Proyecto Rocky recargado.....V6. - Page 9

McTias · 12-01-2011, 10:12 PM

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Originally Posted by JHermosilla

Que wena que hay avances, parece que las pruebas serán pronto.....

En todo caso, te llevo contadito Los Dias, espero el mismo nivel de avance para cuando entremos a quirofano !!! Jejejeje

Saludos

x2 jajajaja tambien estoy esperando un poco pa entrar a pabellon

gringoc · 12-01-2011, 10:38 PM

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Originally Posted by tatamovil

Don Gringoc: Te puedo decir que la caja rocky (caja 5) es mucho más robusta de lo que muchos piensan, yo tuve durante años un rocky v8 350 de 4 gargantas caja y diferenciales rocky, neumas 325/60, la caja aguantó de maravilla, en mi caso adapté la campana de gm y la de rocky por el largo del eje piloto de use volante GM y disco con estriado de Rocky y sobre embalado a 10"
algunos datos:
1.- la caja de dirección rocky soporta sin problemas la bomba GM de dirección sólo debe fabricar flexibles adecuados.
2.- puedes incluso usar el radiador de rocky, bien varillado es de cobre por lo cual soporta mucho, sino uno de GM v8 o v6 se debe adaptar el frontal, en mi caso lo rebajé 1" para que el radiador "entrara en el frontal y poder instalar el viscoso y aspa GM
3.- busca un aspa de alto flujo las de V8 son compatibles en algunas apernaduras y la de dodge aspen v8 es de 8 palas sopla excelente.
4.- El TBI es muy estable y no debería darte problemas, eso si se le puede sacar más HP con un buen carburador.
5.- Puedes hacer salidas independientes de escape, es posible recuerda que si utilizas los multiples de escape original el del lado izquierdo puede topar en el torpedo.
eso me acuerdo hasta ahora.
suerte con el proyecto....va a queda ATR los rocky son indestructibles...

saludos

Excelentes datos Tatamovil....igual para no creerlo..con un V8!!!.jejeejje se agradece todo esa información....
Justamente no tengo el aspa..y estoy con la duda si ponerle un viscoso o no?.
Por tus comentarios me recomiendas que ponga un aspa con 8 paletas con viscoso...
Lo otro... ya tengo presentado el motor y entra soplao,la salida de escape quedan inpeque ,incluso bastante retirado del torpedo...

Ojalá para este fin de semana tenga los soportes de motor definitivos....en este momento adelante está afirmado con un fierro que soldé atravesado,y hací podre darle la ubicación deseada ,antes de dejar fijos los soportes de motor...

gringoc · 12-01-2011, 10:47 PM

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Originally Posted by donchelo

muy buenas las fotos del avance. Consulta. El consumo de combustible aumentara con respecto al motor que tenia??

El consumo es relativo....muy relativo!!!! .... en carretera devería quedar igual 8 por lts....en el cerro con la 4x4 no tengo idea....pero supongo

...valooooor.

AlfaAlfa · 12-01-2011, 10:57 PM

Weeena Gringoc ¡¡¡¡
Felicitaciones ¡¡¡¡¡
Que buen upgrade ... ojala se le pegue el espiritu al verde ¡¡¡
Leí todo y estoy desde ya suscrito ... a la espera de verlo en acción ¡¡¡
Como dejaras el escape ... ´pondrás tubos mas grandes ... con sonido ???
Salu2
AA

gringoc · 12-01-2011, 11:04 PM

fotos de hoy...............

Daniel Martinez · 13-01-2011, 07:38 AM

Este motorcito está ideal para instalarle un TBI de 4.3...

Banana · 13-01-2011, 08:32 AM

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Originally Posted by gringoc

fotos de hoy...............

wena Gringo felicitaciones!!! solo como aporte ojo con el cabezal del chasis, a mi me quedo en la misma posicion y no me entraba ningún fan, finalmente coloque un electro que funcionó medianamente bien por un tiempo.. hoy despues de meses tengo planificado desplazarlo hacia adelante para solucionar el problema y dejarlo con el fan y viscozo original.

Saludos
Banana

Kruger · 13-01-2011, 08:42 AM

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Originally Posted by Banana

wena Gringo felicitaciones!!! solo como aporte ojo con el cabezal del chasis, a mi me quedo en la misma posicion y no me entraba ningún fan, finalmente coloque un electro que funcionó medianamente bien por un tiempo.. hoy despues de meses tengo planificado desplazarlo hacia adelante para solucionar el problema y dejarlo con el fan y viscozo original.

Saludos
Banana

tambien existen las aspas de bajo perfil, funcionan excelente, y casi no usan espacio........ por ahi hay algunas fotos de la que yo tenia ...

gringoc · 13-01-2011, 02:37 PM

Gracias por sus datos.....desconozco la distancia final entre las aspas del ventilador y el radiador.....tambien desconozco si voy a poder instalar el cónico del Rocky...todo eso en el camino se daran las soluciones.....

Chao,chao ....

Coipo4x4 · 14-01-2011, 11:48 AM

Wena Gringo, vas bien avanzado...suerte en todo.....

12-01-2011, 10:57 PM	#84
AlfaAlfa Senior Member Top 1000 Join Date: Jun 2006 Location: Los Angeles, Chile Posts: 1,688	Re: Proyecto Rocky recargado.....V6. Weeena Gringoc ¡¡¡¡ Felicitaciones ¡¡¡¡¡ Que buen upgrade ... ojala se le pegue el espiritu al verde ¡¡¡ Leí todo y estoy desde ya suscrito ... a la espera de verlo en acción ¡¡¡ Como dejaras el escape ... ´pondrás tubos mas grandes ... con sonido ??? Salu2 AA

12-01-2011, 11:04 PM	#85
gringoc Member Top 500 Join Date: Jul 2006 Location: concepción .. Edad: 55 Posts: 701	Re: Proyecto Rocky recargado.....V6. fotos de hoy............... Attached Images

13-01-2011, 07:38 AM	#86
Daniel Martinez Senior Member Top 1000 Join Date: Aug 2007 Location: Puerto Varas Edad: 45 Posts: 1,866	Re: Proyecto Rocky recargado.....V6. Este motorcito está ideal para instalarle un TBI de 4.3...

13-01-2011, 02:37 PM	#89
gringoc Member Top 500 Join Date: Jul 2006 Location: concepción .. Edad: 55 Posts: 701	Re: Proyecto Rocky recargado.....V6. Gracias por sus datos.....desconozco la distancia final entre las aspas del ventilador y el radiador.....tambien desconozco si voy a poder instalar el cónico del Rocky...todo eso en el camino se daran las soluciones..... Chao,chao ....

14-01-2011, 11:48 AM	#90
Coipo4x4 Senior Member Top 1000 Join Date: Oct 2005 Location: Viña del Mar Edad: 47 Posts: 1,483	Re: Proyecto Rocky recargado.....V6. Wena Gringo, vas bien avanzado...suerte en todo.....