachay esas imagenes de los psicologos que son puras manchas..???....y uno ve lo que el subconciente quiere ver..jajjaa....Bueno, solo fue una opinion sobre el logo, si lo dejan como antes igual buena, igual esta bueno.

Sobre lo de los 2.0 V6 a Standard, me parece, asi podemos seguir manteniendolos Standard y no meterle manos para seguir potenciandolos, cosa que alarga la vida util del vehiculo.

[Pato Ríos]

esta pelea entre vitaras 2.0 modificados va a estar increible....

[Pato Ríos]

El justiciero,, vuelve a la carga.

[Pato Ríos]

A PARTIR DE HOY, COMIENZO A ELIMINAR A TODOS AQUELLOS QUE NO HAN CONFIRMADO PARA REEMPLAZARLOS POR NUEVOS COMPETIDORES.

SI CONOCEN A ALGUIEN DEL LISTADO,, mejor avisarles, yo perdi mi cel y no tengo los telefonos.

N° PILOTO CATEG. CONFIRMADO
1 ADRIANO BERTOLLA M SI
2 JAIME MONTENEGRO P SI
3 PIETRO DEPETRIS S SI
4 MICHELANGELO BERTOLLA M SI
5 BRUNO RIVERA P SI
6 GIOVANI GIGLINO P SI
7 OSCAR CODOU M NO
8 MARTIN PARRA P SI
9 DIEGO TORRES S NO
10 LUIS DEPETRIS P SI
11 TEDY FULLERTON S NO
12 CLAUDIO BASCUÑAN M NO
13 LUIS BUSTAMANTE M SI
14 HANS LEHENER M NO
15 JORGE RESK M SI
16 RODRIGO GARATE M SI
17 TOTE PLA M NO
18 PETER RAJCIC M SI
19 EDUARDO CANTILLANA M SI
20 ISAIAS DIAZ M SI
21 LEONARDO BUSTAMANTE M SI
22 PATO TORRES M NO
23 JOSE LUIS TORREALBA M NO
24 SEBASTIAN ZAMORA M SI
25 RUBEN NASS M NO
26 JAIME MONTERO M SI
27 JORGE CILA M NO
28 NELSON AGUIRRE M NO
29 JUAN PABLO OSSES M NO
30 MUNIZAGA M SI
31 RODRIGO PASTEN P NO
32 BENJAMIN OLAVE P SI
33 TEODORO NASS M SI
34 ANDY MEJIAS P NO
35 MANUEL CORTES S SI
36 CARLOS CORTES S SI
37 FRANCISCO MONTECINOS S NO
38 VICTOR CANTILLANA S SI
39 JORGE AVARIA P SI
40 CRISTIAN TORRES S SI
41 ANGELO BERTOLLA M NO
42 GIULIO DEPETRIS M SI
43 MARCELO SOLE S SI
44 CARLOS PASTEN S SI
45 ANDRES MAURIZ M SI
46 JUAN CARLOS CRUZ M NO
47 MARCO ERAZO S SI
48 EUGENIO ALBASINI S SI
49 JORGE HERNANDEZ M NO
50 GUILLERMO SALAZAR M NO
51 JOSE LUIS PRIETO M SI
52 PATRICIO BUSTAMANTE M SI
53 MICHAEL GOIC S SI
54 JUAN PABLO GARNIGA S SI
55 ALDO CALLEGARI M SI
56 JOSE LUIS PARRA M SI
57 FEANCISCO MERCADO S SI
58 JUAN ALBERTO BICHARA M SI
59 JAIME GIBSON S SI
60 GINO BIANCHI P SI

[campy]

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FAVOR VER QUE SUCEDE

SALUDOS