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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #161
JPVM
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.... fuuiii ... fuuuiiii .... (yo haciéndome el loco, silbando y mirando para otro lado)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #162
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Empezado por Vampiro
koooooomo?? komo fue eso de que esta cagado?!?!?!
"Vampiro"
El motor esta al 100% y no tiene nada.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #163
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Empezado por jorge uauy
bacan loko, te va a quedar andando increible esa king cab felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!
Hola Jorgito .... vengo bajando de la nieve, que lata que no nos hemos topado allá loco .... esa Terrano con el 350 TBI debe esta de miedo !!! que bueno que superaste el 350 antiguo. El Gringo esta poniendo un motor idem en su Trooper de 3 puertas ... 8)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #164
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Empezado por jorge uauy
sip, con un 350 tbi año 95 de una z71 y con las cajas np231 y ax15 de cambios
Jorge , este es el mismo "setup" que esta haciendo el Gringo con su Trooper, de hecho tiene el mismo motor del mismo año y origen (Z71)... , debe ser una bestia la Terrano
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #165
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Empezado por Vampiro
jp fotos! que mas se supo, que tiene intalado hasta ahora??
"Vampiro"
Vampi, estan armando el Eje ya, el motor esta a punto de ser instalado , un electrico va a comenzar con el ordenado de los cables previamente y ver lo que sale de la Trooper para dejar operativo el motor. Voy a ver si puedo arrancarme a sacar unas "foticos" mañana.- :wink:
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #166
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Empezado por FLOZANO
Oye Jp, que yugo TLC vas a poner? es antiguo o nuevo?
mas que nada te pregunto por que los antiguos tienen palier de 9 estrias (Creo) y los mas nuevos de 31 estrias.
Segun entiendo es mejor los de mas estrias.
Hola Facu, realmente no se ... le voy a preguntar al Pato Suarez, si lo que tengo claro es que vamos a usar los rotores Stillen (Nissan ) perforados con mis calipers ...

Recuerda que soy LEGO en cosas TOYOTA !!
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #167
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Predeterminado Re: Diferenciales

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Empezado por Tapage
JP .. el solid axle que estas montando adelante de que Toy lo sacaste . ? que año y modelo ..
TLC año 85, 31 estrias :wink: cubos manuales Aisin y discos cross drilled stillen con calipers Nissan D21, pastillas Metal Matrix de Stillen , quieres mas ??
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #168
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Empezado por FLOZANO
No captaste, segun JPVM el Yugo es 85 no 86, los FJ40 se hicieron hasta el 84, podria ser un 84 facturado 85 tal vez, pero raro. ademas esos vienen con freno de disco, ¿para que adaptarle los otros? tal vez sea por que son ventilados.
Facu, voy a asegurarme los datos al 100%. El cambio de rotores es porque efectivamente son perforados, están nuevos y tienen pastillas metalicas y frenan MUY BIEN. Son Steve Millen Motorsport (Stillen). Tengo ganas de aprovecharlos al 100% ...
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #169
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Reporte de Agosto 27.





Ya volo el tren delantero, suspension delantera, motor y transmisión y mañana vuela la parte electrica Nissan para empezar a instalar la parte eléctrica que viene de la Trooper del Gringo. Despues el motor creo la proxima semana y por mientras el Eje TLC se le estan rotando los extremos. Se le adaptarán los discos Nissan , etc.
Los mantengo informados.-

Ah, ademas vi a un viejo concido mio (antes teniamos uno igual en verde, pero el de Facu tiene un corazon mas moderno ... un GRAN corazón ... un NISSAN Turbo diesel )



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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #170
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Jorge , entre nos, no tengo idea, creo que por las galletas y los chips voladores. Porquye no es un tema de pintura o "masking" ...
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