Pirómetro

[cl4nsman]

yo tengo un pyro en un v8 350 supercargado, lo tengo lo mas cercano a la culata en el multiple de escape, y al tocar los 1500ºF empiesa a detonar, todo forgado

salu2

[steelwork]

Se podra colocar donde va la valvula EGR?,o tendria que ser exactamente al medio de la pasada de los gases.
saludos,carlos.
Aqui en la foto se ve el cuello pre-turbo,y el tapon de bronce que le hice en la toma de la EGR.sera representativo de la temperatura instalarla(la sonda pyro)en esa toma.

[Cristian Moraga]

Empezado por martinesco

AAAAAAAAAAAAAAAA.............viste Lucho, yo sabia, je-je-je.

Entonces como maximo serian 650°C pre turbo ?

lo ideal es que sea post turbo y 750 grados como limite
de ahi hacia arriba empieza a derretirse todo

[Gato Richy]

Empezado por martinesco

Señores:

Los Pirometros(pirogauge) son iguales tanto para bencineros como para diesel ? o tienen especificaciones distintas ??

Eso

Si, son iguales.

Empezado por steelwork

Se podra colocar donde va la valvula EGR?,o tendria que ser exactamente al medio de la pasada de los gases.
saludos,carlos.
Aqui en la foto se ve el cuello pre-turbo,y el tapon de bronce que le hice en la toma de la EGR.sera representativo de la temperatura instalarla(la sonda pyro)en esa toma.

Lo ideal es un pirometro por piston, pero eso es hilar fino. En los aviones de guerra que eran por piston, eso si era necesario. La idea es controlar la temperatura de los gases a una T° segura, antes de comenzar el proceso de fundición del metal. Para bajar la T° lo que se hacía era injectar metanol, con lo que la T° de los gases baja. Lo ideal es poner antes del turbo, pero se hace dificil por lo que se opta por ponerlo despues y así obtener una T° representativa de todos los pistones, la perdida entre la salida de la culata y la salida del turbo se toma como un margen de seguridad. De cualquier modo, mientras mas baja la T° de los gases de escape, mejor.

[Zankudo4x4 ®]

Empezado por zamuray

lo ideal es que sea post turbo y 750 grados como limite
de ahi hacia arriba empieza a derretirse todo

Me es familiar eso...

y de verdad que se derrite

[Arriero]

PRE turbo recomiendan los gringos, por lo menos para la F350. Si lo pones despues del turbo, la Tº pude variar y no te darias cuenta que esta quedando la cagada en el motor... Que me corrijan si me equivoco.

saludos
arriero

[steelwork]

No te equivocas,el problema es que a veces no se puede,ellos mismos dicen que al colocarlo post,se le deben sumar de 150 a 200º F.para obtener la temp real.
saludos.

[Arriero]

Cuanto cuesta un pirometro y donde venden en Chile?

saludos
arriero

[steelwork]

El unico que sale en M.libre vale la modica suma de 114.00 luquitas y es taiwan,igual se ve bueno,yo estoy en estos momentos en el tramite de traer uno de usa con un dealer,en Ebay se encuentran desde 50 dolares y se ven buenos,lo penca es que casi todos vienen en grados F,
saludos.

[Gato Richy]

Empezado por Arriero

Cuanto cuesta un pirometro y donde venden en Chile?

saludos
arriero

56-2-2661810
bschmidt@mi.cl

También está en TA pero no recuerdo su nick.

Hay que tener ojo con que venga con la termocupla y con el fitting.

Saludos