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Antiguo 15-07-2010, 23:18:11   #1
Bananin
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Fecha de Ingreso: Jul 2007
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Predeterminado d21

Hola necesito saber si la nissan d21 año 1996 se puede escanear mediante destello o solo tiene que ser con un escaner, ya que la camioneta derrepente no kiere partir y hay que empujarla pa que parta y cuando parte sale puro humo negro por el tubo de escape. le cambie sensor de o2, cable de bujias, filtro aire, rotor, tapa distribuidor, bujias. si alguien ha tenido alguna expericia con este problema o cualquier ayudaita e informacion estare muy agradecido jejeje que esten bien saludos bye bye.
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Antiguo 15-07-2010, 23:59:49   #2
Cristian Moraga
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Mensajes: 2.391
Predeterminado Re: d21

Cita:
Empezado por Bananin Ver Mensaje
Hola necesito saber si la nissan d21 año 1996 se puede escanear mediante destello o solo tiene que ser con un escaner, ya que la camioneta derrepente no kiere partir y hay que empujarla pa que parta y cuando parte sale puro humo negro por el tubo de escape. le cambie sensor de o2, cable de bujias, filtro aire, rotor, tapa distribuidor, bujias. si alguien ha tenido alguna expericia con este problema o cualquier ayudaita e informacion estare muy agradecido jejeje que esten bien saludos bye bye.
si,si se puede debes ubicar la ecu(me parece que va bajo el asiento del piloto)
ahi hay un tornillo y un led antes de echar a andar el tornillo debe estar totalmente hacia la izquerda (antihorario) luego una vez que partio se gira totalmente hacia la derecha ahi ves tres destellos luego giras nuevamente hacia la izquerda en ese momento puedes leer los destellos.led rojo equivale a las decenas, verdes a unidades ,por ej si prende una vez el rojo y dos el verde
el codigo de falla seria el 12
Cristian Moraga está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-07-2010, 00:20:00   #3
JPVM
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Mensajes: 11.841
Predeterminado Re: d21

Aca estan los codigos de falla de la lectura que te da la ECU con los 2 leds :

Switch the ignition to the ON position but do not start the car. 2.Depending on its orientation of the consult plug (see below) bridge the two lower left, or upper right pins on the consult plug with the wire paper clip for 2 seconds then remove the bridge. 3. 4.Observe and write down the sequence of flashed produced by the engine check light on the dash. using the information provided above. 5.Once you are satisfied you have all the fault codes bridge the consult pins again and this will erase any stored fault codes and revert the ECU back its normal operation.Understanding the fault code readout:

ECU fault codes are usually displayed on the engine check light on the dash, and are displayed by the number of flashes as well as the speed of the flashes.

For example, an ECU showing no recorded faults will display code 55. The first digit is shown as 5 followed by a pause. This then followed by the second digit. This is shown as 5 short flashes. Thus Code 55 - all clear.

Listed below are the fault codes for the skyline

11 - Crank Angle Sensor/Camshaft Position Sensor
12 - Air Flow Meter
13 - Engine Coolant Temperature Sensor
14 - Vehicle Speed Sensor
21 - Ignition Signal
22 - Fuel Pump
23 - Idle Switch
24 - Throttle Valve Switch
25 - Idle Speed Control Valve
26 - Boost Pressure Sensor
27 -
28 - Cooling Fan Circuit
29 -
30 -
31 - ECM
32 - EGR Function
33 - Heated Oxygen Sensor
34 - Knock Sensor
35 - Exhaust Gas Temperature Sensor
36 - EGR Control-Back Pressure Transducer
37 - Knock Sensor
38 - Right hand bank Closed Loop (B2)
41 - Intake Air Temperature Sensor
42 - Fuel Temperature Sensor
43 - Throttle Position Sensor
45 - Injector Leak
47 - Crankshaft Position Sensor
51 - Injector Circuit
53 - Oxygen Sensor
54 - A/T Control
55 - No Malfunction
63 - No. 6 Cylinder Misfire
64 - No. 5 Cylinder Misfire
65 - No. 4 Cylinder Misfire
66 - No. 3 Cylinder Misfire
67 - No. 2 Cylinder Misfire
68 - No. 1 Cylinder Misfire
71 - Random Misfire
72 - TWC Function right hand bank
76 - Fuel Injection System Function right hand bank
77 - Rear Heated Oxygen Sensor Circuit
82 - Crankshaft Position Sensor
84 - Automatic Transmission Diagnostic Communication Line
87 - Canister Control Solenoid Valve Circuit
91 - Front Heated Oxygen Sensor Heater Circuit right hand bank
94 - TCC Solenoid Valve
95 - Crank Position Cog
98 - Engine Coolant Temperature Sensor
101 - Front Heated Oxygen Sensor Heater Circuit right hand bank
103 - Park/Neutral Position Switch Circuit
105 - EGR and EGR Canister Control Solenoid Valve Circuit
108 - Canister Purge Control Valve Circuit
111 - Inhibitor Switch
112 - Automatic Transmission Speed Sensor
113 - Automatic Transmission 1st Signal
114 - Automatic Transmission 2nd Signal
115 - Automatic Transmission 3rd Signal
116 - Automatic Transmission 4th Signal
118 - Automatic Transmission Shift Solenoid Valve A
121 - Automatic Transmission Shift Solenoid Valve B
123 - Automatic Transmission Overrun Clutch Solenoid Valve
124 - Automatic Transmission TOR Conv Solenoid Valve
125 - Automatic Transmission Line Pressure Solenoid
126 - Automatic Transmission Throttle Position Sensor
127 - Automatic Transmission Engine Speed Signal
128 - Automatic Transmission Fluid Temperature Sensor
JPVM está offline   Responder Con Cita
Antiguo 18-07-2010, 22:52:54   #4
Bananin
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Fecha de Ingreso: Jul 2007
Edad: 39
Mensajes: 151
Predeterminado Re: d21

Excelente amigos twisteros muy agradecido jejejeje me ahorrare wenas lukas que esten muy bien y nuevamente gracias!!!
Bananin está offline   Responder Con Cita
Antiguo 20-07-2010, 17:43:02   #5
davicho
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Fecha de Ingreso: Oct 2009
Ubicación: Guadalajara, Mèxico
Mensajes: 168
Predeterminado Re: d21

Cita:
Empezado por Bananin Ver Mensaje
Excelente amigos twisteros muy agradecido jejejeje me ahorrare wenas lukas que esten muy bien y nuevamente gracias!!!

Por la falla paraciera que se esta ahogando revisa que los inyectores no esten goteando o el cableado tenga algun corto...


Espero te sirva el aporte.

Saludos desde México
davicho está offline   Responder Con Cita
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