Daihatsu Owners

[Banana]

Empezado por miguelo_xc

xuta y que onda en que parte estan ????' pagina????

y banderas como pa ponerle al ferozin???

nuestro asesor de Marketing es Mustafa,,, voy a buscar la pagina

aca esta http://www.twistedandes.com/foro/sho...55863&page=462

[pato santelices]

Empezado por Banana

en que quedo este proyecto de Pato Santelices

Empezado por chotito

yo lo vi andar una vez.... y..... el priemr dia no andubbo..
el segundo dio una vuelta despacio y sin tracion
nunca mas supe de el..
es naranjo

asi es chotito .. en teno era la primera vez que salia y trabajaron hasta las 4 am tratando de terminarlo y los resultados no fueron muy buenos ..
entro a taller y para santa cruz por lo menos termino toda la pista con un tiempo bueno ...

despues lo modificamos un poco bajandolo ya que habia quedado muy alto y en definitiva lo retire de inacap y me lo lleve a linares donde el mecanico del Wlady Valerio lo esta viendo y tubo que modificar el arreglo que se habia hecho en el yugo delantero ..

y eso espero poder ir a verlo pronto linares para apurar un poco sus modificaciones y poder disfrutar de tan rico modelo ....

saludos

[varpa]

Empezado por Rorro Salazar

amigo whitebeast, los amortiguadores del feroza son OJO-PUNTA, tanto delanteros como traseros. Los originales para las versiones que equipan el sistema 3 stage, creo ke valen alrededor de 45 lucas c/u, el mio lo tengo con Kayaba adelante y atras, no son los 3 stage, pero igual andan super bien. ahh, en el amortiguador, el OJO va en la parte inferior y la PUNTA en la superior.

Saludos.

Rorro ,si los encontraste a ese precio quiero 8 altiro !!!! jajajaja
No seas malo con Whitebeast despues los va a ir a comprar y romperas la ilusion de un niño.
Yo los cotize hace una semana y me cotizaron 180 c/u.

Bueno les cuento estoy triste , ,justo cuando le habia teoricamente sacado todos los detalles a mi Feroza sali a jugar un poquito .Ibamos a la morrillos ,pero se nos ocurrio pasar primero a probar una trepada en huachalalume(se veia bien pará y larga).

Cuento corto ,voy subiendo como un campeon y suena como si una piedra se hubiera metido entre el neumatico y el tapabarro,bueno nica pare porque ni loco quedaba a medio subir la inclinacion de la treapda era mucha,,,asi que le tuve que dar no mas .

Ahhh cuando empezo a sonar eso se me fue la palanca de la transfer a la cresta para el lado y otro detalle es que incluso sin poner la doble si lo saco en primera dandole un poco agresivo se mueven harto las dos palancas como si no tuviera algun soporte .

Resumen hoy intentare hacerme un tpo para que lo revisen porque quiero saber luego que diablos fallo ,asi asumo luego ,quede 4x3 ,me huele no me va a salir barato esto.


Saludos .
Pato V.

[Rorro Salazar]

Claudio, un par de consultas.

- Para colocar neumas 31x10,5 en el feroza, necesariamente hay que hacer el body? y si es asi, cuanto seria el ideal, 2,5"? 3"?. obviamente tengo ke darle a las barras tambien, como se mide la altura que le das a las barras?.

- es necesario el cambio de amortiguadores, para el body? o eso solamente seria en el caso que pusiera candados mas largos atras para el tema del recorrido? bajo que condiciones debo cambiar los amortiguadores delanteros.

- y la ultima, tengo un chasis de rocky a la mano, el mio tiene una desviacion producto de un choque, anterior. que diferencias tienes ambos, aparte obviamente de los soportes para el tren delantero, para atras son identicos, los soportes de cabina calzan bien? o es mucho lo ke hay que modificar para hacer el cambo de bastidor, si fuese solo adelante, no seria problema.

espero me orientes un poco en estos temas.

gracias

[Banana]

Empezado por pato santelices

asi es chotito .. en teno era la primera vez que salia y trabajaron hasta las 4 am tratando de terminarlo y los resultados no fueron muy buenos ..
entro a taller y para santa cruz por lo menos termino toda la pista con un tiempo bueno ...

despues lo modificamos un poco bajandolo ya que habia quedado muy alto y en definitiva lo retire de inacap y me lo lleve a linares donde el mecanico del Wlady Valerio lo esta viendo y tubo que modificar el arreglo que se habia hecho en el yugo delantero ..

y eso espero poder ir a verlo pronto linares para apurar un poco sus modificaciones y poder disfrutar de tan rico modelo ....

saludos

que problemas basicamente tuviste en el yugo delanterior Pato?? tienes algunas fotos mas actuales?? esa maquina deberia quedar andando filete con el motor, que R&P tiene?


Saludos
Banana

[Banana]

Empezado por varpa

Rorro ,si los encontraste a ese precio quiero 8 altiro !!!! jajajaja
No seas malo con Whitebeast despues los va a ir a comprar y romperas la ilusion de un niño.
Yo los cotize hace una semana y me cotizaron 180 c/u.

