Reducir Axial SCX-10 Honcho

Hernan Iriarte · 18-10-2010, 10:51:16

Estimados.

Compre a Alberto Bravo la axial que estaba vendiendo, la termine de armar (en realidad corregir algunas cosas) y sali a probar en rocas al toque. Al principio muy nerviosa la axial y cuesta harto darle baja velocidad para rockear, asi que agarre el programador que trae el kit y me puse a jugar con el ESC, mejoro bastante pero aun encuentro que esta muy muy rapida, lo que tiene es esto:
EZRUN Brushless System Combo for 1/12 and 1/10 Cars (COMBO-B2)9T piñon 13 T

estuve mirando en la pagina donde venden este kit y para rockcrawler recomiendan el kit B3 con piñon 32T.

La pregunta es, podre comprar un piñon 32T 48P e instalarlo en la axial sin problemas, o debo cambiar algo mas (por lo que lei el spur es 87T).

Gracias.

Pelao Daza · 18-10-2010, 11:27:57

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte

Estimados.

Compre a Alberto Bravo la axial que estaba vendiendo, la termine de armar (en realidad corregir algunas cosas) y sali a probar en rocas al toque. Al principio muy nerviosa la axial y cuesta harto darle baja velocidad para rockear, asi que agarre el programador que trae el kit y me puse a jugar con el ESC, mejoro bastante pero aun encuentro que esta muy muy rapida, lo que tiene es esto:
EZRUN Brushless System Combo for 1/12 and 1/10 Cars (COMBO-B2)9T piñon 13 T

estuve mirando en la pagina donde venden este kit y para rockcrawler recomiendan el kit B3 con piñon 32T.

La pregunta es, podre comprar un piñon 32T 48P e instalarlo en la axial sin problemas, o debo cambiar algo mas (por lo que lei el spur es 87T).

Gracias.

Hernan ..

La relacion que tienes hoy no es para crawlear .. el motor si bien permite raidear de buena forma no es un motor para andar en baja, ahora para dejarla mas reducida puedes cambiar piñon y spur .. piñon de 9 o 10 y spur de 90 que es lo maximo que aguanta la caja axial, tambien para los diferenciales existen relaciones mas cortas lo que te permite mejorar y bajar la relacion final.
Con respecto al piñon de 32T pues es demasiado .. a grosso modo .. piñon de 15T y spur de 87T relacion larga .. piñon de 10T y spur de 90 relacion corta.

Alternativas Piñon/Corona

http://www.ckrccrawlers.com/ax30402-...3t-p-1936.html

Saludos !!!

Hernan Iriarte · 18-10-2010, 11:38:11

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Hernan ..

La relacion que tienes hoy no es para crawlear .. el motor si bien permite raidear de buena forma no es un motor para andar en baja, ahora para dejarla mas reducida puedes cambiar piñon y spur .. piñon de 9 o 10 y spur de 90 que es lo maximo que aguanta la caja axial, tambien para los diferenciales existen relaciones mas cortas lo que te permite mejorar y bajar la relacion final.
Con respecto al piñon de 32T pues es demasiado .. a grosso modo .. piñon de 15T y spur de 87T relacion larga .. piñon de 10T y spur de 90 relacion corta.

Alternativas Piñon/Corona

http://www.ckrccrawlers.com/ax30402-...3t-p-1936.html

Saludos !!!

Sip, tienes razon, estaba confundido, acabo de bajar el manual.

En las relaciones que aparecen como posibles son para la que tengo 13T/87T que da una reduccion final de 51.48 estan estas que me tincan:

* 10T/90T con una relacion final 69.23
* 10T/93T con una relacion final 71.54
* 10T/96T con una relacion final 73.85

Encuentro estas relaciones aca en mirax o hobbyexpress o hay que importar?

Saludos

Pelao Daza · 18-10-2010, 11:45:30

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte

Sip, tienes razon, estaba confundido, acabo de bajar el manual.

En las relaciones que aparecen como posibles son para la que tengo 13T/87T que da una reduccion final de 51.48 estan estas que me tincan:

* 10T/90T con una relacion final 69.23
* 10T/93T con una relacion final 71.54
* 10T/96T con una relacion final 73.85

Encuentro estas relaciones aca en mirax o hobbyexpress o hay que importar?

Saludos

Piñon recuerda en la caja de la axial maximo 90T .. mas no entra o queda topando en la salida de la caja.

Lo mas seguro es encargar por Hobby .. se demoran 2 semanas, pide el spur y piñon para la caja de axial .. 48P .. yo traeria piñon de 9, 10, 11 y 12T mas el spur de 90.

Saludos !!!

