Proyecto Willys MB, V8 LS

[pato castro]

Como te quedó la altura del parabrisas, vas a tener que subir los asientos?

Cambió la salida del Jeep ahora con el diferencial centrado?

El Xenon es buena idea, y lo otro es reemplazar tus focos por algo así:

http://www.rhinopartsandperformance....ID-DRIVING.htm

Habría que adaptarlos

[SVarasV]

Empezado por pato castro

Como te quedó la altura del parabrisas, vas a tener que subir los asientos?

Cambió la salida del Jeep ahora con el diferencial centrado?

El Xenon es buena idea, y lo otro es reemplazar tus focos por algo así:

http://www.rhinopartsandperformance....ID-DRIVING.htm

Habría que adaptarlos

Queda decente, veo de la mitad del capot para adelante.
La vibración bajó en un 90%. Aún tiene un poco en la salida, pero muy poco.
Creo que el bixenon blanco es buena opción.

[jorge avaria]

Empezado por V A M P I R O

Cada vez que posteas una foto vas subiendo la vara, te pasaste!

Se me hace que debe alumbrar como el ajo, por que no un kit de xenon de 4300k, que es blanco y no rompe la estética del j-or-p ? Los neblineros chicos funcionan?.. Te pregunto por que si vas al 60hrs las luces son muy importantes arriba de ese cuete con ruedas.

Saludos

en las 24 horas pasadas, nos tocó MUCHA mucha neblina y las xenón no sirven absolutamente nada, al contrario, elhaz de luz rebota y no se veía ni el capó.
afortunadamente había instalado tb. unos hella largo alcance y bosch corto y con eso pude salvar la situación.
el xenon es de 8000.-

[jorge avaria]

y lo más abajo posible.....

[SVarasV]

Empezado por jorge avaria

en las 24 horas pasadas, nos tocó MUCHA mucha neblina y las xenón no sirven absolutamente nada, al contrario, elhaz de luz rebota y no se veía ni el capó.
afortunadamente había instalado tb. unos hella largo alcance y bosch corto y con eso pude salvar la situación.
el xenon es de 8000.-

Según tu experiencia, que sería lo ideal para esa condición ??

[jorge avaria]

Empezado por SVarasV

Según tu experiencia, que sería lo ideal para esa condición ??

mira, yo instalé bixenón de 8000 k, si bien es cierto alumbran muy bien, como señalé antes, si aparece neblina el haz de luz rebota.
yo puse 2 hella de 100 watt de largo alcance y 2 bosch difusos de igual watt y recién ahí veía.

[Fantasma-4x4]

Empezado por V A M P I R O

Sin ser un erudito en luces de xenon, creo que la de 4300k es la opción:

http://autostoptuning.es/images/temp...as%20xenon.gif

Todas alumbran lo mismo, la diferencia esta en el color. Pregunte justamente por que tambien creo que el xenon azul es como la boloco con siliconas de 500cc (aplicado al tuyo.. para los sensibles jaja).

Saludos

No alumbran lo mismo. Para la misma potencia, mientras mas se alejen de 4300K (para arriba o abajo), menos luz util dan.


Slds.

[jorge avaria]

http://www.masjuan.cl/web/index.php

[Pato-Patrol]

Empezado por pato castro

Como te quedó la altura del parabrisas, vas a tener que subir los asientos?

Cambió la salida del Jeep ahora con el diferencial centrado?

El Xenon es buena idea, y lo otro es reemplazar tus focos por algo así:

http://www.rhinopartsandperformance....ID-DRIVING.htm

Habría que adaptarlos

xenón vale callampita en las dunas de noche, es un muro blanco con la neblina presente, y este año habrá mas neblina aún, hay 3 grados en Caldera, imagina lo que encontraremos en las dunas de noche, fácil bajo cero, recomiendo ropa térmica.

OjO que tampoco es poner un neblinero no mas, hay varios tipos de neblineros, distintos difusores, larga y corta proyección.


My 2 cents ....

[F.B.I]

Es mi idea o no tiene sway bar ?
no le vas a poner ?
Como decian abajo, aveces el xenon con neblina o nieve es inutil, porqe es tan blanca la luz qe te molesta mas
Lo mejor es poner xenones amarillos (3000-4300)
Cada vez qe veo fotos nuevas lo encuentro mas la raja

salu2

PD: Good signature SVarasV BTW