Bueno les cuento estoy triste , ,justo cuando le habia teoricamente sacado todos los detalles a mi Feroza sali a jugar un poquito .Ibamos a la morrillos ,pero se nos ocurrio pasar primero a probar una trepada en huachalalume(se veia bien pará y larga).

Cuento corto ,voy subiendo como un campeon y suena como si una piedra se hubiera metido entre el neumatico y el tapabarro,bueno nica pare porque ni loco quedaba a medio subir la inclinacion de la treapda era mucha,,,asi que le tuve que dar no mas .

Ahhh cuando empezo a sonar eso se me fue la palanca de la transfer a la cresta para el lado y otro detalle es que incluso sin poner la doble si lo saco en primera dandole un poco agresivo se mueven harto las dos palancas como si no tuviera algun soporte .

Resumen hoy intentare hacerme un tpo para que lo revisen porque quiero saber luego que diablos fallo ,asi asumo luego ,quede 4x3 ,me huele no me va a salir barato esto.


Saludos .
Pato V.

jajaja compa, no se preocupe, corto los soportes de motor...trata de poner los de mediana calidad lo mas baratos no duran nada y pide a un mecanico capi que te haga una U que abrace el soporte del lado piloto de perno a perno o se vivira cortando

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por Rorro Salazar

Claudio, un par de consultas.

- Para colocar neumas 31x10,5 en el feroza, necesariamente hay que hacer el body? y si es asi, cuanto seria el ideal, 2,5"? 3"?. obviamente tengo ke darle a las barras tambien, como se mide la altura que le das a las barras?.

- es necesario el cambio de amortiguadores, para el body? o eso solamente seria en el caso que pusiera candados mas largos atras para el tema del recorrido? bajo que condiciones debo cambiar los amortiguadores delanteros.

- y la ultima, tengo un chasis de rocky a la mano, el mio tiene una desviacion producto de un choque, anterior. que diferencias tienes ambos, aparte obviamente de los soportes para el tren delantero, para atras son identicos, los soportes de cabina calzan bien? o es mucho lo ke hay que modificar para hacer el cambo de bastidor, si fuese solo adelante, no seria problema.

espero me orientes un poco en estos temas.

gracias

para poner los 31 tienes que poner bodu de al menos 2.5 y darle a las barras, la altura la mides en lo que le haz dado al perno, osea lo que se asoma despues de la tuerca.. despues de unos paseos mides la diferencia entre el tapabarro y la parte alta del neumatico.

Si pones body da lo mismo los amortiguadores, pero si le das a las barras y alargas candados idealmente deberias cambiarlos, la idea es que el tren pueda tener mas recorrido hacia abajo tambien.


Tu tienes un feoza no?? la apernadura segun entiendo es la misma de la cabina hacia atras, solo deberia variar adelante en dos pernos. yo personalmente me la jugaria por el cambio, me ahorro tremenda paja y dejo adelante con yugo y paquetes.. ahora cual poner lo desconozco, no se que diferencial es 5.13... quizas seria una buena opcion si se cambia chasis colocar un par de yugos 5.6 o algo similar que se hay standard

ahora mantener la cabeza de chancho y bandejas en este chasis imposible

Saludos

banana

[Rorro Salazar]

varpa, la verdad me confundi, sorry. Los Kayaba ke tiene el mio valen 45 lucas, me traspapele.

saludos desde Los Angeles

[varpa]

Empezado por Banana

jajaja compa, no se preocupe, corto los soportes de motor...trata de poner los de mediana calidad lo mas baratos no duran nada y pide a un mecanico capi que te haga una U que abrace el soporte del lado piloto de perno a perno o se vivira cortando

Saludos

Banana

Y el soporte hace que no tenga traccion en la rueda derecha delantera ,disculpa la ignorancia pero no me quiero ilusionar con que sea eso no mas .


Pd :si ahora me sales con que no habias leido bien que puse que quede 4x3 te mato jajajaja y de pasaita tomo clases de redaccion .


Saludos .
Pato V.

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por Rorro Salazar

Claudio, un par de consultas.

- Para colocar neumas 31x10,5 en el feroza, necesariamente hay que hacer el body? y si es asi, cuanto seria el ideal, 2,5"? 3"?. obviamente tengo ke darle a las barras tambien, como se mide la altura que le das a las barras?.

- es necesario el cambio de amortiguadores, para el body? o eso solamente seria en el caso que pusiera candados mas largos atras para el tema del recorrido? bajo que condiciones debo cambiar los amortiguadores delanteros.

- y la ultima, tengo un chasis de rocky a la mano, el mio tiene una desviacion producto de un choque, anterior. que diferencias tienes ambos, aparte obviamente de los soportes para el tren delantero, para atras son identicos, los soportes de cabina calzan bien? o es mucho lo ke hay que modificar para hacer el cambo de bastidor, si fuese solo adelante, no seria problema.

espero me orientes un poco en estos temas.

gracias

Tocayo:

1.- Yo le hice un body de 3" + levante de barras de 1", con esto entro un 31X11,5 en llanta de 10"
2.- Con el body no se cambian los amortiguadores, acuerdate que es un levanat en chasis y carrocería. Si le das a las barras y candados SIP.
3.- Me parece que no calzan los 2 tipos, de que se puede se puede, nda qu no pueda hacer una galletera y un combo, pero no creo que sea opción barata.

Slds

RPC