JOTE · 18-10-2010, 12:11:08

Hola, felicidades por la compra.
En cuanto a tu pregunta,y como es una Axial Honcho estándar y no un RC personalizado, me refiero a un RC con cambio de diferenciales, alivianado, etc... darle una solución fácil seria cambiarle el motor por un 17T, con eso tienes torque y velocidad. Un 32T, es un Motor Brushless Crawler de 32 vueltas, no un piñón, yo lo tuve, anda como un 55T con configuración estándar axial (piñón 14, spur 87)
Para calcular tu Crawl Ratio, sin andar mirando el manual, usa la ecuación que allí sale:
1/((P/Spur)*0.13)
Te aseguro encontraras mas spur hacia abajo (87-85-81-78-75, etc) y piñones hacia arriba (14-15-16-17-18 etc) que lo contrario, lo que se traduce en: es mas fácil darle velocidad a un motor torquero como un 17T o 32T (que además consume mucho menos batería), que reducir un motor rápido como el que tienes.

Saludos!

Pelao Daza · 18-10-2010, 12:27:04

Hernan .. si te decides por la opcion de bajar motor y subir piñon y decides vender el 9T soy todo oidos y ofertero .. jejje

Saludos !!!

Hernan Iriarte · 18-10-2010, 12:49:19

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Hernan .. si te decides por la opcion de bajar motor y subir piñon y decides vender el 9T soy todo oidos y ofertero .. jejje

Saludos !!!

voy a ver primero si encuentro un piñon 10T o 9T con spur 90T.

Pelao Daza · 18-10-2010, 13:50:29

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte

voy a ver primero si encuentro un piñon 10T o 9T con spur 90T.

Holas !!!

Spur

http://www.ckrccrawlers.com/robinson...10-p-2421.html

Piñon

http://store.rc4wd.com/10-Tooth-48-P...ear_p_597.html

http://www.ckrccrawlers.com/9t-48-pi...ar-p-2211.html

Saludos !!!

Hernan Iriarte · 18-10-2010, 16:26:27

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Holas !!!

Spur

http://www.ckrccrawlers.com/robinson...10-p-2421.html

Piñon

http://store.rc4wd.com/10-Tooth-48-P...ear_p_597.html

http://www.ckrccrawlers.com/9t-48-pi...ar-p-2211.html

Saludos !!!

No he podido verificar el diametro del shaft para esos piñones, el motor que tengo es un Ez con shaft de 3.17 mm., me servira alguno de los que postearon?

Pelao Daza · 18-10-2010, 16:33:38

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte

No he podido verificar el diametro del shaft para esos piñones, el motor que tengo es un Ez con shaft de 3.17 mm., me servira alguno de los que postearon?

Son para ese motor .. yo tengo el mismo y encargue de esos piñones ..

Saludos !!!

18-10-2010, 10:51:16	#1
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 45 Mensajes: 4.787	Reducir Axial SCX-10 Honcho Estimados. Compre a Alberto Bravo la axial que estaba vendiendo, la termine de armar (en realidad corregir algunas cosas) y sali a probar en rocas al toque. Al principio muy nerviosa la axial y cuesta harto darle baja velocidad para rockear, asi que agarre el programador que trae el kit y me puse a jugar con el ESC, mejoro bastante pero aun encuentro que esta muy muy rapida, lo que tiene es esto: EZRUN Brushless System Combo for 1/12 and 1/10 Cars (COMBO-B2)9T piñon 13 T estuve mirando en la pagina donde venden este kit y para rockcrawler recomiendan el kit B3 con piñon 32T. La pregunta es, podre comprar un piñon 32T 48P e instalarlo en la axial sin problemas, o debo cambiar algo mas (por lo que lei el spur es 87T). Gracias.

18-10-2010, 12:11:08	#5
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Re: Reducir Axial SCX-10 Honcho Hola, felicidades por la compra. En cuanto a tu pregunta,y como es una Axial Honcho estándar y no un RC personalizado, me refiero a un RC con cambio de diferenciales, alivianado, etc... darle una solución fácil seria cambiarle el motor por un 17T, con eso tienes torque y velocidad. Un 32T, es un Motor Brushless Crawler de 32 vueltas, no un piñón, yo lo tuve, anda como un 55T con configuración estándar axial (piñón 14, spur 87) Para calcular tu Crawl Ratio, sin andar mirando el manual, usa la ecuación que allí sale: 1/((P/Spur)*0.13) Te aseguro encontraras mas spur hacia abajo (87-85-81-78-75, etc) y piñones hacia arriba (14-15-16-17-18 etc) que lo contrario, lo que se traduce en: es mas fácil darle velocidad a un motor torquero como un 17T o 32T (que además consume mucho menos batería), que reducir un motor rápido como el que tienes. Saludos!

18-10-2010, 12:27:04	#6
Pelao Daza Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: Santiago Edad: 62 Mensajes: 13.244	Re: Reducir Axial SCX-10 Honcho Hernan .. si te decides por la opcion de bajar motor y subir piñon y decides vender el 9T soy todo oidos y ofertero .. jejje Saludos !!!